Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav , u pitanju je a klasa w168 1998 godiste A140 , snaci auto je doslepan u servis jer se ugasio u voznji posle trokiranja , kada se auto upali trese se , ima propadanje u gasu . Sumnjano na benzinsku pumpu pa sam probao direktno , znaci spojim pumpu na akumulator i upalim auto i sve bude u redu , pa sam zamenio relej pumpe i nista sve se vrati na staro , znaci jedino kad radi normalno je kad je pumpa povezana samostalno.Instalacija pregledana i ok je.
Offline
oko 3,5 bara kad je povezana direktno pumpa sad nece ni da pali drugacije , ja sumnjam na ecu jer kad je povezana pumpa direktno ona ima stalni napon i onda radi ok pa sam zato pretresao celu instalaciju , sve moguce releje i osigurace i sve je u redu.
Offline
po ovo sta kazes ukazuje samo na ECU a jer si merio i pratio signal napon ECU...?
Zadnja izmjena od stole (31-03-2014 17:55:34)
Offline
A jesi mjerio napon na pumpi kad je napajanje sa auta?
Offline
a da auto nema slucajno inercioni prekidac?
Offline
pozdrav,
to je malo pritiska treba da bude preko 4 bara jer kada das gas da nemoze da napuni,,
spoji mijerac pritiska goriva pa se vozi da vidis koliko ti padne u voznji,,
ili ti je luft mas meser,,sto im je cesci problem
Offline
Zaboravio sam da javim da je auto resen i da nije bilo do ecu , dosao jos jedan identican auto u servis i onda je krenulo prepakivanje i na kraju ispalo da je do pumpe u rezervoaru, kako nemam pojma.Stavljena nova pumpa i sve ok.
Offline
Počele su pumpe a još nije pošteno ugrijalo
Offline