Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
nijedan iduktivni senzor se nekrpi jer trpe veoma visoke napone nekao sto mnogi misle 12v vec ide do 70v pa i vise u zavisnosti od obrtaja.isto vazi za senzore abs-a
Offline
Mozes li mi malo pojasniiti ovo konkretno ovaj senzor na radilici u dati stoji da se napaja sa 5v ,
kada sam ga ispitivao bilo je bas kao u tabeli .
Zadnja izmjena od alfaskorpion (30-01-2011 17:03:24)
Offline
a sa cime si ga ispitao-nereci da je to unimerom
on nema napajanje vec generise struju-indukcijom.senzor bregaste je uvek holov i kod novijih vozila radi na 5v a kod starijih na 12v.to sto pise u dati proveri i nadji sliku signala pa ce ti biti sve jasno.data dosta pomaze ali je isto u nekim objasnjenjima neprecizna-opsta.sta mislis ,po sto vidim da hoces da skontas neke stvari,zasto je kabal oblozen pletenicom-ona treca zica
Zadnja izmjena od MN026 (30-01-2011 19:07:33)
Offline
Unimerom sam samo ispitivao tih konstantnih 5v na pinu 1 i 3 .Malo si me zbunio upitanju je senzor radilice , nije oblozen pletenicom postoje tri zice normalne i plastican omotac oko njih i to je to ?
Znam kako funkcionise holov senzor :Holov efekat nastaje kada se poluprovodnik kroz koji teče struja unese u
magnetno polje. Sto znaci da mu je potrebno npajanje ? Kao sto je data rekla (znam da data nije svo znanje , ali moze da da odredjene smernice)
Ps. hvala sto trosis svoje vreme na objasnjavanje.
Offline
treca zica je pletenica odnosno samo izvod pletenice da bi se preko dzeka spojio dalje sa instalacijom .ako imas neki neispravan zaseci buzir-plasticnu oblogu pa ces videti
data je samo pomoc-ovo vazi za sve koji misle da joj treba verovati u svemu--i to okvirno i ima dosta gresaka.to nije profi stvar,to je poluamaterska pomoc i ja je imam i dosta je koristim za info nabrzaka ali masu stvari znam napamet te cesto vidim nepravilnosti
zapitaj se sta ce induktivnom davacu napajanje kad on salje signal i generise ga i mnogavozila ga neregistruju kad crkne ili bolje receno mnogi sistemi to neregistruju
Offline
Imam e 39 sa m52 motorom 2000 godiste.Auto secka u voznji.Ti simptomi su se pojavili prilikom zamene senzora bregaste na izduvnoj strani i prilikom zamena kablova. Vracao sam stari senzor opet se isto ponasa. Svecice su nove .I na dijagnostici izbaci gresku da ne valja senzor na bregastoj na usisnoj strani ali samo ako auto udje u obrtaje.Da li je ko imao slicnih problema?
Offline