Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Molio bih za pomoc neko od kolega ako moze da mi pomogne oko navedenog Forda.Fordove bas rijetko uzimam da radim a i rijetko mi doju u radionicu pa sam sa njima bas slab.Ovome Fordu se desava da se u voznji ugasi i da nece da upali dok mu se ne obrisu greske iz motornog kompjutera.Znaci gasi se u voznji a i desava se da se ostavi ispravan kad dodjem da ga upalim nece a u svakom slucaju mu ostaje lampica od imobilajzera da blinkuje kad nece da upali a normalno verlga.Greske su skoro svaki put iste i ima ih oko 10 dje vecinu nemam u autodati takio da svaka pomoc ce mi dobro doci: U0073-(CAN)greska u komunikaciji sabirnice P0571-krug prekidaca kocnice A, U2197Nevazeci podaci o brzini vozila, P1622-ID blokatora ne odgovara, U0121- Rad ABS-a,nema signala/nema komunikacije, U0140-Izgubljena komunikacija sa kontrolnim modulom karoserije , U0001-Sabirnica CAN komunikacije visoke brzine, U0155- CAN podaci od hibridnog modula nije primljen od TCM-a, U0131-Gubitak komunikacije sa TCM-om , P0120-Krug sklopke/senzora polozaja papucice/prigusnika 1 Greske su iscitane sa autocom-om pa nijesam siguran u vjerodostojnost ali svaki put kad se ugasi je isto i nema pravila kad ce se ugasiti,nekada to bude dan nekad deset.Ford je sa manuelnim mjenjacem i ove greske su bile i sa oginalnom i zamjenjenom polovnom tablom(km satom).Unaprijed hvala na konkretnoj pomoci...
Zadnja izmjena od brundo (20-04-2015 03:51:49)
Offline
Pogledaj koliki su naponi :
Pin 3 prema masi na OBD konektoru?
Pin 11 prema masi na OBD konektoru?
Koliki je otpor između Pin 3 i Pin 11 ?
Pokušaj otkaciti konektor na modulu abs-a pa vidi hoce li se gasiti i kontrolišo ožicenje .
Pogledaj kako izgledaju kablovi koji idu iz motornog prostora prema mjenjaču .
Koja je godište auto , koja je VIN oznaka ?
Nagađam bez VIN oznake otpornici CAN-a bi trebali biti u tabli i GEM-u
Pozdrav
Zadnja izmjena od edoixxx (20-04-2015 22:24:08)
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
2005god.VIN:WF04XXWPD46Y43278,Sjutra cu provjeriti ove vrijednosti otpora jer ga ne mogu uvesti u garazu sve su mi neka auta sto nijesu upaljena pa da ne guram.Ozicenje sam u vise navrata kontrolisao nijesam mogao naci nista sumnjivo cak sta vise bi se moglo reci da je u besprekornom stanju.Hvala u svakom slucaju na izdvojenom vremenu...
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: brundo
UCOT - Universal Code Off Tool
Offline
Otpori koje sam izmjerio:3>masi=2,3koma,3>masi=2,3koma,3<>11=60oma.Provjerio sam vodove mase sa akumulatora na karoseriju kod njega je pristupacno svi su bas dobri i ocistio sam ih i isprskao nekim kontakt sprejom za svaki slucaj.
Offline
OK za otpor izmedju 3 i 11
ali :
Pogledaj koliki su naponi :
Pin 3 prema masi na OBD konektoru?
Pin 11 prema masi na OBD konektoru?
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Možda,samo možda bi bilo zgodno da objasniš čime da meri napone?
Kažu ljudi da tu nije od pomoći kineski unimer...
Izvinjavam se na smetnji.
Offline
Pozdrav stratos , nije moje da pametujem ko ce kako i na koji nacin mjeriti napon od 2,5V koliki bi trebao biti na tim vodovima.
A ko misli pratiti signale CAN-a bez visekanalnog osciloskopa - sretno mu bilo
@brundo 60Ohm je OK znaci nema neki stalni prekid ili krati spoj na vodovima , preostaje samo da prati to sve u voznji i u trenutku kada se problem pojavi
Pozdrav
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Pozdrav edoxxx.
Pretpostavka je majka svih zajeba,tako da pretpostavih da ako nezna šta,onda nezna ni kako.
Offline
Osciloskop nemam a narocito visekanalni.Mogu izmjeriti unimerom par nedelja star i pokazuje se kao tacan.Jesam li dobro razumio da mjerim u momentu kad nece da upali ili se ugasi ili mogu mjeriti uvijek?
Offline
Koliki napon imas na ta dva pina kada je sve ok i koliki napon imas kada se na autu pojavi problem ?
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Teško da ćeš tak to rješit uz naša nagađanja,specifičan problem i još ford pa kud bolje.Shemu u ruke i provjeri vodove CANa ,napajanje na prekidač kočnice,napajanje na ecu motora i mase.Nešto se gubi od toga što je zajedničko s tim greškama.To sve radi dok vozilo ne pali jer dok "pacijent" nije bolestan ništa nečeš naći.Provjeri konektore na instalaciji.
Offline
Izmjerio sam napone 3 prema masi=2.63V,11 prema masi=2,54V.Otvorio sam kilometar sat da probam neki programator i na vise pinova na uticnici od table hladni lemovi.pinovi 1,17,32,18,19,21,23 se golim okom vide a sa malom lupom jos prilican broj.Moze li ovo da bude od kakve pomoci za rijesavanje ovoga problema?Cesto su se ponavljale greske tipa gubitka komunikacije sa sabirnicom.Preletovacu sve ovo i vratiti na auto ako ne sprzim ovaj procesor:).Hvala na vremenu i pomoci
Zadnja izmjena od brundo (24-04-2015 01:46:08)
Offline
Sabirnice za CAN su u tabli i GEM modulu tako da je vjerovatno u tabli problem ali rekao si da si stavljao drugu tablu i da se isto ponasalo tako da sam ja tablu iskljucio iz mogućih razloga za uzrocnika kvara . Te vrijednosti koje si napisao su OK kada je u pitanju CAN
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Otvorio sam i ovu drugu tablu jer mi treba motorcic od kazaljke goriva na njoj su jos gori lemovi na uticnici.Vjerovatno je problem u tabli bio.Prelemio sam ovu i namontirao, nadam se da ce sad biti uredu.Hvala u svakom slucaju...
Offline
Javi se u svakom slucaju da znamo ishod
Pozdrav
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka