elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#76 19-01-2016 01:37:10

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Kompresiju sam mjerio kod ovlascenog i bas nista konkretno nisumi rekli,samo da kompresija nije dobra
i da mogu voziti mozda godinu mozda pet to se nezna,e sad onaj prvi servis (neovlacseni) sta je merio mi je sugerirao da
ako ne trosi ulje da on tu nebi dirao nista,a ako odlucim da radim motor on misli da bi samo prosli sa skidanjem glave,
i ta stavka bi kostala od 200  do 300 evra zavisi sta treba da se radi.E sad ovom mnogo ne vjerujem jer vec znate
kakve mi je rezultate dao od merenja.
Nego dali moze da bude kompresija vakva kakvaje radi losih hidropopodizaci,kao sta sam vec pisao cuju se
pri hladnom startu.

Offline

#77 19-01-2016 02:03:14

daniel tdi
elproger
Iz: makedonija
Registrovan: 16-06-2012
Komentari: 1,245

Re: Golf IV tdi

desilo mi se i ta varijanta kao sto je borko rekao da se nalepe usisne ventile garez i da ne zatvaraju kako treba,ali ja jos tipujem na donji dio motora (hilzne-karike)

Offline

#78 19-01-2016 03:36:29

alexa2406
Expert
Iz: Srbija Kragujevac
Registrovan: 25-10-2013
Komentari: 1,060
Website

Re: Golf IV tdi

Videces kada rasturis,karike ne pije vodu kod dizela to ti je kratkog veka ili za dalju prodaju onda mizes da ga karicis ali ces drugoga da unesrecis


drvena kajla je zakon

Offline

#79 19-01-2016 12:57:49

ljuba53
Član
Registrovan: 13-02-2011
Komentari: 20

Re: Golf IV tdi

Sve ce se razjasniti kad se skine glava, izvrsi njen pregled i potrebna merenja cilindra. Najmanje sto te ocekuje je da promenis karike i obavezno letece lezajeve. Naravno ako je glava u redu.

Offline

#80 19-01-2016 23:00:47

zolitas
elproger
Iz: Odzaci
Registrovan: 07-01-2010
Komentari: 80
Website

Re: Golf IV tdi

takva kompresija a da netrosi ulje.?......ja bi reko da je do glave

skalp napisao:

Da javim,danas premjerena kompresija,1 cil22.6 -2cil18.9 -3cil19.8 -4cil19.4.Rekli su da i senzor temperature nije dobar,pa sumnjam da nije ostala greska
jer sam palio auto sa istekanom senzorom po savet sa foruma,i sad to prijavljuje da neradi senzor.

Offline

#81 20-01-2016 02:17:59

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Da druze Zolitas ulje ne trosi nista posebno evo promenio sam ulje pred 1300 km i potroseno je skoro nista,ulio sam 4 lit.castrol edge
5-40 i do sad na sipci je oko 1 mm potrroseno, mozda i manje,e sad primecujem da posuda za ulje je zamascena (nije providna i cista ko kod
drugih auta)nego vrh posude je zamascen od ulja? a antifriz bar kako ja vidim je cist.E Sad dali to nesto znaci,dali je problem do glave ili
sta neznam.mozda je problem u glavi ko sto kazes.Sta mislite dali bi mogla glava biti problem.Juce sam promeenio senzor temperature
i danas temperatura - 3 i auto upali od prve isto ko do sada ali nakon tri cetri okretaja i zadimi pri palenju.znaci mnogo bolje pali nego u pocetku
kad se javio problem krajem oktobra,kada je znao verglati po 10 sekunda a temperatura  + 12.

Zadnja izmjena od skalp (20-01-2016 02:22:18)

Offline

#82 20-01-2016 02:25:15

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

I da iznesem utisak da otkad sam promenio sensor temperature bar mislim da brze postiza radnu temperaturu.

Zadnja izmjena od skalp (20-01-2016 02:25:44)

Offline

#83 20-01-2016 17:37:44

nina996
elproger
Iz: Leskovac
Registrovan: 01-05-2009
Komentari: 702

Re: Golf IV tdi

Uradite propusnost ventila i znaces sigurno dali su problem ventili ili donji sklop


Pirke

Offline

#84 20-01-2016 19:06:29

srboljub1989
Član
Iz: Bijeljina
Registrovan: 19-01-2016
Komentari: 6

Re: Golf IV tdi

Imam isti slucaj. Jutaranje paljenje nikako, a posle ko mina pali. Skoda oktavija, motor 1.9 TDI, 66 KW, 265 000 km presla. Kompresija je 19-23-23-19. I kad majstori ne znaju sta je kazu uradi generalku. Vozio sam kod par majstora i svaki je rekao drugo je otislo, da bi posle 48h rekli, kompresije i uradi motor. Ujutru vergla a nema trunke dima nazad, ko da nema goriva. A testirano je, gorivo ne vraca, mada u crijevu od filtera prema bosh pumpi ima mjehur koji kad se upali auto nestane ali ujutru opet se stvori jer ne palim preko noci. Kao prvo generalka je skupa ko djavo, drugo, ljudi kako pali posle ako je kompresija, trece, imam golf 2 koji nema kompresije nikako, a pali ko mina. Kompresija mu je ko da ne kazem sta. A svi oni kazu uradi generalku jer kad uradi motor, sigurno ce zamjeniti i to sto me muci.

Offline

#85 20-01-2016 19:18:26

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Golf IV tdi

srboljub1989 napisao:

Imam isti slucaj. Jutaranje paljenje nikako, a posle ko mina pali. Skoda oktavija, motor 1.9 TDI, 66 KW, 265 000 km presla. Kompresija je 19-23-23-19. I kad majstori ne znaju sta je kazu uradi generalku. Vozio sam kod par majstora i svaki je rekao drugo je otislo, da bi posle 48h rekli, kompresije i uradi motor. Ujutru vergla a nema trunke dima nazad, ko da nema goriva. A testirano je, gorivo ne vraca, mada u crijevu od filtera prema bosh pumpi ima mjehur koji kad se upali auto nestane ali ujutru opet se stvori jer ne palim preko noci. Kao prvo generalka je skupa ko djavo, drugo, ljudi kako pali posle ako je kompresija, trece, imam golf 2 koji nema kompresije nikako, a pali ko mina. Kompresija mu je ko da ne kazem sta. A svi oni kazu uradi generalku jer kad uradi motor, sigurno ce zamjeniti i to sto me muci.

I gde je problem, dovod i odvod goriva iz pumpe direktno u kantu, kantu okači na povišeno mjesto i stvar rješena, pametnom dosta, odmah bu znal jel problem da negde vuče zrak ili je problem pumpa ili motor a ne tu pisati bajke......


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#86 20-01-2016 19:33:24

srboljub1989
Član
Iz: Bijeljina
Registrovan: 19-01-2016
Komentari: 6

Re: Golf IV tdi

predingli napisao:
srboljub1989 napisao:

Imam isti slucaj. Jutaranje paljenje nikako, a posle ko mina pali. Skoda oktavija, motor 1.9 TDI, 66 KW, 265 000 km presla. Kompresija je 19-23-23-19. I kad majstori ne znaju sta je kazu uradi generalku. Vozio sam kod par majstora i svaki je rekao drugo je otislo, da bi posle 48h rekli, kompresije i uradi motor. Ujutru vergla a nema trunke dima nazad, ko da nema goriva. A testirano je, gorivo ne vraca, mada u crijevu od filtera prema bosh pumpi ima mjehur koji kad se upali auto nestane ali ujutru opet se stvori jer ne palim preko noci. Kao prvo generalka je skupa ko djavo, drugo, ljudi kako pali posle ako je kompresija, trece, imam golf 2 koji nema kompresije nikako, a pali ko mina. Kompresija mu je ko da ne kazem sta. A svi oni kazu uradi generalku jer kad uradi motor, sigurno ce zamjeniti i to sto me muci.

I gde je problem, dovod i odvod goriva iz pumpe direktno u kantu, kantu okači na povišeno mjesto i stvar rješena, pametnom dosta, odmah bu znal jel problem da negde vuče zrak ili je problem pumpa ili motor a ne tu pisati bajke......

Kaze majstor da nije dovod, a opet drugi kaze da jeste i da nije kompresije. A sve kao majstori. A biseru znam i ja da ili je pumpa ili motor. Nece biti tocak na autu pametni. Nijedan nije rekao isto misljenje, zato ovo i pisem. I ne pisem bajku, nego iznosim svoje misljenje. Ako neces nemoj citati. Neko ce drugi da mi dao misljenje ko je kulturan i voljan da odgovori.

Zadnja izmjena od srboljub1989 (20-01-2016 19:39:06)

Offline

#87 20-01-2016 19:39:01

ghost__dog
elproger
Iz: Banja Luka
Registrovan: 17-09-2012
Komentari: 43

Re: Golf IV tdi

Jel tako mijenjaš i doktore? Bez ljutnje, kod skalpa je slaba kompresija.

Offline

#88 20-01-2016 19:40:38

srboljub1989
Član
Iz: Bijeljina
Registrovan: 19-01-2016
Komentari: 6

Re: Golf IV tdi

ghost__dog napisao:

Jel tako mijenjaš i doktore? Bez ljutnje, kod skalpa je slaba kompresija.

Hehe pa sve su kao izvrsni majstori. Sve sam vozio u ovlastene servise + ovako kod majstora koji rade kuci. Niko nije rekao istu dijagnozu, da se tako izrazim.

Offline

#89 20-01-2016 19:41:07

borkostar
Član
Iz: Pančevo
Registrovan: 27-10-2015
Komentari: 24

Re: Golf IV tdi

Lepo ti kaze covek. Ili poslusaj coveka ili promeni majstora pa nadji nekoga ko ce utvrditi sta je bez nagadjanja. Problem neki postoji a sa kantom ces eliminisati par mesta.

Offline

#90 20-01-2016 19:45:15

srboljub1989
Član
Iz: Bijeljina
Registrovan: 19-01-2016
Komentari: 6

Re: Golf IV tdi

borkostar napisao:

Lepo ti kaze covek. Ili poslusaj coveka ili promeni majstora pa nadji nekoga ko ce utvrditi sta je bez nagadjanja. Problem neki postoji a sa kantom ces eliminisati par mesta.

Ovaj zadnji je kao testirao crijeva, tj dovod i nije problem. Kaze gorivo ne vraca. Ja kuci nisam testirao jer je on to radio, a kako ne znam. Ujutru pre paljenja postoji mali mjehur na crijevu od filtera do pumpe koji nestane kada se auto upali. I opet nekad se pojavi taj mjehur. Ujutru kada vergla uopste nema dima nazad. Kad upali onda ga ima sasvim malo ali dok vergla nista. A to je radila firma koja vazi za jednu od boljih ovde.

Zadnja izmjena od srboljub1989 (20-01-2016 19:46:38)

Offline

#91 20-01-2016 22:15:09

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Drustvo hvala svima na sugestijama i nameru da pomognete,odnecu auto kod majstora
na proveru propusnost ventila ako bude znao kako,pa javim rezultate,hvala jos jednom
svima.

Offline

#92 20-01-2016 23:17:13

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,785

Re: Golf IV tdi

srboljub1989 napisao:
borkostar napisao:

Lepo ti kaze covek. Ili poslusaj coveka ili promeni majstora pa nadji nekoga ko ce utvrditi sta je bez nagadjanja. Problem neki postoji a sa kantom ces eliminisati par mesta.

Ovaj zadnji je kao testirao crijeva, tj dovod i nije problem. Kaze gorivo ne vraca. Ja kuci nisam testirao jer je on to radio, a kako ne znam. Ujutru pre paljenja postoji mali mjehur na crijevu od filtera do pumpe koji nestane kada se auto upali. I opet nekad se pojavi taj mjehur. Ujutru kada vergla uopste nema dima nazad. Kad upali onda ga ima sasvim malo ali dok vergla nista. A to je radila firma koja vazi za jednu od boljih ovde.

Savjetujem da se javiš kolegi Internet majstor, ima rješenje za tebe, njegov kabal čuda radi....


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: srboljub1989

#93 21-01-2016 00:59:52

zolitas
elproger
Iz: Odzaci
Registrovan: 07-01-2010
Komentari: 80
Website

Re: Golf IV tdi

kod "@skalpa"je pd motor,na tom motoru je kompresija na donjoj granici ali jos uvek bi morao da pali....kod tebe
"@srboljub1989" je pretpostavljam ahl motor i tu je vec kompresija dosta slaba pa mu zato svaki ...urac smeta....bude cesto anlaser kod tih motora (nema obrtaje).....proveri sito u rezervaru.....pozdrav

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: srboljub1989

#94 21-01-2016 01:15:28

jugot
elproger
Iz: Rudo
Registrovan: 02-10-2009
Komentari: 818

Re: Golf IV tdi

ili neko posle zamjene zupcastog nije imo vremena da malo dosteluje pumpu

Offline

#95 21-01-2016 12:53:37

djurkic ljubisa
elproger
Iz: Novi Sad
Registrovan: 24-11-2014
Komentari: 421

Re: Golf IV tdi

srboljub1989 napisao:
Imam isti slucaj. Jutaranje paljenje nikako, a posle ko mina pali. Skoda oktavija, motor 1.9 TDI, 66 KW, 265 000 km presla. Kompresija je 19-23-23-19.
   - auto ne pali zbog slabe komprtesije-nema tu ništa sporno....


mehanikus

Offline

#96 21-01-2016 14:32:42

srboljub1989
Član
Iz: Bijeljina
Registrovan: 19-01-2016
Komentari: 6

Re: Golf IV tdi

zolitas napisao:

kod "@skalpa"je pd motor,na tom motoru je kompresija na donjoj granici ali jos uvek bi morao da pali....kod tebe
"@srboljub1989" je pretpostavljam ahl motor i tu je vec kompresija dosta slaba pa mu zato svaki ...urac smeta....bude cesto anlaser kod tih motora (nema obrtaje).....proveri sito u rezervaru.....pozdrav

Hvala. Provjericu i alnaser i sito.

Offline

#97 22-01-2016 17:18:24

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Danas sam primetio da nakon voznje od 50 km,stignem kuci,dignem haubu,otvorim cep od ulja kad ono dimi ko lokomotiva,na cepu bjelo ko majonez,
dali to znaci da je otisao diktung glave ? i dali tu moze da lezi problem sa kompresijom ?

Zadnja izmjena od skalp (22-01-2016 17:19:28)

Offline

#98 22-01-2016 23:13:47

ivic
elproger
Iz: Zagreb
Registrovan: 10-02-2009
Komentari: 179

Re: Golf IV tdi

Skidaj tu glavu.Vidit ćeš kako izgleda usis,vjerovatno je EGR odradio svoje.
A,po ovom zadnjem vjerovatno je i glava negdje puknula.
Kompletno uredi glavu i istestiraj,očisti usisnu granu.
BTW koliko auto ima km,sumnjam da treba donji dio motora mjenjat,jer je potrošnja ulja normalna.

Offline

#99 23-01-2016 00:07:14

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Ma kozna koliko ima kiometara (mali miliun),na satu pise 219 000,u ovlascenu su proverili
po broj (mislim) sasije, zadnje sta je upisano u ovlascenom u Italiji u 2010
godinu je imao 245 000,  eto tosu nasi lesevi uvezeni iz inostranstva
sa 180 000 km.

Offline

#100 26-02-2016 21:18:45

skalp
Član
Iz: Makedonija
Registrovan: 06-01-2016
Komentari: 60

Re: Golf IV tdi

Drustvo evo mali update,auto pre tri dana ostavljen kod majstora,skinuta glava i majstor kaze da je problem bio u hidropodizacima i bregastoj,gumice na diznama isto nevaljaju (iako su montirani nove u julu) kaze radi nestrucne montaze istih(dizne),ventili nalepjeni garezom,na glavi uraden hidro test i kaze sve ok,izvrseno merenje na cilindre i kaze ko novi,ostavljena glava da se uradi i sledi montaza,pa s bogom napred nadam se da ce sve biti kako treba.
Recitemi na sta  bi trebao da obratim paznju pri preuzimanje auta.

Offline

Board footer