Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

joske111 · 25-10-2012 20:49:51

Bmw je 100 kw 99 god
auto je dosao kod mene pre par dana,bio kod elektricara i rekao mu da mu zameni grejace.
uradili mi to.
Tada smo tek videli da auto u stvari ne radi kako tereba,izbacuje beli dim u oblaku dok se ne zagreje.
otisao je do elektricara posle. Koji je rekao da mema problema oko elektronike.
Sledece smo poskidali dizne i covek je odneo kod bosite jer smo bili u guzvi.
Navodno ih je proverio i tri su bilie ok a ona sa senzorom je bila losa. narucena je druga polovna.
ja sam staru merio unimerom i kao da su zice u prekidu,na novoj je bilo negde oko 100 oma ako se secam.
Proverili kompresiju tada. bila je oko 20 na svim cilindrima,tako je i pisalo po katalogu.
Motor ne duva, turbo radi. muci se u voznji nekada primi gas nekada ne.
Ne trosi vodu,ne nabija nikakav pritisak u sam sistem.
Ima li jos neko ideju sta da probam. danas je trebao da dodje jedan koleda da provirimo na dijagnostici da li ima gresaka jer nam je ovo od elektricara cudno.

Kele · 25-10-2012 21:05:15

Ma ti elektricari su zajebani...
Sta ce ti elektricar,ovo je posao za mehanicara.

Zadnja izmjena od Kele (25-10-2012 21:05:42)

nina996 · 25-10-2012 21:39:56

Mozda mu je rano paljenje

toni77 · 25-10-2012 21:58:23

kele nisu svi elektricari zajebani nego mehanicari ne provere svoj dio posla nego ga posalju kod elektricara to ti je do struje neka vidi elektricar sta ti je sa strujom stim si uvrijedio i elektricare i elektronicare

Kele · 25-10-2012 22:05:55

toni77 napisao:

kele nisu svi elektricari zajebani nego mehanicari ne provere svoj dio posla nego ga posalju kod elektricara to ti je do struje neka vidi elektricar sta ti je sa strujom stim si uvrijedio i elektricare i elektronicare

Ja sam elektricar-elektronicar i zato sam to i napisao jer sam imao milion ovakvih situacija gde mehanicar krivi elektricara za svoje propuste i nestrucnost.Zamisli kad bih ja krivio mehanicara za los rad centralnog zakljucavanja ili lose popravke nekog modula...
Ovde je mehanicar trebao da prikaci dijagnostiku i gleda parametre pa bi pronasao u cemu je problem.Otkud elektricar zna koliki je ugao paljenja ,pritisak u railu ili protok vazduha ma MAF-u...

Zadnja izmjena od Kele (25-10-2012 22:10:44)

tomy.virje · 25-10-2012 22:14:45

trebao bi da zna

jabuka · 25-10-2012 22:21:49

kompresija od 20 bara ti je donja granica ,pogledaj koliko ti turbina ima lufta,a ja mislim da problem nečeš riješiti bez otvaranja
motora.Najprije ga spoji na dijagnostiku i provjeri parametre pumpe jer i one znaju često zafrkavati.

internet majstor · 25-10-2012 22:42:00

staro pravilo je to ko je pravio zadnji auto taj majstor je kriv za nestrucnost bio da je mehaicar ili elektricar,i sve dok se to stanje ne popravi svi cemo mi pljuvati po sebi....

joske111 · 26-10-2012 01:10:16

Za kompresiju sam i ja razmisljao. e sada ovako,dim je u beo vuce na plav.Kao da ne sagori gorivo. ljuto je u ocima. I meni je lici na paljenje,e sada sam isao sa kolegom i probali smo sa vizom da iscitamo,zbog onog 20 pinskog konektora. Sa carsoft. to sam uspeo da nadjem na brzaka. iskopiracu greske ispod. i jedna stvar mi je zapala za oko ocitao je temperaturu na senzoru za vodu kada je bio hladan 150 c
E sada koliko je pouzdano sve sumnjicav sam u vezi dijagnoze.
videcu sutra da odvezem da iscitam jos negde,ostao je i problem sa senzorom na dizni.

Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR !
" Module Info : DME / DDE
Version: DDE 3.0 !
BMW Part Nr. : 7786887 !
Software Nr. : D5 !
Diagnose index: 12 !
Modification index:
53 ! Bus index : 40
! Production Date:
38/03 DDE30_FE.DXT
05 Needle motion sensor !
36 Charge pressure sensor
1B not defined
08 Glow system
$ 48 Fuel injection Regulation .
2D Electronic Immobilise System : EWS - Single diagnosis completed

Posle brisanja ostalo je samo senzor na dizni.

Sasa1980 · 26-10-2012 07:50:31

Pa nije normalno da ima temperaturu 150 a motor hladan, probaj zamenom sonde temperature, to ti je najjeftinije 

jabuka · 26-10-2012 22:43:49

ma možete vi mijenjati senzor,ali bijelo-plavi dim i dalje će ostati

SDI_racer · 29-10-2012 11:47:17

S kompresijom 20 sigurno wink

Adnan-Ado · 08-12-2012 20:04:15

pozdrav druze to ti je fasovala neka klipnjaca tj kriva

servisdijatom · 10-12-2012 02:22:45

Vidi da ne ti je iberlauf zatnat ili odusak motora posle palenje da nije na kasno ili mozda zeza i samoj bospumpi solenoidot na tamingot

majstorbob80 · 25-12-2012 19:06:00

Slazem se sa kolegom servisdijatom, cest problem kod tih automobila je elektronika na pumpi visokog pritiska, kao i sam klip koji regulise ugao paljenja. Bojim se da ti ne gine rad pumpe. Pozdrav

C 230 KOMPRESSOR · 28-12-2012 00:16:52

iberlauf-respirator uljnjih para provjeri-to ti je 5 min posla

SAmir · 28-12-2012 01:48:02

moze biti da je neka klipnjaca kriva

autobuky · 14-01-2013 19:00:33

imao sam isti problem sa bmw kao i ti,problem je bila bosch pumpa,hladan dimi dok se ne zagreje i posle normalno ali ima kao malo dima...

Danilo · 15-01-2013 01:50:20

tipujem da mu je kasno paljenje, pomerite ga malo u ranije pa probajte ne kosta nista

bmw vukovic · 16-01-2013 00:24:11

bos pumpa nije u redu,sa dobrom diagnostikom se to moze videti a pomeranje pumpe u ranije zaboravi nije to golf 2.

autobuky · 16-01-2013 02:06:22

bez original alata nemoj ni da pomislis da je skidas a ni slucajno montiras..

Danilo · 16-01-2013 02:56:42

procitah sve ovo s malo vise paznje pa uvideh svoje propuste. Dakle, ako se ne varam, u pitanju je "cuvena" VP44 pumpa. Simptomi koje auto ima ukazuju na problem sa korekcijom ugla paljenja na hladnom motoru. Problem neces resiti pomeranjem paljenja. Najverovatnije specene gumice na klipu korektora, manje verovatno da i sam klip korektora glavi (u ovom slucaju ne proradi kada se zagreje). Veliko mozda da to sve proradi kad dodju topli dani ali ne uzdaj se previse u to, a i doci ce zima opet sad .

Zadnja izmjena od Danilo (16-01-2013 03:01:59)

Danilo · 16-01-2013 02:58:28

autobuky napisao:

bez original alata nemoj ni da pomislis da je skidas a ni slucajno montiras..

od spec. alata treba samo radafciger za izbijanje pumpe sa lancanika smile

autobuky · 16-01-2013 19:46:28

da i onaj kljuc koi odvija spaner...

bmwbata · 16-01-2013 22:58:03

ako skidate bosch pumpu sa tog motora morate ga prvo nulovati i pre samog skidanja blokirati pumpu

to sto dimi je do bosch pumpe i najverovatnije je puklo kuciste pumpe

elprog forum

#1 25-10-2012 20:49:51

Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#2 25-10-2012 21:05:15

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#3 25-10-2012 21:39:56

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#4 25-10-2012 21:58:23

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#5 25-10-2012 22:05:55

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#6 25-10-2012 22:14:45

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#7 25-10-2012 22:21:49

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#8 25-10-2012 22:42:00

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#9 26-10-2012 01:10:16

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#10 26-10-2012 07:50:31

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#11 26-10-2012 22:43:49

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#12 29-10-2012 11:47:17

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#13 08-12-2012 20:04:15

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#14 10-12-2012 02:22:45

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#15 25-12-2012 19:06:00

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#16 28-12-2012 00:16:52

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#17 28-12-2012 01:48:02

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#18 14-01-2013 19:00:33

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#19 15-01-2013 01:50:20

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#20 16-01-2013 00:24:11

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#21 16-01-2013 02:06:22

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#22 16-01-2013 02:56:42

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#23 16-01-2013 02:58:28

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#24 16-01-2013 19:46:28

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

#25 16-01-2013 22:58:03

Re: Bmw 320 d beli dim iz auspuha.

Board footer