Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Auto iz naslova, baca gresku
P242F/009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1): Restricted/Clogged
Pokusao sam odraditi regeneraciju, Wurth-om, svi preduslovi ispunjeni, sve kako treba pokrene postupak, temeperaturu DPFa podigne do 480 stepeni, i tu stane...odradi sve, vrati obrtaje ali greske i dalje ima...savet sikusnijih dobrodosao
Offline
Koji je postotak zacepljenosti
Zadnja izmjena od mlulic (29-07-2014 09:21:08)
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
Offline
Kako je moguče da je temperatura iza turbine 899 a DPF-a 112 C?
Offline
smrdi mi da je neko pokusao sa losim dpfoffom.....
@)).....
Offline
ne mora znaciti,treba probati drugom dijagnostikom,ova nije dovoljno pouzdan...
Offline
smrdi mi da je neko pokusao sa losim dpfoffom.....
Exactly!
Offline
Sto se tice one greske iz prvog posta,kada odradis dobar dpf off odmah ce da nestane.
Imao sam sada mercedes viano sa edc16 cr4 kompom,ista greska + egr ventil.
Odradjen egroff i dpf off i auto leti.
Inace imas problem sa dpf-om,a moguce je i da su se zazali sa fajlom.
Offline
Skinut danas DPF dobio sam neku tecnost za njegov tretman pa cemo videti kakvi su efekti....mada mi vizuelno ne deluje ka nesto mnogo zacepljen...ima pepela, ali nije nesto katastrofa, javljam se dalje da vidimo sta je muka...
Offline
Samo ti cisti ali neverujem da ces resiti problem!
Bosch KTS 570
Offline
Probacemo,mada sad ste me ozbiljno naveli da posumnjam da je radjen dpf off, ima li sanse da se ikako to vidi, primeti? A sa druge strane da je uradjen dpf off kako bi onda pokretao i radio regeneraciju?
Offline
pa ako je dpf lose uradjen off tj ugase se samo greske da ne prijavljuje a auto i dalje pokrece regeneraciju
imas tu na forumu pisano je dosta na pezou 307 za isti problem
uglavnom da bi se lakse razumeli svi koji misle da moze dpf ili fap off za malo para brzo se pokaju
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Moracu da popricam s vlasnikom o toj temi, inace auto je od prvog dana odrzavan u VW servisu u Becu, ima 255.00 na satu i perfektno je sacuvan...mada ko bi ga znao...
Samo da se jos jednom zahvalim svima sto ste se ukljucili u temu.
Offline
provjeri sensor temperature iza turbine imao sam isti slučaj da je bio u kvaru, i nije se mogla odradit regeneracija
Offline
Kao sto Sasa1980 rece, ciscenje je bilo uzaludno, jeste da je kolicina pepela smanjena, i regeneraciju je odradio kako treba, greska nije nestala...e sad ono sto mi je bilo non stop pred ocima a nisam video jeste temperatura pre katalizatora(sam se sebi smejem), pa ne moze da bude 900stepeni, ako je motor ugasen, , zamenom senzora greska se ugasila sama od sebe....Hvala svima jos jednom na savetima!!!
Offline
Što se tiče temperature koja je zakucana na 899, problem je u dijagnostici. U toj mernoj grupi nije temperatura, i zato dijagnostika pogrešno interpretira i prikazuje stalno pogrešnu konstantnu vrednost. Mislim i da VCDS pokazuje pogrešno u starijim verzijama softvera. Jedino merodavno je preko VASa. Tu sigurno nije uzrok problema, nemoj da gubiš vreme. Ono što bih ja proverio je kat. broj senzora dif. pritiska G450.
Offline