Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
prije svega hvala svima na odgovorima,nisam sinoc htio nista pisat dok ga jutros ne upalim ponovo i radi sasvim ispravno kriv ventil na izduvu,ovo je drugi put da se desava barem meni kompresija u normali a bude do ventila,nema vise trokiranja na 1500,ne znam van pameti ali je auto napravljeno
ima pritiska ali nista aman glavu cu morati skinut u svakom slucaju
eh juce ga upalim da vidim sta se desava,hladan radi na tri cilindra i izbacuje plavi dim i tako jedno 15tak minuta dok je tako radio skinem skinem dovod struje s prve dizne reauguje sa druge nista ostale dvije reaguju struja dolazi na svaku kad se ugrijo reaguju sve,kaze mi vlasnik vozila da se to dogadja otkad je glava skidana prije pola god radjeno na drugom cilindru na glavi kuckala podizac na izduvnom ventilu i glava je uradjena i vise ne kucka ali kad ga je upalio taj majstor poceo raditi na tri klipa dok se ne ugrije,sad jel moguce da ne zaptiva ventil kako treba zazor ventila je ok auto u fazi preliv provjerio isti na svim kompresija dobra
ma moram tako da ne lutam sve su oni gledali ba obiso je on majstora bruku triput su oni disne skidali i nosili na provjeru kako je ko gledo auto tako skido
radi u leru normalno zatrokira na 1500 i izbaci plav dim
mehanicki lim mu ubacio neko
kako sam vidio danas blokiran je a ujutro cu da pogledam auto ne znam sta da sumnjam jer musyerija kaze da je od pumpe disni sve na autu radjeno a problem je isti
fiat punto 1.9 jtd 59kw u mjestu dodavanjam gasa auto trokira i izbaci plavi dim dize pregledane navodno sve ok dijagnostika ne pokazuje nista auto u voznji radi sasvim ispravno ne trza hladan trese i trokira a to cu vidjeti ujutro navodno sve je na motoru pregledano meni je danas dovucen i radi super ali prilikom dodavanja gasa zatrokira i plav dim izbaci vidjecu sutra sta se dogadja
Stranice: 1