Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Auto imao kvar na leru, nestabilan gas kao da pumpa. Otisao kod majstora i on ustanovio mem od vlage na konektoru lambda sonde. Posle fizickog ciscenja konektora sve ok. Posle toga pokusao je da se poveze dijagnostikom da pogleda ima li greski ali nije mogao da udje u "engine".
Moze da se poveze sa abs, sa instrument tablom i airbagom ali "engine" ne komunicira.
Promjenio interfejs , drugi sw ali nista. I odustao. Auto radi ok.
Odem kod drugog majstora da vidim dali moze da se poveze i nista. Sve isto. Samo sto me je on hladno skinuo s dnevnog reda. Veliki gubitak vremena da trazi sta je a sve radi ok.
Ja se naljutim i napravim intefejs sa 2 tranzistora 5 otpornika i 1 stabilizatorom napona i skinem vcds lite i ubodem zice u obd ,gnd na 4 pin, k liniju na 7 pin i dc12v na 16 pin. i povezem se i ponovo isto udjem pravi komunikaciju sa navedenim (airbag, abs...) ali "engine" nista.
Pozovem jedno prijatelja koji se bavi sa tim i on mi kaze da smanjim brzinu komunikacije onda isklj fifo raskacim auto radio i sve probao ali nista.
Danima rovio po netu pokusao sve od isklj. abs , auto radija itd ali nece da se poveze.
Negdje procitao da problem moze da pravi immo ukoliko k linija pravi neki otpor ka gnd. E to nisam nista probao jer neznam ni dali imam ugradjen immo.
Pokusao da nadjem na netu neku semu instalacije sa idejom da napravim bajpas k linije tj da se direktno nakacim ili na ecu ili na neku drugu tacku ali nisam nasao takve informacije.
E sad auto naizgled radi ok. sve ok, ali ovo mi je problem, jer prije ili kasnije ce da zatreba, a i ja sam se iskreno zinteresovao.
Inace se ne bavim autodijagnostikom ali alektronika mi je hobi.
Na netu sam nasao dosta istih problema, (uglavnom 1.8) ali bez rjesenja.
Ako neko ima ideju ili zna rjesenje za problem bio bih zahvalan da mi kaze o cemu se radi i eventualno popravimo taj problem sa komunikacijom!
Da napomenem da na obd konektoru imaju samo ova tri kontakta i to pin 4,7,16, ostalo prazno kuciste konektora.
Offline
jel mu stoji kutijica od immo boxa?? ajde proveri..ako je neko iscupao kad je radio immo off, onda je tu prekinuta i K linija.
cuby
Doktor specijalista za elektroniku
Offline
Dok,
nisam siguran gdje bi trebalo tacno da se nalazi.
Citao sam da je uglavnom u prostoru ispod plastika ispod volana.
Skidao sam poklopac osiguraca lijevo i osvjetljavao prostor iza da vidim ima li immo kutijica (za koju neznam kako tacno izgleda ) ali nisam je vidio. Pokusacu da skinem plastiku ispod volana, gledao sam, izgleda da je pricvrscena sa 3 sarafa ali mi reci sta da trazim. Ako nema immo onda vjerovatno prazan konektor ili odsjecene zice?
Ako je to problem a ja ne nadjem immo ili konektor istog tj. prekid mozda bi saznati znati gdje dalje po semi ide k-linija i povuci od obd konektora drugi provodnik do te tacke.
Takodje ako bi znali kuda vodi od obd-a i dalje, a preko immo, mogao bih om-metrom da vidim dali je u prekidu. Stvarno bi bilo dobro kad bi imali semu k linije. Danas cu da skinem ovu plastiku i da vidim ispod volana ima li nesto sto bi ukazivalo da je bilo montaze immo ili konektori ,izolovane zice , bilo sta neobicno, pa ti javim.
Hvala ti na dobroj volji da pomognes.
Pozdrav!
Offline
Kutijica se nalazi ispod volana desno na stupu gdje je radio. Iznad gasa nekakav pravac. Bijelo krem boje, jedan konektor. Ako je nema treba prebrikat 2zice.
Offline
Da tacno je gdje si rekao!
I boju kutije si pogodio!
Viriš?
E sad kako bi bilo lijepo skinuti ovu lijevu stranu plastike da mogu da pridjem immo kutijici posto je na sarafu zavrnuta. Malo sam "pipao" prstima koliko sam mogao dohvatiti cini mi se da je konektor ukljucen u nju.
Sad cu da vidim kako joj prici.
Kutijica se nalazi ispod volana desno na stupu gdje je radio. Iznad gasa nekakav pravac. Bijelo krem boje, jedan konektor. Ako je nema treba prebrikat 2zice.
Offline
jesil ti majstor ili promjeni majstora
Offline
E situacija je sledeca...
Immo je ipak van funkcije
Pored sam nasao iskljucen konektor koji bi trebalo da je bio u njemu.
Koliko mogu da vidim ima jednu braon, jednu crveno-crnu, jednu zeleno-crnu i jednu crnu.
Offline
Nisam. Ti si majstor.
jesil ti majstor ili promjeni majstora
Offline
E ovako Dok i Alldecode iskreno Vam se zahvaljujem na izdvojenom vremenu i pomoći.
Da rezimiramo uz Vašu pomoć i jedan post na forumu problem je riješen.
- konektor nije bio priključen na immo
Izvršio sledeće:
na konektoru od immo pronašao pin od zeleno-crne i zeleno-crvene i stavio komad bakrene zice kao džamper.
(napomena) konektor je i dalje isključen. nije uključen u immo.
Prvi pokušaj povezivanja uspjesan.
Očitao slededeće greške:
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Monday, 15 August 2016, 18:06:23.
Control Module Part Number: 8D0 907 557 BX
Component and/or Version: 1,6L R4/2V MOTR HS D08
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
VCID: 8761981FB635
9 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
00515 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-00 - Please Register/Activate
16518 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0134 - 35-00 - Please Register/Activate
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs
12-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs
14-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00670 - Shareware Version. To Decode all DTCs
--------------------------------------------------------------------------------
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 8D0 907 557 BX
Component and/or Version: 1,6L R4/2V MOTR HS D08
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
30-00 - Open or Short to B+
16518 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0134 - 35-00 - Please Register/Activate
Iskreno sam Vam zahvalan na pomoći!
Sve najbolje!
Offline
E to se zove entuzijazam i upornost.
Offline
dobar si elektroničar čim si premostio immo i K liniju na jednostavan način...sad ostaje dijagnoza grešaka, hmm.čudno da auto radi ok
mehanikus
Offline
ja kad uradim immo off...skinem box ali i premostim zice za K liniju da ne bi neko imao nekad problema...
kupi vcds noviji da se ne mucis sa tom lite verzijom pobrisi greske, vozi auto pa opet iscitaj pa si svoj na svome...stavices auto pod kontrolu, ovako sad je sve konfuzno.
cuby
Doktor specijalista za elektroniku
Offline
isto tako i ja uradim.
znas da mozes i iz golfa3 ona s hc05 stavit u audi i radi kao emulator
Offline