Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Jesi li probao da zamenis ulje u menjacu? Ako je DSG na njima se menja ulje svakih 60000km a mozda je i neki drzac kao sto kolega rece
Ulje zamjenjeno na 61500km.
Cudno mi za ista posto auto ima malo km...i sto posto su originalni.
Kak je moguce da bilo sta crkne
imao sam peticu tdi sa 370 tkm pa nisam imao ovakvih gluposti
Znaci, 2015 godina, 100 tkm.
Auto, kako je kupljen sa 96 tkm zatrese pri paljenju i gasenju. Stanje se sad pogorsalo. Zamasnjak se ne cuje u N D R P
Jos jedna stvar. Motor kad se lagano dizu okretaji pocinje drmati. Najosjetnije na 1200 okr, sve preko se nista ne osjeti.
AUTOMATIK znaci
Gresaka nema.
Takodjer, mjenjac u 70 posto radi super a u 30 posto se recimo osjeti kad presalta. Prije toga nije bilo.
Poatovanje svima,
Znaci moj golf 7 10/2013-ta uvoz, auto ima original 168000km. Upalila se lampica...posto imam vcds bacio sam oko i ispisuje ove dvije greske:
p0477 exhaust pressure control valve - signal to low
p047f exhaust pressure control valve - stuck open
Da li je ikome poznat taj problem ?
Polovne ali provjerene kod bosiste i sve su u granicama
ukucan kod ali auto nakon zamjene klikce ono ne radi najbolje
Nakon zamjene, da li postoji kakva procedura podesavanja ?
Radi se o Passatu b7 2011
U pravu ste...akumulator otisao.
Hvala svima
Mjenjao sam zadnje stop svjetlo i prilikom stezanja matice sam nekim cudom uhvatio zicu i usarafio ju na sasiju zastita se skinula i tu se nesto desilo
nakon montaze, dao kontakt i upalila se EPC lampica i lampica od volana. Ajd to me nije zabrinulo dok ga nisam pokusao upaliti. Kad ocu da zavrti, cuje se jako kliktanje vise razina zvukova
golf 6 1.4 80ps
Vidim da se ta generacija radija i navigacija apsolvirala
da li itko skida COMPONENT PROTECTION sa Golf 7 multimedije?
uglavnom, polurijesio sam problem
kad ga upalim ujutro, ostavim ga dvije minute u leru i sve pet.
Hvala svima!
znaci vrijeme je za prodaju
kad ga ostavim (prvo paljenje) u leru da odradi minutu-dvije, tresnje nema
kao da su mu problem te prve minute rada. poslije je sve ok
zamasnjak nije. ne trese pri ubrzavanju...
i sam sumnjam na dizne...prije 2 godine je gledano preko nekog alata i sve su bile u zelenom.
Znaci, trese podrhtava u voznji samo prvo paljenje ujutro. znaci prvih 2-3 muinute voznje. Najvise u drugoj kad pocnem smanjivat gas i usporavati pred semafor, znaci okretaju se spustaju ispod 1600 okr i on pocne trest cijeli auto ili vibrirat. cim ubrzam iznad 1500 okr, tresnje nema.
Imam osjecaj da se tresnja dogadja ispod mojih nogu papucica.
Cim se mal zagrije odnosno nakon 2-3 minute nema nikakvih tresnji. Sve u redu.
Pitam jer mi se to nije nikad desavalo. A sad svako jutro. U leru radi kao da je ugasen.
1.9 tdi bkc 256 tkm
M ne. Prodat cu taj i uzet koji mi pase.
na novom MFSW modulu volana nema uopce konektora pinova. samo imaju prazne rupice na mjestu gdje se ukapca taj stering angle senzor.
1K0-953-549-CD Type 2 SW 0111 Highline No 2.0
Taj auto od kojeg je modul, taj angle senzor ima ugrađen u servo.
The Steering Angle Sensor (G85) is part of the Electro Mechanical Steering Assist.
A meni treba ovaj: The Steering Angle Sensor (G85) is installed directly at the Steering Wheel/Slip Ring.
E u picku materinu haha 70 eura dade bezveze. ode potrazit prvi most da skacem
sta radit? rastavio sam sve i djeluje sve u redu.
Ovu gresku imam
Opis ukratko
Stavio sam modul i prsten volana od GTI DSG Golfa sestice na peticu tdi rucni mjenjac. Stavljen je i volan sa istog sa instalacijom i airbagom. Tipke rade, svjetle sve 5.
ALI
Nakon toga lampica volana zute boje svjetli.
Volan kad se vozi se ne vraca u centar kad se smota priilikom skretanja nego ostaje u polzaju u kojem je smotan.
volan se uredno lagano mota. servo asistencija radi.
Jel se to moze rijesiti i kako?
Hvala unaprijed.
Pokusao sam motat lijevi pa desni pa drzat centar 5 sek.pa lijevi 10 sek pa desno 10 sek pa ugasit motor i dat kontakt i cekat 5 sek i nista.
Nisam spajao na VCDS.
mislim da bude 100 eur. puno-malo. ne znam ni sam
uređaj poslan u njemacku
I popravljen je uz jednu manu. ne moze citat mpg odnosno ne moze reproducirati filmove ili tako nesto.
Mislim da je jedino resenje drugi uredjaj ispravan, iscitati i klonirati.....vredi probati
Problem je sto bi trebala bit C verz sa istim HW brojem
A di da to nadjem
i sto je jos gore, nije sigurno 100 posto da ce se moc upisat
@Skyline GTR - izvini sto pitam, jel bi se dalo sta uciniti ako ti dam to...jer radio je kod majstora, pa da ga ne zovem sad bezveze
on da to zna nebi ni trazio drugi dump
ako si zabrljao sa citanjem i nemas orig dump moze i to da se uradi -ali to mogu samo rijetki majstori
Da li znas nekog?
prekidac samo salje signal na bordnetz...oni se krecu od 20eur do 100 eura(ovisno jel 21 byte ili 30 byte, midline ili highline itd).
a sto se tice ciscenja, nevjerujem. Nema se sta cistiti
ispada da je jedino rijesenje nova maticna ploca
e sad, jel ima tko