Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
I ja sam mislio,ali dobro ovo je polovna...;)
Hvala drugari,narucena druga pumpa iz Sapca za 70e pa cemo videti...a ovu staru cu da rasturim posle zamene pa cu da vidim sta joj fali..
Na ovoj sto zeza verovatno elektronika zeza jer iznenada se ugasi ser v i u voznji ,i onda covek ugasi auto,upali on opet radi normalno do sledceg puta.A ulje sam video da curi na dzeku napajanja i otislo je pod pritiskom na osigurace ispod bsm-a.Tako da sumnjam da verovatno elektronika,tj.neki od tranzistora zeza,ali videcemo vec..
Nego jedan drugar majstor kaze da ovu drugu polovnu pumpu sto ce da stigne treba da programiram preko dijagnostike,jel to tacno??ja mislim da ne treba..ispravite ako gresim..pozdrav
Posto je kontakt na osiguracu za servo ok,ocistio sam od ulja,servo i dalje zeza,ipak mora drugi servo,ili moze ovaj da se popravi?
Da li se menja dihtung na pumpi ili ne?
I ako ne ima li neko ispravnu pumpu za prodaju?
Pozz
Pa znam druze,ali nisam to pitao,ali coveku sada treba za posao putuje svaki dan,a nije bas bezbedno da se servo gasi u voznji,hvala na pomoci
Drugari konacno sam ponovo gledao ovaj pezo,servo se ponasa radi i samo ss u voznji ugasi...tada ugasis auto,pa ga pokrenes on radi normalno..i tako nema pravila kad se gasi..
Skidao sam bsm,ispod ima ulja,izgleda je kroz zice doslo od pumpe do osiguraca ispod bsm-a,osiguraci su ok,ocistio to,onda dignem desni tocak dzek za napajanje na pumpi vlazan od ulja unutra,ocistio i to.
Pitanje: moze li ovo da se sredi,posto predpostavljam da problem pravi curenje ulja na dzeku pumpe.. da li se popravlja pumpa(semering ili sta vec) ili mora druga?
Pozz
Pozdrav drustvo,crkao mi na jednoj 206-ici motoric od kazaljke brzinomera,da li moze da se prebaci motoric sa obrtaljke na mesto brzinomera i da radi ok brzinomer?? posto vidim da su fizicki identicni..
Sad se setih da nisam napisao odgovor:), bilo je do katalizatora, 200km ostre voznje auto putem resilo je problem,ulenji se auto po gradu,lampica se vise ne pali..
Egr sa ovim nema veze?
Pozdrav drustvo,u pitanju je 1.7dti motor ,greska koja se javlja samo na autoputu.. i to se javlja na pocetku ostrije voznje,ode u safe mode,i tako 2-3 minuta sija lampica,ne ide preko 120,onda se ugasi lampica odjednom i opet vuce normalno.. Greska se javlja kazem periodicno,ali uvek na autoputu.. istog dana posle vracajuci se auto putem cepao sam je lampica se nije palila..
Gledao sam creva od vakuma,deluju ok.. sta jos moze biti?
Jel imao neko iste simptome?pozz
Verovatno senzor radilice...
ok hvala,probacu..
Gde se tacno nalazi taj osigurac?,drugar ima isti prbem na istm autu,znaci ma radi malo ne,kad ne radi ugasi auto,pa ga upali i proradi
Popravljen ecu,sada radi kako treba..
Poslat ecu u Tosin bunar,bg,pa cemo videti...
Prijavljuje greske p0351 i p0352,a stavljana i nova bobina i nista
nije do senzora,stavljan je ispravn,ispravna bobina,sveice ista stvar,samo ecu...
kazu da je to cest problem na ovom ecu,nemam dobrog majstora blizu...
da li moze skriveni odgovor sta da pogledam?da li samo alu donji? pozz
Da mislio sam na alu lem,sta jos moze praviti problem i moze li se resiti? Ili mora drugi ecu
Pozdrav raja,problem na ovom autu je sto kad je hladan radi ok,kad se zagreje gasi se i nece da upali,prijavljuje misfire na 4tom cilindru,proverena bobina,svecice.Negde. sam procitao da je ecu,moze li se on popraviti jel u pitanju lem? Ili zamena? Pozz
Treba jer je sve zbudzeno
Da verovatno senzor ako je ovo prethodno dobro odradjeno,mislim na elektroniku,ali sto kazu ljudi nista bez dijagnostike,jer moze biti jos stvari...
gotovo uvek je to problem,jedino jos proveri donji konektor na kompjuteru motora da li je vlazan od nafte... jer verovatno je onda i denso ventil na pumpi propisao..pozz
Elektronika Pumpe je na izdisaju,ona sto se nalazi pozadi u motornom prostoru motoru,skini i nosi elektronicaru da sredi.pozz
Pogledacu,kod njega mora da se digne prednji desni tocak da bi se doslo do konektora ili ne mora?