Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
8 l piše da ide
Provjereno curenje s čim ?
Odvezite automehaničaru jer vidim da se svako danas naziva automehaničarom...
DPF zapušen kak kaže kočega a ovo drugo bi bil dpf senzor ili je crijevo puklo od njega
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Maybach_
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mb73
Pa treba videti parametre kolko puni turbina, jel map očitava pritisak... Dpf se isto vidi u parametrima.
Ta dva su jače isturena, uvjek treba paziti
Conti set.. a pumpa Conti NIKAKO! pogotovo za wv grupu.
Hepu pumpe proverene vise puta i nikad problema.
Koliko sam ja setova conti ugradio i nikad niti jedne reklamacijom niti jedna pumpa procurela ili da je otpal rotor....
Uostalom, registriraš se na conti stranici i imaš 5 gorišnje jamstvo na sve dijelove koje ugradiš, naravno pričamo o obrtima i firmama, ovi koji rade na crno tu ne spadaju
Conti....
Sretna nova godina svima
Ne znam kaj se događa sa francuzima, nema dugo trebam ručicu podizača prozora za berlingo 2008.g., kažu da se više ne isporučuje, zamjenske nema, smješno ali jadno, traži polovnu koja je još dobra....
Dušik.....
Ovakva pitanja ne razmuijem.... Znači skinti poklopac ventila i izvaditi dize, promjeniti gumice, videti dosjede u glavi kakvi su, ili skinuti tandem pumpu i predihtati ju, sveukupno 1 sat posla..... Prije si gotov nego čekati nekog sa čarobnim štapićem koji će na daljinu rješiti kvar....
Sve je to isto, nema puno mudrolije oko punjača klime, ionak su više manje isti, bosch, valeo i tecnotest, razlika je samo u vanjskoj boji....
nisam još vidio da se nekom zaštpo na 7mici dpf, za razliku od mk6, tako da nemaš brige samo vozi
Evo ja sam imao nema dugo slučaj, toliko se začepio da je stao na ravnoj cesti kad je došao na semafor i više uopće nije upalio. Napred vruća cijev. iza dpf-a ledena....
I to isto, evo ja sam imal sad 1,6 citroena,
ako su ventili ok malo si pogledaj bregaste pod kojim kutom su bregovi
I to isto, evo ja sam sad imal citroena 1,6 hdi, okrenul bregove, klackalica samo 1 pukla, kad sam skinul glavu, 3 ventila se potpisala na klipove....
zakaj se sekirati i imati sranje posle, skineš glavu, napraviš posla i naplatiš....
Danas skinuo dekli , nijedna klackalica nije pukla, nisam skidao kuciste bregastih, izvrteo rucno bregaste , svi ventili otvaraju i zatvaraju.
Sutra montiram zupcasti , pa ce se videti stanje.
Skidaj glavu, kak znaš da ventil nije dobio udar od klipa ? ja sam položol taj ispit prije 20 g. Ista stvar, čak sam provjeravao pritisak u cilindrima zrakom i sve je bilo ok, nakon 10 00 km otpal ventil, odnosnio pukao...
je napisao skrivenu poruku za korisnika: pele59
je napisao skrivenu poruku za korisnika:
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Jastrebov
Znam ali ako ima kanal u glavi nikakve gumice neće rješiti stvar, možda privremeno neka deblja ali opet će se vratiti i bude sral da nije dobro složeno, ili slažem kak treba ili teram van i miran sam.
glavu strojno obraditi
samo ovak priznam, skinem glavu, pošaljem na strojnu obradu, složim i svi mirni, drugačije ne možeš dati garanciju ikli odveze nekom drugom i posle ti bude sral....
Meni to izgleda da ipak egr zeza...
I meni...