Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
imas u servo pumpi jedan ventil na izlaznom dijelu gdje se zavrce holender i crijevo visokog pritiska ,e sav ti je problem u njemu
samo da dodam da se radi o komfort modulu
radi se o pasatu 5
a modul je veoma rijedak ,a broj modula je
1C0 959 799A
glavni kocioni cilindar ili eventualno zrak u sistemu
audi 3.0 tdi asb kodna oznaka 2006 god
greska p3348
dali je imao neko ovakav problem greska se javlja povremeno i tada auto baci u sejf mod
kod nas taj seskant ,mislim na osovinicu kosta na ovlastenom servisu oko 5 eura,a ako stavis tu osovinicu od imbusa ,tada imbus posto je veoma tvrd unisti i balansere nakon nekog vremena . znaci samo stavi orginal osovinicu i rijesio si problem
pa kao prvo trebao bi prvo premjeriti pritisak ulja kako bi znao gdje da trazis problem,a problem je vjerovatno na seskantu uljne pumpe,i najvjerovatnije da ces morati skinuti korito motora ,sa bocne strane od pogonskog remena imas dole jedan mali osigurac segerov njega izvuces i izvuces seskant kako bi provjerio dali je pumpa ostala bez pogona . to prvo moras rijesiti pa tek onda kocnicu ,ali vjerovatno da ce i vakum pumpa proraditi kada dobije malo ulja heheheheh. pozzdrav
evo da se javim i ja po prvi puta,posto radim mnogo ,mislim previse wv vozila novije generacije ,zelim samo da ti malo pomognem da ti docaram tvoj slucaj,posto sam i ja imao jedno 7 takvih slucaja i bas se vecina njih javila na tom famoznom motoru sa dve bregaste,a taj problem je da nece da poteze u manjim obrtajima,e da bi rijesio taj problem potrebno je da skines turbinu i odneses negdje kod pravih majstora koji ce utvrditi da imas zakrivljena varijabilna pera u turbu za par stepeni. to se desava na motorima 20pd 16v. zbog malo vece temperature dolazi do motanja tih peraja . samo nova peraja i dobro stelanje i ima da leti .
problem je rijesen ,problem je bio na auto hold prekidacu ,a alat ,mislim da od kts i brain bee nema boljih masina;)
ne nemogu upisati nikakvi kod ,ucu ga odma odbije ,a sve kalibracije sam odradio koje postoje
da 0000012 je za evropsko trziste kod ,a sve adaptacije uradim i prodjem ali ecu jednostavno odbija da iskodiram modul rucne,neki mi uporno tvrde da nemogu staviti ecu rucne sa drugog auta i iskodirati ga ,a da se modul koji je vec kodiran na to auto moze kodirati bezbroj puta
zanima me dali se moze kodirati glava elektro rucne vise puta,znaci stara glava je otisla ,donio sam sa otpada drugu polovnu ali mi ecu nedozvoljava da je kodiram. a ona je pod istim brojevima
sve informacije dobro dosle
pasat je 2005 godiste bkc kodna oznaka motora
mjenjac skidaj ,i na remont sa njim
silko je mrak ,ja imam brain bee i silko ,silko je masinerija ,i sve sto kazu za nju je takvo nema lazi nema prevare ,moja preporuka da je uzmes neces se pokajati
Stranice: 1