elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 05-12-2014 17:39:45

Marjan1507
elproger
Iz: Beograd
Registrovan: 28-02-2012
Komentari: 80

Mercedes C202 220 cdi

Problem je sto ulazi u safe mode negde od 2500 do 3000 obrtaja,greska na Staru je P1470. I kao mnogo puta do sad,siguran da je ventil turbine,zamenim,medjutim isto.Tek onda udjem u gresku i vidim da je F oznacio na Positive control difference. Dali je neko imao ovakav problem,ovo je pretpostavljam nesto oko pritiska,sta preduzeti? Pozdrav.

Offline

#2 05-12-2014 18:53:43

bjeli
Expert
Iz: Prnjavor
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 2,253

Re: Mercedes C202 220 cdi

provjeri vacume i geometriju turbine  i vidi kakvo ti je stanje sa pritiskom turba

Offline

#3 05-12-2014 20:06:10

Marjan1507
elproger
Iz: Beograd
Registrovan: 28-02-2012
Komentari: 80

Re: Mercedes C202 220 cdi

Vakumi su dobri,a ona polugica na turbini radi lako.

Offline

#4 06-12-2014 01:44:20

miki09
elproger
Iz: Surdulica
Registrovan: 30-11-2008
Komentari: 548
Website

Re: Mercedes C202 220 cdi

Sta se desava sa pritiskom kad rucno navuces vakum na akutator?

Offline

#5 07-12-2014 00:03:37

Marjan1507
elproger
Iz: Beograd
Registrovan: 28-02-2012
Komentari: 80

Re: Mercedes C202 220 cdi

To nisam probao,musteriji treba auto,doci ce u ponedeljak,onda cu izmeriti pa javljam. Pozdrav

Offline

Board footer