Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav, molim pomoč.
Clio 1.5 2004 g. Avto ne pali, diagnoza greška DF137 2.DF. Pumpa i dizne ok. Bilo na kontroli. Provjerio instalaciju nema greške. Stavio drugi senzor pritiska na railu, drugi ECU uvjek isto. Kod verglanja dolazi tlak do nekih 200 bar a odmah zatim padne na 60.
Molim pomoč jer više nemam ideje šta da radim.
lp
Offline
je li to delfi sistem?
Offline
Otkaci dzek sa regulatora pritiska pa verglaj i gledaj pritisak goriva u parametrima pa napisi koliki je.
Offline
sistem je delphi, kad otkopčam regulator ima tlaka 1040 bar
Offline
Ako možda imo neko još kakvo ideju. iz ECU nema signala koji radi sa regulatorom goriva. Ali ECU je več drugi na avtu. inštlacija je sva u redu.
Offline
a sinhronizacija?
Offline
Sinhronizacija je ok.
Offline
Pa gubis negde pritisak u sistemu! Mozes li ga upaliti na sprej?
Bosch KTS 570
Offline
Jesi li probao na flasu da ga palis?
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Ako upali na sprej I ugasi kad prekines sprej onda delfi pumpa je otisla,dali je taj auto ostao bez nafte kad se dogodilo da ugasi?
Offline
A sta kaze lampica od imobilajzera na tabli?
Offline
Posto je pritisak preko 1000 bara na verglanju sa otkacenim regulatorom,rekao bih da je pumpa ispravna.Proveri imobilajzeri kljuc da li je tu sve u redu.Ako si u mogucnosti radi dijagnostiku sa clip-om.
Proveri ti i dizne ponovo a i regulator pritiska jer kazes da imas nagli pad pritiska sa 200 na 60 bara a to je u trenutku kada se dizne pocnu otvarati.
Zadnja izmjena od Kele (28-05-2016 15:43:40)
Offline