elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW greska 00550 » 05-05-2016 16:21:58

Da sam mehaničar onda bi se jeli podrazumijevalo da to znam,a to bi značilo da se nebi registrira nikad na ovu stranicu i postavio pitanje.
Inače fakultetski sam obrazovan(struju diplomira),pa nisam toliko glup da ne mogu shvatit neke stvari,pa čak iako nisu mog zvanja.Čekaj pola auta treba struju da bi radilo. smile
Pokušavam otkrit u čemu je problem te da dođem mehaničaru i objasnim,te pucamo odma u "glavu"-da znamo odmah šta je i krenemo riešavat,jer sam pitao par mehaničara pa su bili različitih mišljenja.
Jedan je rekao turbina,drugi kompresija,treći generalka, četvrti je rekao neman pojma,a peti da je nešto sa gorivom.Dobri li su ovi mehaničari,neznam di ih nalazim.
E pa ima li ovdje koji meštar da zna šta bi moglo bit,ali da ne nagađa nego zna,ako treba mogu mu pružit više informacija,što ga god zanima,bilo iz vcdsa ili nešto drugo.
Što se tiče radilice,urađena je kada sam mijenjao zupčasti,prije 18 000 km.
Auto je audi a6,1998,1.9 tdi,afn,110 ks,260 000 km Kataloški pumpe je 028130115A i vidi se da je rađena već jer ima žute markere.
Za pumpu ne mogu znat da je ona išla u k.... sve dok je ne skinem i odnesem u bošiste,ako se ne varam?
Svaka pomoć je dobrodošla. Hvala
Marko,pozdrav iz Splita

#3 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » VW greska 00550 » 30-04-2016 20:52:42

mm32393
Odgovori: 8

Znači sljedeći je problem,
imam grešku 00550(brišem je i vraća se),prvo paljenje kad je hladan je teško,dosta "vergla",na kraju kad upali izbaci bijeli dim,odma pokusam mu dat malo gasa,ali kao da ga uguši i ne ide preko 2000,tek za pola minute mogu ga malo gasirat bolje tj normalno prima gas te nema više dima.
Nedavno sam riješia puštanje vakuma na crijevima koja služe za otvaranje turbine tako što sam ih zamijenio,čak sam rastavio i n75 i očistio ga jer sam i na njega sumnjao da zapinje pošto mi je n18 zapeo(egr),i sad auto odlično vuče.
Nadalje,događa mi se(spomenuto u postu bjeloga) da mi također propadne gas,obično su to lagane uzbrdice kada vozim na malo nižim okretajima,pustim gas dodam opet i auto opet vuče,da napomenem ne ulazi u safe mode i gašenje i paljenje ne riješava ovaj problem nego popuštanje gasa ili prebacivanje u nižu brzinu.
Filter goriva je zamijenjen,oznaka motora je afn. Timing je provjeren od strane mene preko falšeg vcdsa,i malo je niže od srednje crte,zupčasti zamijenjen prije 20 000, počelo mi se dešavat prije mjesec dana.
Mislim da su ova 2 problema,paljenje i propadanje gasa povezana sa gorivom i 00550 greškom,također nisam siguran kad mi izbaci grešku jer mi je baterija na laptopu "u banani" te nisam u vožnji provjeravao da li mi izbaci grešku kada mi propadnje gas,al sam siguran da 99 posto je.
Postoji li mogućnost da ima zraka u sistemu goriva,ili da je ventil n108 u problemu ili isključivo bosch pumpa,možda je malo triba naštelat poviše srednje crte na grafu,kako ću točno znat,i što dalje poduzet,koje su cijene popravka(da li je bolje reparirat ili uzet polovnu neku ispravnu),mogu li još negdje provjerit nešto u vcdsu?
Ako može bjeli dat neki odgovor jer je imao sličan problem.

Board footer