Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz
Otključa cijeli ključ tako da ga možeš ponovno prijaviti na drugo vozilo.
da li netko od stručnjaka ima Enigmu da mi potvrdi kako ona radi ovaj problem kod A i B klase
Dioda je....al kakvih je karakteristika e tu je vec problem....jesi diodu ispitivao dok je na plocici ili si je skinuo? ako je nisi skinuo ...skini je pa je onda ispitaj.
Pozz
Evo pa probaj....
Pozz
Bok
Trebala bi mi pomoć,naime auto je bilo u sudaru,to se rijesilo,no medjutim ne radi servo i čitano je originalnom dijagnostikom sljedece greske :
1. C1203 - Poremećaj blokade motora grupe ele. pumpe
tu gresku drzi stalno(C1203) ,a auto kad se pocne voziti izbaci jos jednu gresku :
2. P0606 - Interni poremecaj racunala
Ima li ko kakav savjet,jel se tu isplati uopce zezati oko toga ili traziti polovne sve u kompletu pa staviti ?
Hvala...
Pozz
evo kolega
Jesi probao skinuti eeprom i onda upaliti auto ?
Evo kolega ...
Pozz
to sam i ja mislio da ce mi trebati isti koji radi ..pa isčitati pa ovoga programirati....ima li mozda isčitano?
totalno je mrtav nema ni a ni b od njega...
Hvala...
Bok
Imam radio od Peugeot-a 607 s navigacijom koja ima sljedeći problem,vlasnik je kupio CD-ove za navigaciju(preko oglasa) i rečeno mu je da treba napraviti update software samoga radia i dobio je skupa sa tim cd-ovima i taj cd za update,i covjek je to pokrenuo i desilo mu se to da je doslo na 80% i stalo i blokalo i od tada je radio mrtvo.
Moje je pitanje ima li itko iskustva ili savjet sto se sve mora napraviti da bi radio proradilo ponovno?
Radio je Magneti Marelli RT3-N3-07 2004.godina.
Unutra se nalazi 2 x 48LC16M16A2 flash memorije i 2 x 28F640J3.
Hvala...
Covjek je izgubio sve kljuceve ....i napravio je nove kljuceve mehanicke po bravi i taj koji mu je radio je pokusao procitati immo box i kodirati nove ampule ..no medjutim sjebani su podaci u immo box-u....jer mi ih ni zedbull ni abritus ne prepoznaju.....i zato sam i mislio naci file-ove od immobox-a i od ecu-a ispravne koji su od istoga auta...upisati to i napraviti nove ampule i to je to ....pa sad ako netko ima pametnije rjesenje ili prijedlog ...slobodno ...
Hvala...
0152
Pozz
mudar odgovor
Bok
Treba mi pomoc....
Da li netko slucajno ima file od immo box-a i ecu-a uparene za Daewoo Matiz 2002.godina. 1.0.motor,ecu je Kemsco 4R ?
Hvala....
Bok
Probaj pa javi jel prošlo....
Pozz
Bok
Ima li tko kalkulator za autoradio FORD 6000,serijski počinje sa V ?
Hvala...
nema Gateway,
da li netko ima riješenje za bravicu EZS da se odradi na stanje koje treba a ne na 167xxxx ili 999999
nakon spuštanja kilometara više ne odbrojava do servisa također neradi reset servisa preko volana ima li netko iskustvo po pitanju ovog problema (navodno da problem stvara EZS jer on više ne dobrojava kilometre)
Sta kaze dijagnostika ?
Sta je s lampicom od koda kad nece da upali?
Pozz
ima li sta ?
Pozz
Bok
Dobio sam modul na popravak od Webast-a i unutra su izgorene dvije ele. komponente.
Jednu znam koja je ,a ovaj tranzistor koji sam označio crvenom strelicom mi je nepoznat,odnosno znam da počinje oznaka sa BSP.
Pa eto ako ima ko slucajno u rashodu ovaj modul ili nekako moze pomoci bio bi zahvalan.
Modul je inace od autobusa MAN 353 A04 2000godina.
Hvala...
odličan,ako je original
5. IC jesi pogledao koje je oznake ?
1. IC
2. Ele. Kondenzator
3. Transponder antena (paljenje auta)
4. Quartz Kristal
5. IC (ako je oznaka na njemu pocinje sa TDA5.... onda je on za daljinsko.)
Ako imas stabilizirani ispravljač,spoji ga na njega 3V i vidi dal ti slucajno vuče struju u praznome hodu,znači bez stiskanja gumba.
Pozz
Bok
Imam problem s ovim autom,mučim se vec neko vrijeme i nikako da dodjem do kraja,pa evo sad cu opisati situaciju,naime ušla je voda u BSI modul i pobucala podatke(nije pokazivao koliko vozilo ide km na sat,nije pokazivao gorivo,nije pokazivao temperaturu i km su skočili),izvadio sam taj njegov BSI,očistio,sredio,stavio ga u nevino stanje i probao konfigurirati i nije prošlo jednostavno nema komunikaciju s njime,našao sam drugi BSI potpuno identičan i po hardware-u i software-u i ostalim svim brojevima koji su na naljepnici,njega sam stavio isto u nevino stanje i uredno ga konfigurirao i sve je prošlo bez ikakvih problema,no međutim sad mi ne rade dvije stvari a to su temperatura vode i gorivo mi ne pokazuje,greške sam čitao sa Lexia-om i u instrument tabli ima grešku "stalni poremećaj temperature vode" i "Stalni poremećaj EOBD ili ECU",a u Bsi modulu ima grešku "Stalni poremećaj mjerač goriva dvije žice u kratkome spoju, otvoreni krug".
Zvao sam prijatelja u ovlaštenome dal on moze preko interneta povući podatke za taj auto pa da ih usnimi i probao je al ga stalno odbija i nije ih mogao upisati jer sam sumljao mozda da nije konfiguracija dovršena kako treba,jer ima nekih stavki koje su na francuskome a kako ja francuski ne znam pa onda neka ih on automatski povuče po br. šasije.
Eh sad mene muči jel mu jos nesto u konfiguraciji nije kako treba ili je negdje dalje problem ? mozda u instrument tabli jer je netko dirao instrument tablu?
Zna ponekad izgubiti komunikaciju s Instrument tablom ( i kad ima komunikaciju svejedno ne radi temperatura i gorivo).
Izludio sam više jer ne znam vise jel nesto i dalje problem s BSI-om,tablom,instalacijom ili šta.....
ECU uredno vidi temperaturu motora.
Auto je benzinac.
Pa eto ako ima ko kakvi savjet ...prijedlog ...bio bi zahvalan
Pozz