elprog forum
Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
- Teme: Aktivne | Neodgovorene
#1 01-04-2014 20:05:08
210.007 problem debalans
poludeo sam sa ovim autom. problem je sledeci kad je auto u pogonu I kad se drzi na 1300 do 1800 obrtaja motor se kompletno "slogira", znaci udje u neki debalans I radi potpuno nepravilno . korekcija dizni kad je auto u leru je odlicna sve dizne su oko 0.2 do 0.4 I kako se dodaj gas korekcija ode na 0 .kad to isto uradim ali auto bude u prvoj brzini korekcija na 1500 ortaja samara posvim diznama cas je +3 na 1 cas -5 na 4 pa onda ode 1 u minus a druga udje u plus potpuno bez ikakvog pravila.nema gresaka u memoriji.
promenio sam plivajuci zamajac promeni sam sve 4 dizne, kopletan rail,pumpu visokog pritiska, remenicu radilice, probao sam bez kaisa. probao sam bez auspuha, merio sam kopresiju menjao sam motornu instalaciju, menjao sam motorni kompjuter I brave
pojacavao sam mu minus probao sam bez alternatora , proveravao sam zupcenje probao sam I bez egr-a menjao sam I usisnu granu .danas sam cak skidao I karter proverio sam sve lezajeve I letece I lezece merio sam I akasijalni luft I nista , znaci sve ovo sam promenio I apsolutno nista se nije promenilo nI gore ni bolje. bilo kakva ideja je od koristi vec mi je mozak stao sa ovim autom
Offline
#2 02-04-2014 19:27:22
- Dajan2008
- Expert
- Iz: Istra
- Registrovan: 07-10-2008
- Komentari: 1,329
Re: 210.007 problem debalans
Probaj ga spojiti na kantu s drugim gorivom i stavi je iznad visine motora....
Offline
#3 02-04-2014 23:47:52
Re: 210.007 problem debalans
probao sam to, cisto gorivo u kantu i promenio filter goriva i nista, probao sam i da ohladim davac temperature vode pa ga zakacim i opet nista .ono sto sam primetio jutros kad sam ga upalio dok nije dosao na nekih 50-60 stepeni nije ljuljao i onda pocne ali desi se nekad i kad je vruc da nece da ljulja par sekundi na tom gasu pa pocne a juce je ljuljao i hladan i sta sam jos primetio cim malo stisnem kvacilo motor se smiri ,znaci stisnem kvacilo bukvalno 2 cm i on smiri ,ma poludeo sam sa tim autom nemogu da verujem da me 210 ovoliko zeza.
Offline
#4 03-04-2014 19:55:24
Re: 210.007 problem debalans
samo da javim da sam nasao problem, danas skinem glavu a hilzne na 3 i 4 cilindru pukle po horizontali skoro pola kruga nekih 7-8 cm od vrha,zato verovano juce nije ljuljao dok je bio hladan i kako se greje tako se pukotina siri i pocinje da glavi, samo mi nije jasno kako nije izgubio kompresiju .
Offline
#5 08-04-2014 10:23:52
- Marjan1507
- elproger
- Iz: Beograd
- Registrovan: 28-02-2012
- Komentari: 80
Re: 210.007 problem debalans
Odkud mecki hilzne 
.Ugradili hilzne da bude jeftinije,a ono ispade skuplje.
Offline
#6 09-04-2014 09:00:49
- SDI_racer
- elproger
- Registrovan: 21-12-2011
- Komentari: 752
Re: 210.007 problem debalans
Izmjeri kompresiju ponovno, visinu klipova isto.
Do nekih 1500 okretaja ECU radi korekciju i smiruje motor ako nešto ne štima mehanički ili s diznama točno osjetiš kad ta korekcija prestane.
Offline