Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Resen problem zamenom ulja i filtera auto salta bez cimanja i nema vibracija koje su bile,predhodni majstor meni rece dobro je ulje jutros kad skinut karter i ispsutano ulje ono se crni mada na filteru i na magnetu nije bilo spana ni bilo kakvih opiljaka....hvala svima na bilo kakvom savetu
Da javim resen problem,zamenjen MPC auto opet na putu hvala svima na bilo kakvom savetu!! Jos nesto imam viska ecu sa brojem 6461534379 od 2.2 cdi e200 pa ako nekome treba
sutra cu znati ako nista ne uradim cuo sam se i sa koyotom ima i on isto je ralzika u broju kao sto sam juce doneo pa ce ujutru biti probano sta se desava a ako imas po tom broju dogovoricemo se
Imam i ja racunar,imas li star dijagnozu?
znam nasao sam ja nov za 1100 ali mnogo je to para,na ovom je ostecena ploca ili procesor kad se napne ploca on radi i upali auto a sad pitanje je do kad radi jer u treskanju pomeri se i stade na putu pa su tek onda problemi a ovde retko ko moze raditi popravku jedino ostaje zamena za drugi polovan samo je pitanje dali moze drugi broj jer par komada probani i svaki ima neku manu ne moze da se upari naravno trebalo bi isti broj alli iskreno tesko da se moze naci,ne znam dali je neko uspeo da ubaci neki drugi broj bar priblizan i da ga programira
[.]
nego u onoj tvojoj temi sa problemom na w211 ecu..... kako je resen zamenom drugog ili? i dali je morao isti broj?
nisam ni mislio ja da mu pomognem nego trzaim i ja odgovarajuci racunar pa ko pre nadje jer ja imam vise vemena za odati i traziti a naravno i on trazi,znam ja sta je problem nego nadam se da i od ovog foruma moze biti pomoci neke naravno ima ljudi koji daju pametne predloge ali ima i onih koji pametuju sve znaju a resiti problem tesko u svakom slucaju dobro dosao bilo kakav savet naravno zato i jesam ovde da bih video nesto pametno ko zna mozda odem i ja u elektricare dosta sam naucio setajuci od majstora do majstora
Druze neces moci ti pomoci majstoru da ti resi problem tako sto mu prenosis predloge,ako zna uradice ti auto,ili ce on potraziti pomoc,
Nisam ni mislio da su čarape me radim to ja nego majstor i ovde sam trazio savet i pomoć a ne da pametujemo dali su čarape ili nesto drugo,cisto probe radi stavljen od 270cdi da se vidi kako se ponasa jer ovaj broj tesko naci odgovarajuci a ako si majstor znas kako je to uskladiti,a instalacija je ok sve pregledano jer paljen je racunarom od 220cdi ali ima dima i baca neke greske
Stavljan ecu od 270cdi i upali ga ali normalno ne radi dobro a ovaj ne prepoznaje uopste tako da je instalacija pregledana i sve je ok a ako znas koji je problem reci da mi olaksas muke
super.....mene unisti ovaj auto,danas doneo majstoru ecu i samo razlika u umesto 21 na ovom 20 broj i nevidi ga uopste
imam ja danas uzeo ali meni ne odgovara kod mene je 21 umesto 20
A 646 153 2179 ako neko ima ecu sa ovim brojem molio bih da mi javi,,,stavljen ecu samo razlika u jednom broju umesto 21 na ovom 20 i ne prepoznaje ga sad kakva je razlika ostalo da majstor ujutru proveri dali moze neka prepravka ako je u pinovima razlika jer sa ovim nema nikakvu komunikaciju
nasao sam jedan ali nije odgovarajuci broj isto je od 2.2 ali kod mene 90kw i nije isto ubrizgavanje pa ako sutra covek ne nadje drugi da zameni vratice pare pa se cujemo u svakom slucaju hvala ti
i kod mene problem na motornom racunaru,danas vec otkriven kvar pa ako se uspe prelemiti ako ne onda drugi ecu
i kod mene isti problem identicno sutra idem kod majstora.....sta je bio problem na tom autu??
a majstor kad vidi da vozis mercedes kaze ma imas ti para cim vozis mecku daj da te i ja ocepim a ne uradi posao kako treba zar nisam upravu cast izuzetcima
draganford napisao:procedili atf ulje da nekupuju novo a voze mercedes
E moj Dragane naj više se tresem kad radim Mercedesa ili BMW-a, mušterije naj sklonije zajebu i neplačanju računa.
ulje je bilo cisto ali on rece kao procedio ga radi svake sigurnosti nije bilo nikakvog taloga u ulju,jedino je mogucnost da se ulje proredilo jer kad je hladan ne trese a cim se ulje zagreje u menjacu pocinju vibracije i nekad sporije presalta
Ovo da je procedjivano ulje sam ispustio, hvala vam.
Ako je imalo od čega da se procedi - tek je tad trebalo da bude bačeno (da se ne vraća), i po mogućstvu izmenjeno što više. Ja bih cedio jedino da se uverim da nema taloga. Ako ga ima - onda obaveštenje vlasniku da mu je budućnost menjača neizvesna (mada je neizvesna i ovako).
Šta je ko dolivao (osim ako ne postoji pisana beleška/dokumentacija) može jedino da se gata, ali se bar zna šta treba (i šta je trebalo) da se dolije. A nije to ni nešto baš skupo niti nedostupno da ga treba čuvati i proceđivati.
tako cu i uraditi a najsigurnije uzeti ulje u mercedesu jer kod svih je original kako to oni kazu
prvo zamjeni ulje i filter pa onda dalje. pozdrav
druze nisam ga ja cedio nego majstor a to je samo dokaz kakvi su majstori da treba 10 nijh da vide nesto da bih utvrdili gresku inace ulje je najmanja stavka
procedili atf ulje da nekupuju novo a voze mercedes
i jos nesto to se desava samo kad je zagrejano ulje u menjacu a kada ujutru upalim auto i do nekih desetak kilometara voznje nema trzaja variranja obrtaja i vibracija
pokusacu sa zamenom ulja i da se ispere,,,,gde se nalazi taj ventil kako ga je zameniti....hvala u svakom slucaju
desava se i na manjoj od 80 a i na vecoj od 90 kada odprilike na malom gasu kada je rasterecen i drzis ga negde na granici da primi veci gas
ranije sam to podrhtavanje osecao samo na nekoj uzbrdici kad je pod malim gasom a sad se cesto oseti i to bas jake vibracije sad dali je opet do wandlera ili treba i ulje promeniti mada sam video u nekoj temi da moze praviti problem i elektromagnetni ventil u menjacu koji pusta ulje u wandler
jeste drug sa mercedesa w211 isti model i godiste samo 220cdi a kod mene je 200cdi
Pozdrav novi sam na forumu ali cesto pratim teme sada mi treba jedan savet ako je neko imao iskustvo sa automatskim menjacem w211 200cdi 2003 godiste imam problem vec 3 meseca koji sam sad tek delimicno resio....odjednom se desilo da trzne preko tri hiljade obrtaja i opet prokine gas pa se ispostavilo da je wandler bio u debalansu i iskrivio zamajac pa je bio pogresan signal na senzor radilice sada sam zamenio wandler i zamajac naravno skinuti su sa udarenog auta i covek je dao pod garancijom da su ok ali sada imam drugi problem variraju obrtaji na odredjenom gasu ili kada auto umrtvim i auto pocne da se trese kada idem polako manje se oseca a na vecoj brzini bas se trese jako i kad potopim gas prestanu vibracije a te vibracije sam osecao ranije i sa starim wandlerom ali samo kada je auto dosta vozen i zagrejani sklopovi i to samo na nekoj uzbrdici kad hocu da krenem pa na malom gasu.....jedino majstor nije promenio ulje kada je menjao wandler nego ga samo procedio sad ako neko ima iskustvo dobro bih doslla svaka informacija sta bih moglo biti bio bih vam zahvalan jer dosta para sam bacio da se otkrije greska zato sto dijagnostika nije pokazivala nista jer je u medjuvremenu bio ostecen i procesor.....hvala unapred
Stranice: 1