Mercedes E220 cdi w210 Alternator

Sasa1980 · 20-12-2013 09:48:09

Pozdrav svima! Imam jedno pitanje u vezi ovog Mercedesa wink Zapravo auto je dovezen sa pokvarenim alternatorom,znaci akumullator potpuno prazan,zamenio sa sa drugim doduse ne novim i originalnim vec sa drugim u zameni( echange standard) e sada problem je u tome sto kada se upali auto daje gresku u tabli da ne puni,ja sam testirao unimerom na izlazu od alternatora i na akumulatoru i imam stalnih 13,8v a kada ukljucim farove malo spadne na 13,7v. Na dijagnostici imam jedino gresku u tabli da akumulator se ne puni.Imao sam jednom slucaj ali na Fiatu da alternator nije bio original i da mi je jednom u tri puta kad palim auto ostajala lampica akumulatora da svetli e sad ovo je malo stariji model pa neznam dali moze biti do toga,da napomenem da je alternator onaj sto se hladi vodom i da u programu Bosch kazu da se nemoze popravljati. Pitali smo u Mercedesu i tamo je duplo skuplji od ovog ovde. Ako je neko imao slican slucaj neka javi wink Hvala

Dajan2008 · 20-12-2013 10:15:41

Provjeri klemu 61.
Pozdrav...

Sasa1980 · 20-12-2013 10:48:31

Auto za sada ga vozi tako,jer je Taxi videcu kada dodje ponovo,jer nema smisla voziti tako. Klema 61 je od alternatora do akumulatora wink

dragan_s · 20-12-2013 13:49:48

je napisao skrivenu poruku za korisnika: Sasa1980

Dajan2008 · 20-12-2013 15:14:19

Klema 30 je od alternatora do akumulatora, 61 bude do SAM modula, table ili centrale motora... tanka plavkasta.
Pozdrav

Sasa1980 · 20-12-2013 18:14:46

ok hvala ti! javljam rezultate

miskovolvo · 20-12-2013 22:41:00

koliko pamtim,to je regler kao kod WV golfa 4,budzio sam ga i u w211,preko 61 ti cita opterecenje zakaci dijagnostiku pa vidi,mislim da ne bi trebalo da bude veliki zajeb

miskovolvo · 20-12-2013 22:42:14

mora da puni izmedju 14,2 i 14,5v

miskovolvo napisao:

koliko pamtim,to je regler kao kod WV golfa 4,budzio sam ga i u w211,preko 61 ti cita opterecenje zakaci dijagnostiku pa vidi,mislim da ne bi trebalo da bude veliki zajeb

dragan_s · 21-12-2013 01:47:25

Zavisi od tipa alternatora, kod nekih jeste slican kao kod golfa 4 bosch, samo je dzek sa strane, mada taj tip nije sa vodenim hladjenjem, a ako je sa vodenim hladjenjem takodje imaju dvije vrste koliko se sjecam

Sasa1980 · 22-12-2013 23:16:31

Evo ovako izgleda alternator,i ima 150 A

Zadnja izmjena od Sasa1980 (22-12-2013 23:17:05)

Sasa1980 · 22-12-2013 23:23:13

A imam i el semu,al mi malko kriva i velika. Problem je u tome sto ja na alternatoru imam dve male zicice dok ovde u semi ima samo jedne koliko ja razumem,zato nisam siguran dali je sema ok. Imam jednu plavkastu zicu i jedno plavkasto-zuto

Zadnja izmjena od Sasa1980 (22-12-2013 23:32:32)

ari · 22-12-2013 23:34:04

provjeri malo duze dok radi auto koliko puni.. jer mi se desavalo da kad upalim prvi minut dok mijerim puni i najedamput opane napon na 12v..

Sasa1980 · 22-12-2013 23:43:20

Dok ne upalim auto,znaci napon je 12,2v kada ga upalim onda pocinje lagano da raste napon nekih 10 do 15 sec dok ne stigne do 13,8v i u tom periodu upali kontrolnu lampu u tabli i posle se ugasi i sve je ok,napon punjenja je uvek na 13,8 ili 13,7 v

Zadnja izmjena od Sasa1980 (22-12-2013 23:45:04)

Dajan2008 · 23-12-2013 00:05:13

Da, ali isprati napone na te dvije plavkaste žicice. Jedna je klema 61 a druga PWM signal za punjenje. Ako je gore regler koji je za model auta s samo jednom plavom onda će ti paliti lampu iako je punjenje u redu...
Pozdrav smile

Sasa1980 · 23-12-2013 00:11:21

Videcu ovih dana,vlasnik za sada jos uvek vozi tako,javljam novosti cimnesto uradim! Hvala svima wink

dragan_s · 23-12-2013 03:26:06

Kao sto i rekoh ranije, ovdje ide regler koji nije ni blizu kao kod golfa 4 jer je ovo sa vodeni hladjenjem, pogledaj instalaciju kao sto ti i dajan rece a ako je ok onda rastavi alternator pa vidi......

mehanikus · 30-12-2013 21:13:02

trebao bi provjerit BCM modul , imao sam slučaj da je u kvaru

dobri · 12-01-2014 21:45:21

imao sam dosta slucajeva kod ovakvih alternatora da je problem bio u samom alternatoru iako je punio, ne bih sada da objasnjavam kako ovaj alter. puni iako pokazuje na ins tabli da ne puni no da se vratim na temu ,ovaj alternator se popravlja bez problema i ima delova za njega i popravlja se bez ikakvog budzenja,ali kako Dajan kaze treba proveriti klemnu 61 to ide brzo.poz

Zadnja izmjena od dobri (12-01-2014 21:47:06)

elprog forum

#1 20-12-2013 09:48:09

Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#2 20-12-2013 10:15:41

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#3 20-12-2013 10:48:31

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#4 20-12-2013 13:49:48

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#5 20-12-2013 15:14:19

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#6 20-12-2013 18:14:46

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#7 20-12-2013 22:41:00

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#8 20-12-2013 22:42:14

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#9 21-12-2013 01:47:25

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#10 22-12-2013 23:16:31

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#11 22-12-2013 23:23:13

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#12 22-12-2013 23:34:04

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#13 22-12-2013 23:43:20

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#14 23-12-2013 00:05:13

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#15 23-12-2013 00:11:21

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#16 23-12-2013 03:26:06

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#17 30-12-2013 21:13:02

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

#18 12-01-2014 21:45:21

Re: Mercedes E220 cdi w210 Alternator

Board footer