Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Mozete li mi reci kako mogu preuzeti ova servisna uputstva za renault? Hvala
Interesuje me postoji li neki program ili baza podataka u vezi sa glavama motora, podaci o visini glave koliko moze da se obradi, treba jednom prijatelju, a ja pojma nemam kako da pronadjem to ako postoji.
Mozda neko od vas zna?
Naknadno sam skinuo C , K i W baze, kako da ih ubacim u ESI?
I kod mene radi dobro na win 7 64 bitni, samo me buni kako da produzim licencu, pise da je moguce koriscenje do 3-eg meseca 2013...?
Resen je problem, u pitanju je bilo ozicenje od senzora radilice do ECU. Zamenili su taj deo instalacije i auto radi bez problema i ne pokazuje ni jednu gresku.
Hvala svima koji su pokusali da pomognu i posebno auto servisu Marjanovic iz Arandjelovca koji su otkrili problem i resili ga.
Prekidač kvačila?? neće ti bacit grešku na njega nego provjeri radi li kontakt on-off...
Nisam razumeo na koji prekidac mislis?
hmm radio sam to par puta,nije bilo nikakovih problema...(za spuštanje motora nemoraš skidat vezni lim,skineš usisne cijevi i poklopac ventila)
znači mjenjao si lanac? lanac bio puknuti,glavu motora nisi skidao?auto normalno pali?(ako je lanac pukno najčešče barem jedan ventil se sretne sa klipom...)
Jeste zamenjen je lanac, glava je obradjena, stradao je jedan ventil. Normalno pali, normalno radi na leru, normalno ubrzava, ne prekida, samo kad stigne do 4000 krene da blokira... Kao kad auto sa blokadom doteras do nje. Isto se ponasa i u voznji i u mestu, na leru.
Dobar je zamajac, auto je presao samo 155000, probacu kod nekog da ispratim sondu osciloskopom...
Ima samo jednu bregastu. Nisam te razumeo kako se ovo radi i cime? Adaptacija senzora Stardijagnozom?
Rasturili smo ga uzupcen je tacno kako treba, prvi klip u gornjoj mrtvoj tacki, reper na remenici gde treba da bude i bregasta na reperu..... Ne znam sta da radim....?
Ako nekome bude trebao ovaj program okacicu link? Poz
Znam da postoje, ali se do sad nisam susretao sa njima.
Imam druga kome bi znacilo da ima podatke o dimenzijama na koje treba da se istegne auto i ostale stvari koje su bitne limarima,
pa vas pitam imate li neki od "tih" programa.
Ako nista bar imena?
Ma jeste, ali ima milion srafcica koji drze one plastike ispod, korube, branik, ima da se radi ..... Kad se skine prednji vezni lim i hladnjak onda je lako.
Probaj pronadji centralnu jedinicu tog doradjenog alarma koji pravi problem i iskljuci ga, izvadi dzek iz njega, ako je on pravio problem vise nece....
U utorak-srecu rasturamo ponovo da vidimo o cemu se radi.
Nadam se da necu morati da spustam motor?
Dozvoljava samo premium clanovima da skidaju a ovaj drugi je ogranicen na 75 KB/s tako da ce ovaj download da potraje
Evo i od mene cestitke za Novu godinu, sa zakasnjenjem malo do duse, ali nov sam clan i tek sam poceo da listam forum.
Sve najbolje!
[.]
Zasto ne mogu videti ni jedan komentar od "LuxBih"?
Praksom do savrsenstva!
Ulje je OK i 10w-40, pucanje lanca se nije desilo zbog njega, narocito u 500kilometara.
Koje si ulje sada stavio, da nije do njega sto nece preko 4000 okretaja?
Imas li osciloskop?
Provjeri doobro fazu, jesi li mjenjao jos sta osim lanca? Kakav je natezac?
Kakav je zamasnjak?
Podrav...
Ne znam sta je drugo moglo da se desi, motor je presao 155 000 Km, tako sam ga kupio u Nemackoj ima sve servise upisane u servisnoj i racune od servisa tako da ne sumnjam da je prava kilpometraza.
Po tvom misljenju sta je mogao da bude uzrok pucanja lanca?
Sada sam stavio isto w10 40, ali ulje koje je bilo u njemu je bilo jako gusto, kao da je ulje za konzerviranje, tako je izgledalo, moguce da su supali pogresno a napisali 10 40, ne znam..
Nemam osciloskop
Natezac je dobar i remenice su dobre, samo sam lanac zamenio.
Nisam razumeo sta znaci zamasnjak pa sam potrazio na internetu, ispravi me ako sam nasao pogresan prevod
Ako si na to mislio nisam skidao menjac da bi video kakav je...
P.S. Kako da namestim da mi stizu obavestenja o odgovorima u ovoj temi?
Benzinski motor 1.6 102 konja. Nakon brisanja se vraca sihrnonizacija izmedju senzora, a posle nekog vremena i lamda sonda...
I mi smo posumnjali na zupcenje, ali koliko se secam sve je bilo na reperima i kako pise u autodati.
Provericemo oper, nadam se da nece morati OPET da se spusta motor....
Jesi li resio problem, imam slican problem sa a160?
Pozdrav ljudi nov sam na forumu, i nadam se da mi mozete pomoci.
Kupio sam mercedes a160 2000 godiste u Nemackoj sa motorom koji nije radio, kada smo otvorili poklopac otkrili smo da je pukao lanac izmedju bregaste i radilice. (menjano je ulje 500 km pre kvara, na kartici pise w10 40 ali je bilo previse gusto tako da je moguce da je sipano pogresno pa je zbog toga doslo do kvara)
Zakacio sam dijagnostiku pre otvaranja i nije bilo gresaka.
Zamenili smo lanac, uzupcili spojili sve i upalili, ali postoji jedan problem, posle par proba izbacilo je gresku na motoru i desava se to dok stoji ili u voznji je nemoguce dati veci gas od 4000 obrtaja.
Ispod na slikama vidite sta je pokazala dijagnostika kao gresku,
Da senzor polozaja radilice nije plauzibilan
Da je snesa prejaka, tj da je lamda granicniku regulacije
Da lamda pre katalizatora ima preniski napon.
Moze li mi neko pomoci u kom pravcu da idem?
Menjali smo senzor bregaste, i skidali i cistili senzor radilice, na oko deluju sasvim OK.
U napred hvala
Stranice: 1