Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
jutros na -9 stepeni na blagoj uzbrdici poèeo mi je gubiti obrtaje bez obzira koliko stisnem gas auto je veæ bilo zagrijano isto mi se desilo i prije par dana. lampica od ESP se nije palila, veæ posle podne je sve u redu, da li neko zna šta je u pitanju da nije kakav problem
Offline
prvo na dijagnoostiku pa ako ima gresaka okaci ovdje pa cemo ti onda pomoc
Offline
kad je zamjenjen filter goriva i provjeri pritisak fp potopne pumpe jer na minusu dizel je znatno gusci
Offline
filter je zamjenjen na servisu prije 8000 km jeli se pritisak pumpe za gorivo FP može oèitati preko VCDS 805
Offline
Mislim da ne može ali nisi objasnio ima li na dijagnostici grešaka i zašto su u vezi lampa od ESP-a sa tim problemom
Offline
Pa cinimi se da kad je lateral acc senzor upitanju da auto dobije naredbu 20 % manja snaga,
Nek me neko ispravi ak grijesim
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
U pravu si koyote i ja tako mislim
Offline
probaj prvo sa naftu resiti problem na -9 stepeni nafta prafimise posle kad vozis niz povratnog creva navta greje se i po podne radi promeni filter obavezno stavi petroleum jedan litar u rezervoaru i obavezno stavi u zimu dvotaktol u nafti da podmazuje bolje podmazuje pumpu ovo tije pocetno pa sve drugo na dijagnostiku ali ja ipak mislim daje ovo jel ako je drugo ne radi ni jutros ni popodne
Offline
pozdrav evo desilo mi se i danas kad nije bilo minusa to se desi preko 3000 o/m ugasim auto i upalim i sve uredu dijagnostika izbacuje grešku 17965 P1557 pritisak turbo kompresora (TC) prekoraèena kontrolna granica
Offline
E utom slucaju prelistaj forum I samo procitas I rjesis o tome se vec pisalo
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
evo ja listam i nigdje slièno ništa da naðem da ja mislim da je nešto u pitanju sa turbinom jer kad premaši dozvoljeni pritisak elektronika automatki smanji obrtaje i da li je pametno je dati na èišæenje ili nešto drugo
Offline
vag-com dijagnostikom udji u test aktuatora i proveri rad vakumskog ventila na turbini ako se pokrece preko 10mm u redu je,ako se nimalo ne pokrece skidaj turbinu zaglavio je varijabilni mahenizam u turbini.pozz
@)).....
Offline
mozes ii dijagnostikom ispitat dali je pritisak turbine previsok ili premali ja sam imao slican problem bio je previsok
pritisak jer su krilca od turba bila zaprljana
Offline
neznam dali mogu pomoæu vcds 805 ispitati pritisak turbine pokušaæu sutra jedino što sam primjetio na tandemskoj pumpi na strani vakuma da ona cijev koja izlazi iz pumpe ima lufta èuo sam da se turbine mogu navodno oèistiti i da je to to mada ni sam neznam šta da radim jer je kod jednog kolege dijagnostika izbacivala grešku visok pritisak turbo kompresora i on ništa nije preduzimao i kroz dva mjeseca turbina je potpuno crkla odjednom u toku vožnje
Offline
pa jos bolje ca VCDS 805 ides u test aktuatora i proveris rad vakum ventila na turbini ako se poluga pomera gore-dole ok,ako stoji nepomicno zaprljala se geometrija turbine.
@)).....
Offline
neznam dali mogu pomoæu vcds 805 ispitati pritisak turbine pokušaæu sutra jedino što sam primjetio na tandemskoj pumpi na strani vakuma da ona cijev koja izlazi iz pumpe ima lufta èuo sam da se turbine mogu navodno oèistiti i da je to to mada ni sam neznam šta da radim jer je kod jednog kolege dijagnostika izbacivala grešku visok pritisak turbo kompresora i on ništa nije preduzimao i kroz dva mjeseca turbina je potpuno crkla odjednom u toku vožnje
Offline
ubacu u treèu brzinu i na 3000 okretaja ti je pik turbine.
mjerni blok 11 treæa kuæica s lijeva ti je tlak turbine
Offline
neznam dali mogu pomoæu vcds 805 ispitati pritisak turbine pokušaæu sutra jedino što sam primjetio na tandemskoj pumpi na strani vakuma da ona cijev koja izlazi iz pumpe ima lufta èuo sam da se turbine mogu navodno oèistiti i da je to to mada ni sam neznam šta da radim jer je kod jednog kolege dijagnostika izbacivala grešku visok pritisak turbo kompresora i on ništa nije preduzimao i kroz dva mjeseca turbina je potpuno crkla odjednom u toku vožnje
Najbolje ti je rekao kolega koyot malo prelistaj forum i naæi æeš.Ako si novi u ovom poslu moraæeš malo bolje objasniti o èemu se radi jer pitanje je bilo auto gubi snagu kada je hladno a greške nema da bi se došlo do turbinel.Ako imaš ovu grešku najprije pregledaj vakum crijeva,upali auto i vidi šta se dešaje kada skineš crijevo sa vakum ventila poluga treba da ode prema dole i obratno.Ponekad se neke stvari nemogu riješiti sa sica prikopèaj i problem rješen.
Offline
Lako je prikopcat
Problem je sta I gdje gledat I pratit kad I kako
Ovo je preslo na ono
Cula-kazala
Brate dragi ak neznas rijesit iz ovog dosad sto je napisano a napominjem da je to jedan odd prostih kvarova onda to potjeraj nekom nek ti to rijesi
Kako bi to popravio da nemas vcd mislim da najvise manuala ima bas za vag com I grupu vag ,nemoze se niko preko neta zavuc pod tvoj auto proveri I otsalo sto nije navedeno,najgore od svega sto se danas I filter zaa naftu moze kupit za par eura I posle pravi problem a musterija kaze _filter nov njeg neddiraj uff idem spavat pozdrav drustvo I ugodno druzenje
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
@koyot da tako je,sve to proverit naravno peske jer ovako online nista bez muke nema nauke...
@)).....
Offline
pozdrav ljudi, hvala svima koji su pomagali rješio sam problem turbina bila zaèadila klip od vakuma je hodao oko 60% skinuli oèistili turbinu i sve je ok
Offline
e tako svaka cast kad se objavi da je auto resen,iduci puta kada ti dodje isti kvar dijagnostikom udjes u test aktuatora i gledas koliko radi poluga od vakum ventila.pozz
@)).....
Offline
e tako svaka cast kad se objavi da je auto resen,iduci puta kada ti dodje isti kvar dijagnostikom udjes u test aktuatora i gledas koliko radi poluga od vakum ventila.pozz
Može li se to sa aktuatorima malo detaljnije objasniti pa da svi nauèimo.
Offline
da naravno ja koristim vcds908.1 kad imam ovaj problem da proverim ozicenje iz ECUa do izvrsitelja udem u engine pa u output test pa redom ispitas egr,n75 ventil na turbini,relej grijaca i sve sto u autu ima od aktuatora,ima ovog i na rosstech stranici.pozz
@)).....
Offline