Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pozdrav Dejane znam da si stručnjak za mercedes dali bi ti bio problem da mi pojasniš ili pomogneš.Unaprijed hvala.
Pozdrav poštovani kolege.Imam jedno pitanjce naime mušterija me pitala dali mogu ikako isključiti ad blue pošto mu več duže vrijeme ne radi i ne želi ga popravljati iz nekog njemu znanog razloga.Imam star diagnozu ali nisam to nikad probaval radit.Koliko sam vidio na netu to je moguče samo ako imaš šifru iz vdoka.Pa me zanima dali je to moguče nabaviti i kako.
prijatelju probaj da ti netko ko radi kodove isčita kod iz starog ključa i napravi novi.a mislim da neki meštri to mogu isčitat i iz pld-a
nepovratni ventil ti se nalazi na bloku motora između injektora mislim 5 i 6 .ja sam imao sličan slučaj ali taj atego nije palio dok god nisi pumpal gorivo na ručnu pumpicu.spojil sam manometar na nepovratni ventil između ventila i bloka.kod verglanja pritisak 0 bara. skinuo pumpu goriva,rastavio je i vidio se raspal ventilić pritiska.isti slučaj imam i ja šta sam i napisao na ovom forumu ali mi se mušterija nije ponovo vratila tako da nisam išao dalje istraživat.ako riješim problem napisat ču pa ti možda pomogne.
ja bio na sachs seminaru za zamašnjake sa duplom masom i kvačila ove godine i na kraju su priznali da su i sachs i luk isti drek.a inače unutra se nalaze metalne opruge i neki plastični odstojnici.pa nije ni čudo da to ode u pm
ima jedan bosch majstor u gradecu kod vrbovca popravlja sve moguče mogu ti dat broj pa se raspitaj kod njega za popravak ili drugu pumpu.
hvala na savjetu probat ču pa javim.
pozdrav svima imam jedno pitanjce. mercedes vario ategov motor kad odstoji 2-3 sata teško upali.reparirani su injektori i zamjenjen nepovratni ventil goriva.drugi dan kamion upalio kao mina.čovjek otišao na auto put i opržio ga do daske i nakon toga kamion opet pali po starom.dali je netko ima nešto slično hvala.
Stranice: 1