elprog forum

ne vjerujem da ima veze curenje ulja sa greskama.

opracu ga naravno samo trenutno ne mogu da ga pomeram dok mi za koji dan ne stigne crevo od hladnjaka

29f5 je vezana za Lambda sondu

Da li postoji neka posebna procedura kako se ozracuje rashladni sistem na ovom autu
Zamenio sam crevo vode gornje od hladnjaka sto ide na glavu,sipao sam antifriz i ozracio na dva mesta gde imaju luftiraci na boci i na crevu sto ide na hladnjak ulja,upalio auto da radi drzao na 1300rpm sva creva mi se ugreju i imam grejanje normalno ali hladnjak i donje crevo su hladni skroz
Cak sam probao da naduvam pritisak u bocu od 0.7 bara i da ozracim nema vazduha samo na antifriz na lufiracima

zagrevao sam do 97 stepeni i nema nikakvog protoka tople vode u donje crevo i hladnjak,
Nisam siguran na koliko treba da otvori termostat
Osim ova dva luftiraca nisam video mozda sam prevideo jos jedan pogledacu sutra
Ako je sve ok probacu da zamenim termostat mozda je zaglavio

taj auto pali ventilator na 112 stupnjeva to sam mjerio sa testerom na više njih znači da moraš obavezno imati antifriz u sistemu.ako imaš električnu pumpu vode na hladno mora imati oko 1300 okretaja.koliko sam skužio to je valvetronic i njemu ti najčešče procuri ulje na vakum pumpi i na deklu ekscentarske osovine oboje je sa zadnje strane glave.pogledaj i ispod hladnjaka ulja tamo isto ima par gumica koje se speku.