Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dali se sa neta moze skinuti program za vcm ids rotunda a da je sto mladja verzija?
Uspeo sam da osposobim klapnu gasa da auto " normalno " radi, testirace se narednih dana. Ako se popravka pokazala dobra rado cu podeliti iskustvo sa ako nekom treba, pozdrav...
Dali ima neko nesto da postavi od sema?
Zato nisam mogao da odradim adaptaciju ( jer racunar nedobija informaciju sa tog " potenciometra " ). Skinucu klapnu i otvoricu je da vidim sta se moze uraditi pa javljam sta sam uradio...
Dali se moze uraditi adaptacija na klapni ( Polo 1.4 8v ) ako na pinu 7 i 8 nemam nikakvu otpornost?
Izvinjavam se za ucinjenu gresku...
Otvaram ovu temu kako bi clanovi dosli na sto laksi nacin do el. sema za fiatova vozila. Za pocetak moj skromni doprinos:
Nebih ti to savetovao da radis jer ces ga blokirati i pitanje je da li ce hteti da ti izadju u susret i odblokiraju ga.
Hvala na pomoci.
Da li mi mozete dati kay generator za 2012-2, kako Vas nebi smarao kad se program ponovo zakljuca. Veliko hvala na razumevanju i drugarski pozdrav...
Hvala na savetu, da li neko ima keygen za esi 2012/2, hvala unapred...
Da li kad se skine sa neta neko vreme moze da se koristi program ( dok se ne zakljuca ) ili je odmah zakljucan?
Stratos, veliko hvala za pomoc, program je ponovo aktivan. Drugariste nema sta...
Imam licencse key za multiecuscan 3.0 i 3.1 sa hardware key 747273047770-0372 ( full ), ako nekom treba.
Drugari potrebna mi je drugarska pomoc, imam esi 2012/2 sa ID-br. W7RU5QZXLBA4HXWK potreban mi je kod za autorizaciju. Hvala na pomoci i razumevanju...
Hvala ti na pomoci OBD3, pomiricu se sa onim sto imam odnosno sa verzijom iz 2012/2 koja stvarno korektno radi. Mogao bih da potrazim verziju iz 2013/4 pa da je ubacim na radni laptop, kako bih bijo pokretan u slucaju da zatreba...
Sinoc sam detaljnije pogledao i video da je premijum. Videcu ovih dana da sredim program za skidanje i kada ga aktiviram javljam sta sam uradio i ponovo postavljam program na forumu. Jer sam i ja zainteresovan za esi 2.0 .
Drugari ako hocete i kome treba, isprobajte ovu verziju Bosch ESItronica:
ESItronix 1.0 and 2.0 2016/1:
Da li neko ima ovaj program ( HaynesPro WorkshopData 2015.1 Multilanguage )?
Da li se taj program moze skinuti sa neta ( gde ) ili ga dobiti, imam KTS 570 i voleobih da ga isprobam.
Ako je nekom potreban VAS 5054A neka se slobodno javi na pp. Prodao bih ga povoljno, sve kompletno i ispravno. Zelim da uzmem nesto drugo, pa mi vise VAS nece trebati...
tomy, lepo nam ti objasni do sitnih detaljaali, sto nam ne napisa sa kojom verzijom esi tronic-a radis. Ja radim sa kts-om 570 i esi 2012/2, zadovoljan sam sa mogucnostima u motornoj grupi ( jer me to i najvise interesuje ). Ako bas vidim da je negde slabiji, tu su namenske dijagnostike za odredjenu grupaciju vozila.
Pokusavam od zastupnika da dobijem novu verziju esi-ja, ali koliko sam ih svatio bosch je taj program dobro zastitio. Nije nikakav problem da ga besplatno dobijem, ali posle isteka vremena, kljuc se dobija tako sto licno odes na njihov sajt. Normalno ( po njima ), predhodno uplatis odredjeni iznos zastupniku i tada trazis kljuc za sledeci period. Tako da i dalje ostajem kod starog esi-ja....
Kako si nam napisao vidi se da ti plinska mapa nije dobra, steta je sto neznamo o kojoj se gresci radi. Sto se tice povecanih obrtaja moraces da proveris sve signale na senzorima. Da li ima ostupanja i koliko, kad je motor zagrejan i radi naleru drukaj pedalu kocnice ( brzo ). Javi nam kakvi su tada obrtaji motora, kakav signal ti daje lamda sonda?
Moras prvo da izbrises greske, najlakse ces da odradis skidanjem kleme.
Nije potrebno da auto prenoci sa skinutim klemama, dovoljno je da otkacis plus klemu na 10 minuta. Zatim auto vozi na benzin jedno 10km u svim rezimima i videces kako ce se onda ponasati.