elprog forum

ako pod osigurač mot.elek. podrazumevaš i relej109 (pre moje "intervencije" je električar preletovo isti) tako da sam sumnjo na napajanja,faza 1000%,  o.k dvaes puta pregledana uključujući i položaj klipa u odnosu na reper zamajca....

bajo,,,,nije čuko osovinu već deklo ,i nije stara ve pumpa upitanju .................

a prije izmjene remena radio dobro?

bio jači od tdi ...kune se mušterija

ljetos sam imao istu situaciju nemoguce podesiti ugao paljenja preko 20 stepeni kad ga vratim na 4-5 nemoze uopste da pali reci mi koje jos greske ima jer je meni bosista dovezao taj auto i ja sam ga rijesio samo koje jos greske ima nije u pitanju pumpa niti tajming

cold start injector....intermitent....ne može da se obriše stranka kaže da tu grešku ima kako gaje kupio odakle njemu cold start injctor nemam pojma možda mu je ecu od tranzita il tamića:):)

druze a kako je to radilo pre zupcenja pre skidanja kaisa itd.jer i pre toga zvecao ili nije

soryy promaklo mi,pitam druze iz razloga tog sto bi ja tu proverio faze malo mi tu nesto ne stima,mozda je promaklo nesto prilikom zupcenja
posto je pre zupcenja sve radilo kako treba i isao auto
ja bi to uradio prvo pa sve ostalo

ne znam jer je kod mene došlepan nije teo da pali .crko glavni relej ja poslao stranku da kupi drugi on kaže kad je već tu da se zameni zupčasti ja se zaletim rasturim ,on nije mogo naći drugi rel. čovek mu preletuje stari ja odradim svoje ...i počinje žurka,uzupčim ga kako je bog reko upalim zveči straota slušati.....znači kad blokiram pumpu kroz rupu u remenici /zamajac na nulli/upalim i proverim pajenje diagom na leru bude 22 23 stepena ranije,remenicu radilice proverio.........neverovatno

ma ne čačkam ja oko pumpe ništa platio sam jaškolu za to više puta to je ovaj čovek bošist radio

centralnu maticu remenice pumpe nisam odvrto samo one tri osmice na šlicevima,osigurače sve vadio i proveravo čuje se kuckanje u pumpi prilikom davanja kontakta......da ga bem...

Pa jesi podešavao naknadno pumpu na TDI grafu nakon što si odvrtao ta 3 šarafa na remenici pumpe.
Imaš li VCDS? Kako si ostavio te 3 šarafa na sredini ili pri kraju?

To što je on odvrnuo i kucao sa čekićem- podešavao je quantity adjuster.
Može se tako raditi i otprilike se i tako radi nakon izmjene gornje 2 brtve ako tu curi recimo.
Odnosno mora se tako ali ne ovako na sluh kako je on radio.

Zadnji put kad sam podešavao quantity na TDI-u sječam se da vrijednost u VCDS-u mora bit 3-9mg.
To su toliko mali pomaci da je skoro nemoguće ovako na sluh i čekićem.

OK, drugo je pitanje zbog čega je dirao quantity ako nije dirana pumpa i zašto ga je dirao a da nije gledao u dijagnostiku??