elprog forum

Šta te lambda sonde uništava vožnja na plinu? Kolega ima identičan auto, isto na lpg, a njemu isto otišla lamda sonda.

Probat ću naći majstora koji će htjeti probati očistiti. Ako to ne pomogne, morat ću uzet original japansku. Našao je za 1100kn.

Dns. bio kod plinaša na servisu. Jedan plinski injektor je bilo potrebno promjeniti. Servis 200kn a injektor 600kn. I sada auto radi puno mirnije na plinu tj.jednako na plinu i na benzinu..ALI uz to, ustanovio je da mi je vrisnula prednja lamda sonda (5 žica). Ako sam dobro skužio, zapela u nekakvom donjem položaju i nedaje znakove života. Također je poništio grešku koja je palila lampicu motora..i za sada se ne pali ponovno. Auto sada u leru radi puno mirnije..ali to nije to..svejdeno se još uvijek osjeti. Mislim podjednako i na benz. i na lpg.

Tako da sam sada u potrazi za povoljnom lamda sondom. Prva info. je 1200kn nekavog Japanskog proizvođača. Ako tko zna gdje kupiti jeftiniju varijantu, bit ću mu zahvalan.

Napisao sam u naslovu 1.6mpi ali evo još detaljnije; 1.6 mpi, 75 kw, 2008g., dakle octavia 2.

I update; kod toga podrhtavanja u leru primjetno je da se  i rasvjeta pojačava/smanjuje..

Trebao bi znati na koje crijevo se ugrađuje jer odlazno i dolazno nisu iste debljine. Pa da znam prilikom kupnje, ukoliko neće znati prodavač.

Ne gasi se kad je pod velikim opterečenjem već isključivo nakon duljeg stajanja motora.

Imam problem s autom koji me muči već godinu dana:
Auto uvijek upali iz prve ALI se nakon desetak sekundi ugasi (padnu okretaji). Nakon toga mu treba 20-30 sekundi verglanja i pumpanja gasa da bi se opet upalio i nakon toga sve radi normalno. Tada ga mogu voziti/paliti/gasiti normalno ali kada bi nakon toga auto odstajao 10tak sati opet bi se događao isti problem.

Dali je netko imao sličan problem pa da zna o čemu je riječ?

Napravio sam samodijagnostiku očitavanjem blinkanja žute lampice i ispada 1219.

Gašenje auta još nisam popravio tj.nisam niti dijagnostiku napravio. Išao sam u auto Will raspitati se. Treba platit 250 Kn da ga prikopčaju na komp. i vide dali javlja kakvu grešku. Mislio sam na forumu napisati o tom gašenju tako da se javi netko tko je imao isti problem pa da barem znam kakav me popravak očekuje.
Zadnjih nekoliko dana se ne gasi..vjerojatno zbog toplijeg vremena..:/

Nemam sreće s tim autima. Sad me počelo centralno zaje. na vratima od vozača. Ne diže pipac do kraja na tim najkorištenijim vratima već moram ručno ključem. Dao sam si truda i maknuo tapicirung da vidim u čem je problem. Ali dalje se nisam usudio dirati da ne ispadne još gore. Sve je zatvoreno u nekoj plastici unutar vrata a to se nisam usudio dirati. Spojeno je s vanjskom kvakom, unutrašnjom, pipcem, centralnim... prekomplicirano za rastavit/sastavit.

Uz sve to..nekoliko dana mi se cd-radio palio sam od sebe (i dok je auto bio ugašen i zaključan) ali sad je samo od sebe stalo. Vjerojatno je zbog mjenjanja akumulatora kompjuter popizd. na koji dan. A oprema je COSMO dakle ugradbeni cd radio pa ga nisam mogao otkopčati.

Trebalo bi napravit na forumu listu s najviše kvarova, ja bi bio u top 10 sigurno.:P

Danas idem po auto pa kad dobijem račun ću točno specificirat šta je sve promjenjeno. I napisati vam.

ma alternator. punjenje aku.

Ma nebih ga ja mjenjao već mi prijatelj koji zna dosta o autima kaže da će on to odraditi. Ali nije nikad na corsi skidao alternator. A koliko se meni čini on se skida odozdo? ..a on nema dizalice kao u servisu.