Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ko ovu dijag.modula i popravku il zamjenu moze uradit u Sa il okolici, molim telefon. Hvala
Ljudi po dijagnostici elektronicara otisla mi je abs pumpa modul 001 huh, e sad jel neko mijenjao samo pumpu il ide sve u kompletu, mislim da mi je modul dobar cim pri svakom gasenju ponisti gresku abs asc koja se javi nakon krace voznje. Ima li neko u sarajevu strucan za navedene radove.
Evo da kazem mozda nekom bude od.pomoći, znači složeno po dzekovima nasao drugi kontrolor razlicitog broja i uredno radi, izgledom isti kao i prikljuci isti.
Od 100 kontrolera svi brojevi razliciti a svi pocinju isto...moze li se programirat, sve tipke rade kad ga spojim samo ne pali klimu i ne znam pali li grijace zadnje sajbe
Hajde ljudi u sarajevu 32 a beba mala hah, evo svoj stari stavim radi klima normalno sve... ispod ovaj novi ima jedan vise dzek, cetiri ista dzeka s tim da ovaj ima neki peti za koji ja nemam kablove.
Zamijenio sam climatronic u bmw e39 stari mi nešto prekidao ...lemovi, na ovom novom polovnom sve normalno funkcionise al ne pali mi klimu, rade i brzine ventilatora i gašenje samo što neće da upali kompresor, jel treba nešto programirati i kako, hvala
Drage kolege,
Dešava mi se na e39ci da kad upalim auto sve ok krenem abs se pocne aktivirat pri zaustavljanju, tako neko vrijeme i upali abs i asc greške, ugasim auto greške se ponište i opet aktivacije abs i opet upali i sve tako u krug...modul je 001 vec je jednom popravljan, sejo elektronicar kaze pumpa? Moze li pomoć. Hvala
koliko toliko se rijesilo sa zamjenom elektro dizne, sad se desava nesto novo recimo vozim u trecoj i nekad nastane kao prekid naglo cukne i nastavi normalno...i na leru po par puta kao da stucne al ono bas...
rijesi li sta
spojen 62. puta, senzor podizanja igle, ventil na pumpi nekoj, nekad izbacuje maf nekad ga nema i egr on je zablokiran
moze li mi neko reci zasto kad krenem se upali dde lampica nakon ovog svega, znaci sama se pali i gasi ( zamjenjena el. dizna, reparirana pumpa, auto fino radi, vuce... )
jel moguce da nema nikoga?
ljudi ima li neko u Sarajevu ili okolini da mu dopeljam vozilo da mi ovo rijesi, da ne maltretiram bosiste koji su mi radili reparaciju pumpe stvarno ljudi ne znaju, pokusavaju al ne ide!???
haha ne derem se, jaucem haha
Jos jednom pozzz za svu raju na forumu,
Potrebna mi je Vasa pomoc, naime vozim bmw e39 525tds, na vozilu zamijenjen motor na 192tkm prije par godina u ZG servis Tomic, ovih dana imam problem sa pumpom tj, curila je - bosista je uradio zamjenu dihtunga i sta vec sve...od tad mi auto ima cudne vibracije u leru kao da je zastopano nesto, auto je i dalje kod njih ne mogu da nadju uzorak, stelovali su pumpu, provjeravali dizne, odzracivali, zakretali paljenje i nista, znaci vibracije kompletnog vozila oko svoje ose ili kako vec da objasnim, p.s. nov set kvacila je na vozilu. i napokon problem vibracija riješen zamjenom elektro dizne, ostao problem da u voznji malo zescoj upali se dde lampica i lampica akumulatora i oduzme mi snagu skroz na desetak sekundi i onda opet normalno stanje, hajde ljudi stvarno me ovo ludo nervira trebam Vasu pomoc!!!
ima li koga zivog il svi guzove plakaju u slanoj vodi?
????????
jel ima neko u Sa da pogleda ili okolici? savjeti, bilo sta?
nema komande na volanu, 2000je god vozilo.
abs radi ne prijavljuje gresku, samo asc
Kolege,
Vec duze vrijeme imam kvar na bmw 525tds e39, naime ugradjen je nov motor prije 3god u Tomicu ZG i od tad mi konstantno je van funkcije airbag i asc, sve je povezano fizicki gledajuci sve na svom mjestu...lampice stalno gore, kad dam kontakt upale se i nema gasenja istih,
dijagnostikom se ne moze pristupit modulu airbaga a mislim i asc a
ja sam iz sarajeva, ako imate neku preporuku znam da bi to zoka vjerovatno mogao rijesit al covjek je u frci sa vremenom...jel ima neko jos,
Hvala
Mir i dobro, Haris
ma nista ovo je samo takva zajebancija, a najgore sto je neka glupost evo sad se odmah nakon 2,3min pale lampice samo se ne pali signal otvorenih vrata...
evo sad mjerili 5min, do nas je bilo slab spoj, 5min znaci i normalno dok se nisu popalile lampice na tabli napon cca 14.27V i kad su se pocele palit lampice mjerenje isto. Sad mi se desava 3min nakon sto upalim da pocne ludovat non stop, i kad ga tako ugasim sa lampicama ne mogu vise upalit neko vrijeme radi imo i blinka crvena??? ( jutros tako, sad tako )
nista sad cu opet upalit auto nek kolega drzi instrument i mjeri...pa se javim, akumulator sam prije dva dana uzeo i to 70Ah znaci jaci za 10Ah od fabrickog.
mjerio na klemama akumulatora, nije padao drzao 14.2 V dok se nisu popalice ove lampice na tabli sve...onda je pocelo ludovanje vrijednosti