elprog forum

koja je godina i motor? mislim da čes ga morati priklopiti na star pa onda javi još jedanput greške. pozdrav

najverovatnije ti je otišla pumpa, imao sličan problem na mercedesu w203 benzincu, zamjenio pumpu i sve ok. pozdrav

ne znam zašto ne bi išlo, nekada malo duže traje a moralo bi iči. ako imaš kompresor za zrak, probaj puhnuti zrak u rupu gdje točiš gorivo pa če možda uspjeti. Ali prvo provjeri ima li dosta goriva, nekada kazaljka ne pokaziva tačno. pozdrav

kolega bez dijagnostike ništa, može biti sto varijanti. Greška nije samo u razhladnoj tekučini jer ti ide u safe mode, a ventilator se vjerovatno okreče stalno na max znači u največoj brzini. Pozdrav

avto se stavi na dizalicu i ubaci u brzinu da vrti kardan, a majstor neka izpod avta vidi u čemu je problem. pozdrav

samo da javim da je problem konačno rješen . Bio problem u mjenjaču, začepljeni kanali za ulje. jedan komad lamele se odvojio i začepijo kanal ulja. Vlasnik je ponovo napravio reperaturu mjenjača kod drugog majstora, a onaj prvi majstor mu vratio pare i platio posao ponovnog skidanja mjenjača. pozz

druže moj, e baš u tome i jeste problem jer je vlasnik preko nekih veza pravio reparaturu ni sam ne znam gdje. Za wandler znam da je bila reparatura pravita negdje u njemačkoj a za mjenjač ne znam. U glavnom skidam opet mjenjač pa ču reči kakva je situacija. pozdrav

vlasnik je napravio raparaturu wandlerja, a mjenjač je dao otvoriti i pregledati. Lamele nisu zapaljene, majstor je mjenjač očistio i sastavio nazad valjda je sve bilo ok. Sve skupa sastavim, nalijem ulje i opet NE RADI. Avto se ne miče u nikoj brzini, greški nema. Zovem jednog stručnjaka i kaže da je moguče da ne radi ploča hidravlike (na nju ide filter i strujna ploča). Svejedno skinem dovodnu cijev kod hladnjaka i vidim da uopšte nema pritiska ulja znači ulje u nijednoj brzini ne teče vani. Jeli moguče da ne radi pumpa  u mjenjaču jer ona daje pritisak?
Znam da je majstor otvorio mjenjač ali pumpe nije mijenjao jer lamele niso bile zapaljene. Kako god okreneš greška nije strujna nego mehanična zato ja sumnjam na pumpu?

u pravu si, kasnije sam i ja vidio da ide samo w203 i w209. Najverovatnije če mušterija napraviti raparaturu mjenjača i wandlerja tako da to bude sigurno. Javim kakav če biti rezultat

zamjenio sam wandler ali stvar još stalno ne funkcioniše. U D brzini je senzor n2 uredu a n3 je 0. Kad sam avto digao iznad poda i probao u D, točkovi su se normalno okrečali a tada je n2 bio 310, a n3 je bio 80. Znači u zraku saltung radi samo nema snage a i u ručki menjača se osječa da nema to one prave snage za saltung. Dok ga pustis na pod, saltung normalno radi ali nema nikakve snage da okrene točkove. Nivo ulja je ok tako da ne znam, neki kažu da je otišla pumpa ulja u avtomatiki.
je li ko zna da li wandler od w210 300td paše na ovaj avto, po broju je isti jer toga smo sada i stavili gore. Na wandlerju je samo broj 211 01, a clk ima broj šasije wdb2093161F033742. pozdrav

dijagnostika pokaziva grešku P2502