elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: Mjenjači » Ulje za multitronic Cvt menjač » 01-05-2017 10:23:06

Mogu da zaključim iz vaših odgovora da nema neke bojazni od mešanja originalnog i zamenskog ulja .
Kakva je situacija sa njegovim diferencijalom 75w90 sintetika zadovoljava ?

#2 Re: Mjenjači » Ulje za multitronic Cvt menjač » 01-05-2017 09:51:54

Reci mi da li si radio ispiranje kada si prvi put sipao Moly ili samo klasika zamena 4-5 l.
Šta koristite za njegov diferencijal 75w90 sintetiku ili isključivo vag G052190A2 ?

#3 Re: Mjenjači » Ulje za multitronic Cvt menjač » 01-05-2017 00:42:01

Hvala na odgovoru ,

Malo sam i sam razgledao fabričke specifikacije tih cvt ulja i uži izbor mi je pao na Febi i Castrol transmax a cvt .
Zanima me još jedna stvar , s'obzirom da je do sada uvek sipano Vag ulje u ovlašćenom servisu koliko je pametno mešati novo zamensko ulje sa njim?
Da li da se sada odradi dva puta po 4-5l zamene pošto u ceo menjač staje oko 7,5l ili nema potrebe kakva su vaša iskustva ?

#4 Mjenjači » Ulje za multitronic Cvt menjač » 29-04-2017 20:52:27

alfaskorpion
Odgovori: 7

Zdravo,

Zanimaju me vaša iskustva sa zamenskim uljima za multitronic menjače konkretno u audi a4 b7 modelu .
Da li su ulja proizvođača Febi , liqui moly, Motul dovoljno dobra kao i originalno Vag G052180A2 , sobzirom da je razlika u ceni drastična.


Unapred hvala ,

Pozdrav

#5 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 2.0 tdi blb torsion value » 26-10-2016 09:21:52

Ne mora labavi da ostanu, bolje se pokazalo da se ti šrafovi na remenicama stezu na 3,7nm i 7,6(stepeni) big_smile big_smile big_smile

#6 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 2.0 tdi blb torsion value » 25-10-2016 22:34:28

big_smile ode tema u tehničko crtanje . I rapidografa ima raznih debljina da ne zbunjujemo narod .
Kad se setim dana kada sam sa istima na A2 crtao reduktor ihhh a sad u autocadu lagano kao i sa alatom za zubljenje  big_smile

#7 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 2.0 tdi blb torsion value » 22-10-2016 11:15:27

U potpunosti se slazem , ali sam hteo da čujem još neko mišljenje.

Hvala druže

#8 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 2.0 tdi blb torsion value » 20-10-2016 23:10:39

alfaskorpion
Odgovori: 23

Zdravo,

Zanimaju me vaša iskustva sa ovim parametrom na 2,0 tdi BLB motoru , trenutno je torsion value +1 (ranije) , posle velikog servisa.
Da li da ga spustam na -/+ 0,5 ili 0 kakva su vaša iskustva ?


Pozdrav

#9 Re: Univerzalna dijagnostika » ELM327 sa android » 11-04-2016 18:46:58

Imam ja dobar fiat-alfaobd za android ako nekom treba .

#10 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat Punto , problem sa prednjim brisčima » 11-03-2015 23:07:20

Polako stim plaćanjem smile
Nije to toliko komplikovano za uraditi, čak šta više.
pošto si siguran da je to pojasni zašto ciljaš na to.
Ako je ranije bilo ok ,odjednom se desilo, stavljan je drugi motor  pravilno montiran... isto se dešava . Nikakvih oštećenja na pužu motora, zupčaniku, klizaču, ripne na poluzi ok ....
Moraću da proverim šta tačno dobija na džeku.

#11 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat Punto , problem sa prednjim brisčima » 11-03-2015 09:09:18

Nije premotavan, poluge nisu spadale, naj normalnije su radili pre toga.
Ove skrivene odgovore ne vidim...

#12 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat Punto , problem sa prednjim brisčima » 09-03-2015 23:41:46

U brzinama koje imaju pauzu je problem vidljiv, bez prekida radi normalno.
Gledao sam kontakte i klizače na motoru i ok su.

.

#15 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat Punto , problem sa prednjim brisčima » 09-03-2015 10:55:14

Tako je mislim na interval ciklusa, očigledno je da se interval smanjio i zato se ne vrate brisači u potreban položaj.
Da li možda neko ima šemu ,da budem siguran da je ručica .

#16 Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat Punto , problem sa prednjim brisčima » 09-03-2015 00:28:30

alfaskorpion
Odgovori: 15

Zdravo,

Potrebna mi je pomoć ,
Punto 2001 , brisači rade ali im se ciklus pre pauze ne završava na kraju šoferke nego na sredini i odatle kreću.
Ako je neko imao sličan problem da ne lutam.
Šema bi mi dobrodošla ako neko ima.

Hvala,

Pozdrav

#17 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 24-07-2014 11:56:10

Dejane da me ne shvatiš pogrešno , MES je za mene odličan program sobzirom na njegovu cenu koristim ga od samog pojavljivanja i stvarno mi dosta koristi .
Licenca mu je stvarno jeftina i vredi daleko više od toga , jesam malo preterao sa ocenom ali da je idealan nije .
Ja nisam naisao na krekovane verzije od MES 1.7 koja u sustini i ne koristi krek smile .Posle te verzije ima još dosta novih dorđenih verzija tako da nema tu sta da se polemise , ko nece da gubi vreme trazeci krekovane verzije za malu lovu imaće poslednju.

Za  renault can clip se slažem da je smece bar ovaj čajna klon...

Inače da ne trujemo temu dalje, moj problem sa diznama je rešen KTSom .

#18 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 22-07-2014 08:42:05

Razumem ja tebe Dejane zašto si dao takav odgovor ali na žalost nije krekovan mes već registrovana verzija,  druga stvar je da su još dosta njih imali problem sa istom stvari što ćeš naći i na forumu programa koji zastupaš i nisu dobili odgovor zašto ne radi sa kkl(elm nikad, jedino yani ima jedan sa kojim može :-)) kablom svaki put. Što se kineskih kablova tiče i sam ih koristiš tako da batali tu priču, taj kkl kabl je toliko prost da mogu i sam kući da ga napravim. Sam softver je na granici amaterizma i profesionalnosti ali za 50e registracije je više nego koristan alat svima. 
To što je u zadnjih godinu dana prodato malo licenci je stvar lošeg marketinga i ne baš sjajnog otklanjanja problema na koje ukazuju korisnici, što se na njegovom forumu vidi.

Kodiranje dizni neću da komentarišem jer to spada u obaveznu proceduru za pravilan rad kod ovog tipa ubrizgavanja.

#20 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 20-07-2014 21:37:20

Upitanju su prva i druga dizna,  zaglavio sam na prvoj.  Na EDC16 CF3 nisam imao problem sa redosledom.

#21 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 20-07-2014 20:53:49

Stavio repariranu diznu kojoj je na bosch originalnoj mashini dodeljen nov kod. Standardna procedura.

#22 Re: Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 20-07-2014 18:04:00

Ni ja nemam problema u radu sa novom diznom i starim kodom normalno ,  ali je to bitna procedura za fino podešavanje dizne, za njen sam rad, računanje potrošnje...
Tako da ako neko može da pomogne bilo bi super.

#23 Fiat / Alfa / Lancia dijagnostika » Fiat croma 1.9 multijet EDC16c39-CF4 kodiranje dizni problem » 20-07-2014 17:22:26

alfaskorpion
Odgovori: 22

Imam problem sa kodiranjem dizni na Fiat Cromi 2006 EDC16c39-CF4 ECU , koristio sam MES 1.7 i KKL kabl i uvek izbaci posle upisivanja koda FAILURE. (bez problema sam kodirao dizne na 1.9 mjet EDC16 CF3 ecu sa KKL kablom,elm327 standardno ne moze da odradi ispise da je uspesno ali kad se provere parametri kod nije promenjen )

Da li je neko imao problem sa ovim?

Unapred hvala na odgovoru ,

Pozdrav

#25 Re: Chip Tuning » Gašenje EGRa edc16 alfa156 1.9 mjet 150ks » 01-08-2013 22:48:35

Provalio sam i ja ,namerno sam napisao da je v13 da se zna da je rec o klonu .

Board footer