Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
BMW E83 X3 2.0D 2004
Auto radilo vise garaza jedna oficijelna nije rijesen problem.
Mjenjali turbo, maf, egr, dpf, katalizator.... i tako nadalje.
Imo sam auto na kratko, ima lag od dvije tri sekunde i malo slabije vuce greska jer
"3FF0 air flow meter".
1. Umweltsatz
Mileage 123864 km
Engine speed 2234.17 1/min
coolant temperature 40.08 °C
Air mass raw value 109.89 Kg/h
Injection quantity 14.18 mg/Hub
Air mass per cylinder 567.14 mg/Hub
Charge pressure Actualwert 1112.61 mbar
Charge air temperature 11.97 °C
Battery Voltage 14011.66 mV
Vehicle speed 51.32 km/h
Environment pressure 955.07 mbar
Verhaeltnis berechnete zu gemessener Luftmasse zu groß
Jel koga patilo sta ovako.
Sumdnjam da ima negdje problem u usisnoj grani, ali kaze da je i ona cisnjena na BMW-u...
_____________________________
Offline
A sta ti znaci da ima LAG od dve tri sekunde? Jel se greska moze obrisati?
Offline
Znaci da kad pritisnes gas ne prima ga u tom periodu, ondosno prima ga kao da nema turba i onda poslije ide, ali neso slabije nego sto bi trebalo.
U medju vremeni sam telefonom sazno, da prije nikako nije htjeo da ide preko 2000 rpm, promjenom turba i egr-a je se promjenilo stanje, samo stoje ovo ostalo. Greska obrise, i cim joj counter predje 20 puta upali MIL lampu, vlasnik ima musteriju koja nece da ga kupi dok ne gori lampica...
Konto da probam sa egr off, za vikend malo okupirati vise jer bi tad vlasnik mogo da mi ostavi auto.
pozz
_____________________________
Offline
Mozda ti klapne u usisnoj grani blokiraju? Jer si proverio vacume?
Bosch KTS 570
Offline
Da li odradjuje egr? Mozda on kasni sa zatvaranjem pa zbog toga kasni sa ubrzanjem! Ali u svakom slucaju ne verujem da je neka glupost! Jel je i kod njega EGR na vakum?
Offline
jeli unutra MAF HFM6 ili HFM5,mene je davno jedan ispatio sa HFM6.
Mislim da sam morao raditi kalibraciju,ali davno je to bilo pa se baš i svega ne siječam.
Offline
Treba da je navakum 11717804381, mislim da si upravu ima logike ta tvoja teorija, vrijedi provjeriti. Jer nisam stigo nista provjeravat detaljno, samo sam upspio izbrisati greske, napraviti krug kad se ponovo upalio MIL dok sam iscito gresku nisam imo vise vremena.
_____________________________
Offline
Aj pa javi sta si uradio
Bosch KTS 570
Offline
Hocu, ako dodje znas kakvi su sverceri, najbitnije je da lampa ne gori. A nikad im nemozes vjerovat sta je sve radjeno, i ko sve nije sta pokuso, pa i kad ti fakturu donesi, meni tu nesto smrdi... al hajd valja se patit
pozz.
Zadnja izmjena od LuxBih (07-02-2013 23:36:37)
_____________________________
Offline
Jebi ga 100 njih je pokusavalo da ga resi i ko zna koliko su vremena imali na raspolaganju i sad ti treba da ga resis za 5 min.! Strasno! Ja sam jedan E46 2.0d sto nije hteo da ide resio tako sto sam skinuo crevo od turbine ono odmah tu do EGR-a i gledam u njega kako radi! Ovaj je na leru normalno otvoren i kad mu naglo pritisnes gas on malo krene da zatvori ali ne zatvori! Samo sam mu skinuo crevo od vakuma i blokirao ga! Auto je posle toga isao kao oluja! Znaci elekto magnetni ventil nije radio kako treba nije zatvarao egr! Nadam se da ce ti ovo pomoci!
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: LuxBih
Bosch KTS 570
Offline
jeli unutra MAF HFM6 ili HFM5,mene je davno jedan ispatio sa HFM6.
Mislim da sam morao raditi kalibraciju,ali davno je to bilo pa se baš i svega ne siječam.
HFM6 i kad se mjenja istina je mora se uradit reset parametara MMA, buduci da ga ja nisam mijenjo i to cu da probam.
Hvala na ideji.
_____________________________
Offline
Nisam nista probo osim izbrisati gresku, toliko sam bio u mogucnosti jer sam bio ogranicen sa vremenom a i nisam imo pojma da je auto u tom stanju.
Ako dodje za vikend javim vam sta je bilo.
pozz
_____________________________
Offline
Doso mi covjek al' drugim autom koje mu je bilo hitnije...sa x3-kom ce doci neki drugi put jer mu nije hitno. Bilo kako bilo javljam vam kad dodje kako sam ga rijesio.
_____________________________
Offline
Kod nekih treba kalibracija maf-a
Offline
RIJESENO.
Kad se auto ponovo vratilo imo je i famoznu 4CE0 i jos na to i 4810 i 481A tako da sam ga odradio DPF Off, i auto je otislo za export bez upaljene lampice ...
_____________________________
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka