elprog forum

Evo posle duzeg vremena da se javim. Neki dan ponovo odem na reglazu kod novog majstora (4. ili 5. po redu) nadje na zadnjem tocku los ugao, podesi ga, sve dovede na nulu, ono opet vuce. Danas opet odem kod njega, prikaci instrumente kad onaj isti tocak opet u crvenom. Tako ustanovimo da je problem sto su zapekli sarafi i on kako ga okrece, navija selen blok. Pokaze da je na nuli, ali se vjerovatno cim krenem vrati u isti polozaj. Danas ga je malo vise nategao i sad skoro da ne vuce, osim bas na vecim brzinama. Plan je da razradimo kompletan zadnji trap, da se to sve fino podmaze i da se onda ponovo centrira. Zadnji desni tocak uopste nije mogao da centrira (on je na granici normale), zapeklo skroz.

Probao na pocetku, pise u prvom postu.

Kad je vec obnovljena tema, da dodam da sam zimus imao identican problem i bilo je do akumulatora. Cim oslabi napon, pali ventilator i dize obrtaje.

Kele, ja ne ocekujem da cu rijesiti problem na forumu, ali eto mozda ce ovo nekome biti od koristi nekad (za to valjda i sluzi forum), a mozda neko da neki pametan prijedlog, ipak ovde ima ljudi sa iskustvom. Mogu i ja sam uzeti komplet nov trap, pa mijenjati jedno po jedno. Kesa je do sad bila odrijesena i kad sam vidio da to izmice kontroli i da bi neki majstori mijenjali sve redom dok ne dodju do rjesenja, obustavio sam. Mozda ce zvucati grubo, ali po meni se majstorom moze nazvati samo onaj ko zna nesto da popravi, najlakse je mijenjati jedno po jedno. Ali da sad ne sirimo pricu...
Ja sam auto otjerao u servis i nisu popravili, pa u drugi, itd (i to od najpoznatijih majstora za trap do onih manje poznatih, da sad ne reklamiram). E sad ne vjerujem da je ovaj auto toliki bauk ljudima da ne znaju da se stela i zadnji trap i kako ga treba nastelati. Problem je sto niko nema zelju da se posveti tome, ne pitam ja koliko ce da kosta, ali da mi neko garantuje da je nasao uzrok.

Ocigledno si procitao samo poslednja 2-3 posta, pa nisi upucen uopste.

Bio danas na reglazi, nakacili one instrumente, pregledali, sve OK. Nema potrebe da se radi. Ponovo prebacivali gume sa lijeve na desnu stranu i opet nista. Jos jedan majstor koji je na kraju rekao: "Ja stvarno ne znam sta mu je".
E sad, posto su u tri servisa za reglazu rekli da je podesen trap kako treba, recimo da je to ok. Po nekoj logici, (posto tockovi pravo stoje, a on vuce desno) jedino mi pada na pamet da je desna strana auta niza od lijeve. Opruge sam gledao po oznakama, iste su. Ne znam vise, ako neko opet ima ideju neka pise. Uglavnom, necu odustati...

E ne mogu da nadjem izvjestaj, skoro sam se selio, pa haos
Ovaj covjek kod kog sam danas bio koji radi dijag pogledao je u dati i kaze za ovaj auto ne idu tegovi ali mora biti pun rezervoar i naravno normalan pritisak u gumama kad se vrsi reglaza. A majstor koji je poslednji radio reglazu (medju nekoliko najpoznatijih i najstarijih servisa u BG) nije bas obratio paznju na sve te detalje sto si nabrojao, a vracao sam mu se 3 puta i on sve pokusao i na kraju rekao da vise ne zna sta moze da uradi. Inace, trap je pregledan vise puta i nigdje nema lufta, opruge sve jednake (i to sam gledao). E sad za zadnji most ne znam, to se sigurno okom ne moze vidjeti. Jedino nekako premjeriti. Mada opet ako je kriv, valjda bi trapadzija primijetio...
Cim nadjem izvjestaj okacicu ga. A sledece sedmice idem kod novog majstora za reglazu po preporuci, pa cemo da vidimo.

Nije ovo kritika za majstora, on je inace moj rodjak, tako da to nema veze. Nije znao da namjesti i to je to. Zato sad i pisem ovde, pretpostavljam da neko moze da zna.

Pronaci cu izvjestaj sa reglaze, imam 2 komada. U medjuvremenu sam mijenjao prednje disk plocice i majstor svakako razradi klizace na kljestima.
Zamjena senzora je bila kod prethodnog vlasnika. Kad sam ga kupio nije vukao.

Kad bi se javio neko iz BG-a ko ima pravu dijagnostiku za to i naravno znanje...