Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
problem resen
prekidac na vartima je otisao
hvala svima na pomoci:D
vw sharan 1,8 t 2002
pozdrav svima
pale mi se i gase sama svjetla u kupeu i cujese u instrument tabli kad se svetla pale zvuk kao kad se vrata otvore
lampa za otvorena vrata se ne pali kad se upale al se cuje zvuk relea ili cega vec neznam kad se upale
gledao sam prekidace na vratima izgledaju ok
dijagnostika niste ne kaze
sta je svrha onda ovakvih foruma,
netreba nista ni pitati trebamo odmah majstoru
svaka cast za svjet
pozdrav i hvala na odgovoru
evo sta sam dobio posle dijagn...
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-00 - -
kad izbrisem gresku jedno vreme ne blinkaju brojevi ali se ponovo pocnu paliti
goglao sam malo al nista konkretno
neznam kako detaljno da pretrazim klimu sa vagom
imal kakav tutorijal dami neko posalje link
POZDRAV svima
vw sharan 2002 1,8t
posle davanja kontakta svi brojevi na klimi se pale gase oko 30 sekundi i posle sve radi normalno
kad se auto starta sa klimom off i posle prebaci na AUTO ON sve radi
cujese zujanje direktno iz kontrolne table klime
gasa u klimi nema vec godinu dana al se nije ovo desavalo do danas (blinkanje)
dijagnostiku curadit danas pa cu vidjeti sa kaze
kompresor se okrece tako da mislim dabi trebalo da je ok
ventilatori izbacuju zrak
u medzuvremenu imal sta za preporuciti
pozdrav
audi a4 2,0 2004 izbacio je kod
17545 fuel trim bank 1 add system too rich p1137 002 lower limit exceeded mil online
pri smanjenju brzine obicno iz vece u mnaju pri stajanju ili u rondelama gubi gas i pocne se gasiti
zanimljivo da se to ponavlja samo zimi
evo vec drugi put uzastopno
imal neko daje imao slicnih problema
hvala unapred
egr ventil je moguce cuti dok je hladan,
auto ima zvuk kao daje poderan auspuh,
inace cim se motor zagrije trebalo bi prestati
vw sharan 1,8 t 2002
imal kakvih slika i uputa kako da razgulim vrta
sva stakla rade osim toga sto je u kvaru
pokusao sam skanirati ali nemam kontakt sa modulom
nije kabal u prekidu
dalije moguce da motor ode ada osigurac ili rele ne izbaci
e rodjo
nema nikakvih znakova zivota
imal kakva procedura preko dijagnostike
pozdrav
kao sto pise na naslovu
prozor iza vozaca nazad ne ide ni gore ni dole
sumnjam da je motor rikno
mozeli se sta kontrolisti s dijagnostikom i kako
dali se moze kodirati automatsko paljenje kod sharana 1,8 t 2002 preko dijagnostike i kako
moze ako nemas lonlife servis
u protivnom dijagnostika
citao sam nesto , tamo salju sve tri verzije sa interfacom znaci 908,912 ,10.6 softvera dalije moguce koristiti jedan te isti interface za sve tri verzije ilije to neka diverzija
znam to vec sam pokusao
trebao bi zamjeniti atmega 162 sa novim chipom posto se ovaj moj nemoze preprogramirati al nemam vise ni volje
posto mi stalno krasa posle flashanja
mozda kupim novi interface
imal kave razlike izmedzu 912 i 10,6 vcds
pozdrav
ja sam licno vidio svoijm ocima da vagboss softver (prevod na nas jezik) kojeg sam dobio ,pored mojeg izbora da se ne updatira on je to ipak uradio
dok sam bio n prikljucen na intenetu jako brzo se pojavilai nestala slika za updatiranje vag programa nije bila nikakva opcija da izaberem
mislio sam da nije nista se desilo
medzutim kad sam trebao nesto raditi na dva auta intreface je bio mrtav
nego imali neko dobru proceduru popravka interfaca
bio bih jako zahvalan
ej delek daj mi posalji proceduru popravke
koliko sam ja upucen moguce je samo nedgradirati kabal na vreziju 401,
trebas specijanilni adapter koji se lemi na atmega chip i onda se preko softvera reprogramira
sve durugo ne pomaze
ja sam sam svoj isto popravio al nije dugo radio
,ako imas proceduru uputstva posaljimi
ovo stose moze naci na intenetu od uptstava je bezvrijedno
u mojim postavkama je stijalo dase sofver neupdatira automatski ali je na neki nacin se kabal updatirao ipak, tako da od sada nevjrujem nista osim
brisanja i nove instalacije
ne uzima ni 1 min tako dai nije neki problem ako hoces da budes siguran 100%
pozdrav
ja sam svoj interface pokvario tako so sam instalisao drivers od softvera na nasem jeziku
zanci kad instalises kabal stogo vodi racuna da izaberes drivers kojisi dobio sa kablom (nikoji drugi apsolutno)
nesmijes nikada biti na internetu kad koristis kabal
peporucujem ti da izbrises instalacionu mapu roos tech poslije upotrebe kabla ako koristis kompj, za odlazak na internet
u prtivnom ostajes bez kabla
uppdatiranje softvera preprogramira atmega chip u samom kablu kojeg je skoro nemoguce popraviti
ja sam pokusao preprogramirati moj pokvarenei kabal al sam odustao jer je procedura zahtjevna
sto se tice koristenja kabla na drugim vozilima koja imaju podrsku za obd II ja sam ga licno koristio bez ikakvih problema
obican osigurac je bio problem kod men na jednoj skodi octaviji
provjeri ako nisi
pozdrav svima
imal neko da je uspio odkodirati radio i gps i kako to dase odradi
znaci trebajumi 4 cifre da mogukoristiti gps i radio
pozdrav
auto prodano
rjesen problem
hvala svima na pomoci
inace da kazem nosio sam majtoru
rekao je da kupim novu ili polovnu
prelemio bih je ja da moze sa hokus pokus
imal kakvih slika da vidim bar kakse to radi
pozdrav
nista ,posebno sve sam kontrolisao kvar ostaje
nájvjerovatnije ce biti nova ili neka druga polovna
hvala svima na pomoci
pozdrav
pozdrav svima
imam problem na skodi oktaviji 1999 1,6 l
kazaljka za kilometrazu,temperaturu i ostalo sveukupno se pali svakih 5 min i gasi se
dijagnostika ne pokaziva nista
jel imao iko slicnih problem
sta dase radi