Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima!! Imam jedno pitanje u vezi ovog fiata! Uvezen je sa kvarom motora tj. otkinut lanac!! Skinem glavu, odradjeni ventili zamenjene klackalice koje su pukle 5 komada! Nov set lanca! Sve vraceno i upalio ekstra, problem je taj sto u leru dosta trese ne javlja ni jednu gresku ali zato korekcije:
1. -13 mm3
2. 0,5 mm3
3. -3 mm3
4. 17 mm3
Kad zamenim 2. I 4. I korekcije se zamenjuju! Da li je moguce da tolika bude korekcija zbog dizne, a vrlo malo dimi pri turiranju?
Offline
S kojim si uredajem citao?? Probaj zamijenuti samo diznu broj 3 pa vidi dali ce se popraviti prva i 4 dizna.
Nekako mi neobicno vidjeti -3 a trebalo bi da bute 0.3 ili 3.0?
Kada ga upalis prvi put na stangasu trebao bi zadimiti bjelo,i trese negdje do 1500 obrtaja??
Zadnja izmjena od mmirko (12-03-2015 22:43:02)
Offline
krive bregaste
Offline
Hvala na odgovoru mmirko! Bosch KTS 540 je dijagnostika! A nisi razumeo nije 1. -1.3 nego 13, a 4. nije 1,7 nego tacno 17,3! To mi je cudno! 3. je jos i dobra! Chrysler011 sto mislis da su bregaste?
Offline
Nekad i diagnostika moze da pogresi,najsigurnija je izvaditi i na aparat staviti pristupacne su...Ili probaj manualno izvadi diznu i upali ga i vidi kako baca...! 1 i 4 velika ostupanja logicki gledano.
Offline
Jesi mjerio visinu klipova da se nije koja klipnjača popigala. Znalo se desit na GP-u s tim motorom i da uđe voda iz filtera zraka pa napravi hidroudar.
Često se tako manifestira sa velikom korekcijom na diznama.
Da budeš siguran sad kada si ga sklopio najbolje izmjeri kompresiju.
Offline
Auto je samo otkinuo lanac, nisam video vodu nigde! Nasao sam 2 polovne dizne i sad je smanjio korekcije malo losije radi dok se ne zagreje ali kad se ugreje radi odlicno! Tako da su dizne problem! Hvala na komentarima! Moze off!!!
Offline