elprog forum

Dakle auto je ford focus 1.6TDCI 80kw na auto je pravio problem dpf i iscitana je mapa sa mpps alatom ugasen egr i dpf i prilikom vracanja mape u ecu na samo startu je prijavio gresku mpps i od tad ne moze da komunicira sa ecu. Ima li ko u blizini Prijepolja da bi mogao da upise mapu nanovo. Znam da sa Kess v2 moze zavrsiti al nemam taj alat...

Problem je sto kad je auto hladan obrtaji variraju (vidi snimak) mada u zadnje vrijeme i kad je zagrejan desva se isto.

a evo i zivih parametara sa INPA kad je motor hladan

Specifična je kad skeniram s INPA i kada sam prebaciti na praćenje vrijednosti injektora ili ti  Selective mass adjustment obrtaji se stabilizuju.Sumljam na Rail Fuel Pressure Sensor mada mi je protokomer MAF sumljiv isto.Pobao sam ga cistiti sve sto sam dobio je malo bolji odziv na manjim obrtajima.Sledece sto sam uradio je uradio sam adaptaciju protokomera.

E sad kad odradim adaptaciju auto smiri obrtaje al izjutra kad je hladan  opet variraju istina u manjem vremenskom periodu al i posle adaptacije auto vuce mljitavije (sto je i logicno jer  kompjuter tada registruje nanovo parametre MAF senzora) u malim obrtajima dok kasnije posle predjenim 50 do 100km dodje do vuce i iz manjih obrtaja al se tada se i vrate variranje obrtaja u leru.Da napomenem moj EGR je blokiran na nacin zacepljeno vakum crijevo koje ide na onaj pretvarac vakuma ili ti el ventil EGR.

INPA i Dis ne prijavljuju nikakvu grsku sa MAF jedina greska je vezana za EGR zato sto je blokiran...

Sad ne znam sta da radim dal da porucim nov MAF a nisam 100% sig da je on .Sta i mislite?