elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 08-02-2010 21:18:10

ECU oèišæen s benzinom. Bilo je u njemu oko 0,03 ulja.... Grešku i dalje javlja 65535 i 00575.
Da li treba onaj crni senzor unutra rastavit i oèistit iznutra???


Ili æu ipak morati uzeti drugi ECU?

#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 08-02-2010 15:12:36

Kolega reuf dao mi je savjet da rastavim ECU i da ga oèistim jer je na njega spojena cjevèica sa usisne grane, pa se u ECU vjerovatno nakupilo ulja koje se treba oèistiti.... Vidjet æemo naveèer kad oèistim kakvi su rezultati....
pozz

#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 08-02-2010 11:56:47

Nemam broj jer nisam kupio ECU. To sam probavao na otpadu da mu ne dajem 100€ ako to nije rješenje mojih problema.... A nisam zapisao broj.... A zanimalo me dal mogu to uraditi na otpadu sa VAGCOM da vidim dal mi tamo funkcionira da ne bacam 100€ ako nije to....
Jer auto radi normalno ali baca grešku 65535(nekad se može obrisati a nekad ne) i 00575. A èišæena turbina, mjenjani vakum ventili, MAP senzor, a i dalje tlak dolazi na 2.5 bar i auto prelazi u safe mod.

#5 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 07-02-2010 21:06:22

Taj ECU je skinut na otpadu sa Audia AFN 110KS.
Znaèi da bi on proradio sa immobilizerom treba flashovati eeprom.
Dakle izvaditi iz staroga i fleshovati u "novi" i onda bi to trebalo raditi?
A koji eeprom je unutra?(da znam da li imam programator za njega)
Za tachomata - kako se onda radi taj imo off? To onda treba u na nekoj adresu u eepromu nešto konkretno upisati ili je neka kompliciranija procedura?

#6 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 07-02-2010 14:20:20

To sam gledao i isprobavao na otpadu jer sa starim ECU baca grešku 65535.
To se onda znaèi treba otvoriti ECU i izvaditi eeprom ili se može samo spojiti programator na odeðene pinove ECUa pa spremiti iz starog, te potom onda snimiti u novi ECU? Ili treba otvarat i odlemljivat?

I èuo sam od nekih ljudi da se kompjuter može tako isprogramiorati da onda može iæi na bilo koji auto i da æe raditi sa bilo kojim immobilizerom na što mu ja nisam povjerovao.... Da li je to istina ili je to samo èula-kazala.....

#7 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 07-02-2010 14:06:29

Ne znam nije kog mene taj ECU, brojevi su isti na oba ECUa razlika je samo u zadnja 2 slova. Na ovom novom ECU je VW znak. Da li ako su isti brojevi i slova opet treba nešto kodirati ili bi sve radilo nakon spajanja?
Jer izbaci grešku da je immobilizer aktiviran. Auto upali i nakon sec se ugasi....

#8 VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Promjena ECUa A4 1998god » 07-02-2010 13:04:59

vmandic1
Odgovori: 27

Trebao bih promijeniti ECU jedinicu na Audi A4 1.9TDI 110KS, 1998god,  AFN. Kada sam stavio drugu ECU jedinicu razlika je bila samo u zadnja 2 slova i javlja grešku sa immobilizerom. Da li se može sa VAG COM upariti ECU i immobilizer? Ili koja je procedura oko programiranja? Imam doma i neke programatore ali ne znam koja je procedura oko toga pa bih molio za pomoæ vas iskusne....

#10 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 1.9 tdi iskljucenje turbine » 04-02-2010 13:23:27

Tachomat napisao:

procesor...

Misliš ECU nije u redu pa opæe ne daje signal ventilu???
Jer prilikom mjerenja na kanalu 011 pokazuje pritisak i otvorenost ventila u postocima. I ta otvorenost se cijelo vrijeme mijenja sve dok ne prebaci u safe mod onda stane na 93% i više se ne mijenja do ponovnog paljenja auta
Ali ova greška 65535 ona se upali samo kad baci i ovu drugu grešku.
Vjerovatno 65535 izbaci zbog prelaska u safe mod...

#11 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Audi a4 1.9 tdi iskljucenje turbine » 04-02-2010 12:53:00

Imam isti problem kao cat. Oèistili smo turbinu i promijenjen je ventil vakuma koji upravlja krilcima i stavili drugi MAP(ali nije novi nego sa otpada). No i dalje tlak u usisnoj grani dolazi do 2500mbar i prelazi u safe mod. Da li je moguæe da MAP laže? Prije dok nije bili èišæeno i sa starim ventilom i MAPom javljalo je 3 greške
65535
00575 - MAP senzor
00519 - tlak u usisnoj grani - kontrlona razlika
A sada nakon promjene: 65535 i 00519 tlak u usisnoj grani - kontrolna razlika. Zbog èega bi moglo još dolaziti do prepunjavanja ili MAP krivo mjeri....

#12 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Login kod » 11-12-2009 19:43:49

promjenjen je immo box, ostalo je valjda ok, pa ne mogu upariti nove kljuæeve bez login coda.
problem mi je sa k line interfejsom napraviti immo off, pa ako može objašnjenje ili neku manual jer nisam pronašao na forumu ništa na zeljko.matija@gmail.com?

Unaprijed hvala.

#14 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Login kod » 11-12-2009 13:21:36

auto je stari, znam jedino immo kod i serijski broj auta?

#16 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Login kod » 11-12-2009 13:12:24

trebam upariti nove kljuæeve,stari ne radi->auto bio u vodi!

#17 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Login kod » 11-12-2009 12:56:06

može login code za seat toledo 1.9tdi 1996.g, nzm broj ecu?
Hitno!

#18 Programi za dijagnostiku » DigiMoto5 » 06-10-2008 21:03:25

vmandic1
Odgovori: 5

Program za interface baziran na ELM mikroprocesoru

#19 Univerzalna dijagnostika » Program za AT90s2313 » 06-10-2008 21:02:14

vmandic1
Odgovori: 3

Da li postoji program koji se ubacuje u taj chip???
Imam doma sve dijelove za napraviti shemu ali nemam programa....

#22 Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » OPEL TECH2 HR » 06-10-2008 20:47:59

vmandic1
Odgovori: 19

Program za dijagnostiku opel vozila do 2004 godine na HR jeziku


#23 Opel / Chevrolet / Saab dijagnostika » OPEL TECH2 ENG » 06-10-2008 20:46:51

vmandic1
Odgovori: 0

Program za dijagnostiku Opel vozila do 2004 godine

Board footer