Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
vulep, hvala, moze li malo detaljnije o dump-u?
Da li je neko imao sledeci slucaj: Interfejs (nije original op com) je savrseno radio sa verzijom 07, ali ne razmisljajuci instalirao sam 09 varijantu, nije hteo da radi, srusio sistem, intalirao opet 07 verziju, i sada ne radi kako treba, ocita nesto mali i to je to. Pomoc! Gde sam pogresio i kako to da ispravim (ako je moguce)?
problem kod mene je kad extraktujem fajl, vidim izmedju ostalog, bosch kt exe, kad aktiviram exe fajl, dolazi licence agreement, instal, ali dalje nista.
ma evo link br.5, nego kako to funkcionise, naka me neko prosvetli
gde se to tacno nalazi?
kako se Bosh AH pokrece ili instalira, nisam siguran, ali kod mene to nesto nece, moze pomoc?
evo pronasao sam instalacionu verziju vcds 805.0
fora je u tome sto ako neko nema originalni ross-tehc interfejs ovaj program radi samo u demo modu, tj. moze da skenira samo motor i ABS a kontroler se ne moze modifikovati. Bez pristojnog cracka nista. Ovaj koji sam postavio je na francuskom, sto bitno otezava stvari. Nemam resenje za ovaj problem. Jel neko ima neki dobar predlog kako ovo da se resi?
Hvala Zaky!!!!
Kad se otvori WinRar prijavljuje neocekivani kraj arhive na vcds 8050 instaler. Moze li se postaviti ponovo
molim MLADEN82 da ponovo postavi link za Bosh Automotive Electronics, link br. 5 ne radi
unapred hvala
po uputstvu porshe group raspustanje cilindara se radi na taj nacin
da dodam preciznije u slucaju 1.3 motora golf II ajnspric
full group je ubrizgavanje, ima 4 dizne, za svaki cilindar po jednu, ne postoji 1.3 motor sa jednom diznom, samo 1.4 i 1.6
za sada ne, ali ako pronadjem, postavicu
da finije, ali ovo je samo navedeno kao primer da moze i mehanicki (za ljude koji mozda ne znaju) a u cilju sirenja znanja.
Pa fajl koji se nalazi u cracku-treba zameniti u postojecoj verziji vcds 805.1 (npr. skinutoj sa ross-tech-ovog sajta) ili ako imate originalnu verziju. Postoje slucajevi da ako je interfejs pravljen (nije originalni) bude sprzen originalnom verzijom vcds-a ili uopte ne funkcionise.
imam elm 327 i imam dosta diag. programa ali neznam koji sve tacno rade sa njim
Jel imao neko iskustva sa ovim programom, da napise nesto o njemu?
generic mode sluzi da se proveri da li je auto eobd kompatibilan.
Kad budes kod majstora, gledaj potupak rucnog resetovanja i ne trosi dalje pare na majstore. Rucno resetovanje - preko A i B dugmeta na kilometar satu.
a vrsta ubrizgavanja nije k jetronic vec digijet (mfi-i)
ta mala kutijica elektronike je komutator za paljenje, a racunar od vozila se nalazi sa leve strane ispod plastika izmedju protivpozarnog lima i vetrobrana, kod poluga brisaca. Dijagnostiku tog racunara mozes uraditi sa MIL prekidacem. Postoji u Autodatama sema da se napravi MIL prekidac. Potrebna jedna led dioda sa otpornikom, dve stipaljkice, taster prekidac i jedna muska klemica. Sema povezivanja je kao sto rekoh u Autodati.
mehanicko resavanje problema
Imbus 5 kljucem odviti vijke na kocionim cilindrima, dok se cilindri ne vrate i problem resen.
ELM-327 interfejs radi sa vecinom Fordova, koristi program ProScan 5.5
pokusaj sa TIS-om. Skup uredjaj.