Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
i ja isto jurim eventualno i katalog za fap 1620
Joj wis nemam pojma da koristim
Da li ima neko servisno uputstvo za Sprinter? Ja sam nalazio ali na ruskom, barem na engleskom ako ima bilo bi super
Ne znam da li ti to mozda pomaze, ali isit motor imam u P306, prvi dizel u zivotu, neiskustvo i nepoznavanje....
Primetim da postoji zvuk kuckanja (kao sto ti kazes ventili kod benzinca) ali samo u rasopnu od cca 1900-2100 obrtaja.
Dugo sam razmisljao sta da radim, svi su govorili dizne, neko hidropodizaci da bi mi posle par dana vrisnula remenica, tada uradim i veliki servis sa orig. delovima
elem, auto nije bio dobro uzupcen prema recima majstora, jer mi rece da ima neka fora oko te remenice kad se zupci i montira.
Uglavnom zvuk je nestao, auto za nijansu bolje ide i evo vec 20.000 km nemam problema.
Jel ima neko za P306 god. 97-02?
Jel radi na Win 7 64-bit?
Ima li neko Crack za ManWis 2011 ili 2012?
Ne, remenica na radilici, valjda se ona fiksira nekim "klinovima" kada se steze, ako sam ja dobro ukapirao, tu je nastao problem. Elem meni je pogresno bio uzupcen i to je bio rezultat.
Proveri to pa javi sta si uradio. I meni je auto pre toga palio normalno, isao normalno ali me nervirao taj zvuk, prvo sam mislio neki deo spolja da lupa....dok nisam malo dublje usao u problem.
Ja sam imao skoro identican problem, samo sto je kod mene u rasponu od 2000 do 2200 obrtaja culo cukanje. Naslusao sam se raznoraznih prica oko dizni, podizaca bla bla. nisam hteo nista da radim dok nisam morao da menjam remenicu, kada sam dosao do majstora odmah mi je rekao da motor nije pravilno uzupcen. Prilikom zamene remenice, spanera kaisa i ostalog sto sam sve zamenio kao i pravilnog zupcenja to je nestalo, auto je malo bolje isao. Elem rekao mi je da ima nekih fazona kod tog stelovanja....
Jeste da podizem temu iz mrtvila ali skoro sam instalirao ETKu i sve updetovao ali javlja mi se problem sa sasijom kada ukucam, izbacuje mi "unknown sales term".
To je recimo za skodu, a ya VW do sada nisam imao problema sa tim osim sto mi za jednu sasiju ponudi jos doatno hiljadu modela pa ne znam kako da izaberem pravi.
Mozda nema vez sa dijagnostikom, ali me interesuje sta predstavljaju brojvei na modelima Mercedes kamiona.
Tipa MB 2635... itd.?
Ja sam to radio 3 puta do sada na HDI P306 motoru, pre zamene ulja sipam Abro sredstvo za ispiranje motora.
Nisam imao nikakvih posledica. Ne vidim sta se digla prasina oko toga, samo gledajte da nije neko djubre ili kopija, i naravno redovan servis sa proverenim uljima.
Hvala na pomoci. A kakva je procedura preko dijagnostike, onako ukratko.
Ja nemam tu antenu, kod mene je drugacije, kao na slici samo bez tog crnog stakla i antene.
Muka, kako za koga, ali prosto mi je ne shvatljivo da za auto star 13 god. i dalje ne mogu da najdem inf. o poziciji modula. Od skoro sam vlasnik Puga, svaki auto resavam sam i uz pomoc forumasa i prijatelja u tome mi je draz. Modul bih locirao cisto da vidim da li je sve povezano, da nesto nije otkaceno posto primecujem da je na Pugovima instalacija katastrofa, o konektorima da i ne pricam, barem u mom slucaju. Da li je radilo daljinsko, vlasnik kaze da jeste a kod mene nije, primetio sam da je crkla baterija koja je zamenjena i tu krece prica sa sinhronizacijom.
To je za 306 phase 2 i za IR prenos signala, kod mene je phase 3 i prenos je preko radio frekvencije tako da prijemna jedinica nija kod svetla na plafonu.
A jel moze neko da mi skrati muke i kaze gde se nalazi modul centralne, svi nagadjaju ali niko sigurno i provereno da kaze.
Pogresno sam se izrazio, dve nove varta baterije su menjane, mislio sam na oko pločica i elektronika izgledaju ok, nema nekih tragova ostecenja i sl.
Proveravao sam i bateriju na daljinskom, na oko izgleda ok, nema nekih ostecenja itd.
Kako bih mogao proveriti ispravnost daljinskog pre nego sto nadjem modul i ispitam, neka sema modula?
Pokusavao sam i ovo ali ne ide.
Da li je modul ispravan ako radi normalno centralna na kljuc, da nije nesto samo oko daljinskog riknulo?
Ne mogu takodje da lociram poziciju modula. Iza zadnjeg sedista nije sigurno to sam proveravao.
Neko kaze ispod sedista suvozaca, neko ispod konzole menjaca....ne rastura mi se auto ako ne znam gde je sigurno modul.
Hvala ali ovo sam vec video i probao, razlika je sto je ovo za modele phase2 a moj 306 je phase 3 i nema led na daljincu, samo dva tastera kao na slici.
Koliko sam ja ukapirao ovo je za IR a meni radi na radio frekvenciji prenos signala.
Pozdrav,
Potrebna mi je pomoc oko sinhronizacije daljinskog i modula centralne brave. U pitanju je P306 phase 3, 99 god.
Svasta sam probao ali ne uspevam, skoro sam menjao bateriju pa me interesuje proces sinhronizacije.
I dalje nisam uspeo sto se daljinskog otkljucavanja, kad kazes kontakt jer prvi kontakt ili drugi kad upali i grejace?ž
Probao sam i jednu i drugu varijantu i nista
Moracu definitivno da pretresem oko motora, jutros sam se zaledio.
Gde se nalazi motor da li neko zna?
Ima dva problema koja me muce:
- Daljinsko zakljucavanje, menjao sam bateriju, pokusavao sam raznorazne fazone, drzi dugme, kontak, ukljuci iskljuci, tako vise puta.
Da li neko zna kako da uspostavim komunikaciju sa kljucem?
- Motor ventilacije mi je prestao da radi, radio jedno vreme, onda prestane i tako u krug. Sta savetujete, proverio sam relej, ok je.
Ne verujem da je motor, jer da je motor ne bi radio uopste.
Peugeot 306, 2.0 HDi, 1999 god.
moze pass