Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Sajam je bio slab, tako da nista od toga.....
Vratio sam uredjaj juce. U subotu idem na sajam automobila i motocikala u Beogradu i nadam se da cu tamo kupiti Lexiu koja ima života u sebi
Evo sad sam se dogovorio sa covekom da mu vratim uredjaj a on novac . Covek je ok, vratice nazad uredjaj i tako to.
Ljudi ja sam poludeo, 15 dana sam instalirao, cukao.... zivim na cetvrtom spratu i sto puta gore dole, komsije me gledaju, ja nosilm lap top ko neki tinejdzer.
He he he kupujem lexiu ponovo, ako me zena ne napusti, he he he
Jos ne, posto sam sa covekom u pregovorima sta raditi dalje. On hoce da je nosi nazad u Kinu jer putuje ovoh dana, videcemo. Hvala na podrsci !!!!
Pa platio jesam ali izgleda da sam i prevaren. Tako ti je to. :sml:
Da i on kaze da potrazim pomoc nekog ko se razume u kompijutere mada i ja pomalo cackam......raspitivao sam se . jetan tip sa ovog foruma mi trazi 40 e da sredi uredjaj...... Bez para nista....
U sustini ja sam kupio nov uredjaj (zapakovan) i dobio CD od prodavca , instalirao, sve se pokrenulo lepo samo ne moze stupi u kontakt sa vozilom????
Kaze mi DiagBOX 6.01 da ne moze stupiti u kontak sa vozilom, jer neko vec koristi uredjaj? U pitanju je LEXIA v47
Imam virtual XP sp3 na Windows 7? Sta mu to znaci, kaze da spojim vozilo sa Uredjajem a vozilo je spojeno? Pomagajte ubio sam se od guglanja itd???
Meni trosi od 5,5 do 7,5 mada mi ujutro radi kao Tamic prvih 5 minuta i plavo dimi kada je jak mraz. Kada se ugreje onda radi super.....verovatno su dizne,...poydravvvv
Verovatno dizne trebas srediti. Potrebno je uraditi dijagnostiku ali ujutro kada je auto hladan.
Javi sta je bilo ako si resio problem, poydravvvv
Meni je plasticno crevo od filtera vazduha do turbine spalo pa je turbina rasipala vazduh, Tacno iznad (iza) dekle od ventila na sredini motora je spoj crava i ima šelna. problem napravi mehanicar koji menja zupcasti kais jer njega mrzi da odvije sraf koji drzi tu cev nego samo malo cimne i nosac puke. Tada se on ne muci ali se ti mucis. Na nekoliko 307 sam imao identicni slučaj. Stegni selnu i sa plasticnom vezicom pritegni cev za nosac senzora bregaste da se ne pomera i vozi Miško.
Možda je ovo ili je turbina ispustila dušu, mada kod Pežoa se to jako retko dešava. Pozdravvvv
da da, ja sem kriv, tek sam kasnije video da je tema matora,
Moze i meni, hvala !!!
Da treba, valjda bi to proizvodjac preporucio.
U Kit komercu je set za zupcasti RUWILL sa INA rolerima 4900 din , oko 45 eura
U Ruwilu je zupcasti Dayco....
Da sanke, to su nazvali po Peugeotu 204 i 304 jer izgledaju bas kao sanke. Polusasija mi nekako deluje najvise narodno.... i meni kucka auto moracu da pritegnem LAFET, he he he
Da obavezno izmeri kompresiju ali na kada je auto vruc nego ujutro pre prvog paljenja, kada je skroz hladan....
1, nekvaklitetne sijalice
2. prepunjava alternator, puni vise od 16v
3. neko te zeza, pa ti nocu stavi crknutu sijalicu (zena, sin, cerka, kolege na poslu, brat...)
4. teorija zavere
Uradi mali test, stavi sijalicu sa druge strane auta, onu koja ne crkava, pa vidi koliko ce trajati.
P.S.Kad stavis sijalicu u stop lampu, obrisi je sa suvom krpom
Pozdrav iz Negotina
Ispiranje motora se radilo pre 30 godina a više se ne radi, jer su sada sva ulja koja se prave deterdzentnog tipa i nema više potrebe za tim. Ako voziš dobar eurodizel ulje će ti biti žuto sve vreme. 5w30 ili 5w 40 na 15-20 000 km i to je to.
Pozdrav, novi sam clan i mozda se javljam na malo zastarjelu temu ali evo mojih iskustava......Oko sijalica nema diskusije, osram je najbolje sijalica a tu je negdje i hella, ostale ce lako crkavati. Sto se tice onoga komentara da je napon 15,5V kod japanaca to su gluposti, uzmi malo knjigu procitaj pa vidi koliki napon treba da bude, maksimalan je 14,4-14,5V.
A sto se tice problema oko balasta kod ugradjenih ksenona stavi balaste od 55W i neces imati problema da jedan nekad nece da se upali.
Pa iz knjige i jeste podatak, ali ne za nemce nego za japance. Svi japanski motocikli imaju napon do 15V.
Na samoj bravi sa leve strene ima rupa od 6-7 mm gurne se srafciger i otvori se bez ikakvog lomljenja. Ima u servisnom uputstvu slika!!! Pozzzzzdravvv
Na ovom forumu je puno pisano o diznama,potrazi. Ulosci ne mogu da se kupe posebno kao za druge starije automobile, jako su skupe i retko kad crkavaju. Bolje ih ne diraj ako rade, POZDRAV
Svaki 307 hdi 66 kw ima zvuk kao stari dizel pomalo brekce, to je OK ne diraj nista !!!
Niko nista ? Moze i od prilike :sml:
Zna li neko da li ide gumica ili semering na kraju letve, i koja je dimenzija toga ?
Kada moze da se pise i o zamajcu na ovom forumu, sto nebi i o letvi volana, bar ima malo elektrike na njoj !!! POZDRAV
Ps, nije mi ostecena letva i nema lufta caura !!!