elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 30-03-2015 22:24:22

jabuka
elproger
Iz: Zadar
Registrovan: 28-03-2010
Komentari: 1,304

Mercedes E320 cdi V6 W211

Gore navedeni auto ponekad dugo vergla večinom dok je motor ledeniji ili kad odstoji kratko vrijeme.
Na dijagnostici grešaka nema a parametri su OK osim tlaka goriva on mi nekako sporo raste (kod verglanja).Mjerio sam povrate na injektorima po tome sam zaključio da 2 injektora nevaljaju.Buni me što ponekad pali normalno a ta 2 injektora i dalje imaju jako veliki povrat.
Jeli možda imao tko takav problem ili zna što o ovakvom problemu.

Offline

#2 30-03-2015 22:31:40

Sasa1980
Expert
Iz: Lausanne
Registrovan: 01-05-2012
Komentari: 1,157

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

je napisao skrivenu poruku za korisnika: jabuka



Bosch KTS 570

Offline

#3 30-03-2015 22:36:25

jabuka
elproger
Iz: Zadar
Registrovan: 28-03-2010
Komentari: 1,304

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

nije mi jasno kako onda ponekad pali normalno

Offline

#4 30-03-2015 23:17:59

speed007
elproger
Iz: Koprivnica
Registrovan: 15-03-2015
Komentari: 518

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

Ventil za regulaciju rail tlaka goriva

Offline

#5 31-03-2015 00:13:57

MIVIONI
elproger
Iz: ZAGREB
Registrovan: 29-03-2015
Komentari: 53

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

Može biti više stvari koje mogu pridonjeti težem paljenju automobila:
Dobavna pumpa goriva u rezervoaru (daje preslab tlak goriva prema visokotlačnoj pumpi)
Neispravan filter goriva (otežva normalan protok goriva ako je filter neispravan)
Cijevi od dovoda goriva (možda negdje pušta gorivo pa ulazi zrak u sistem)
Regulator tlaka goriva (zadužen je za održavanje kostantnog potrebnog tlaka, neki modeli imaju na sebi sito sa finim malim rupicama, ukoliko se sito zaštopa to isto može biti uzrok težeg paljenja)
Senzor tlaka goriva (daje informaciju o stanju tlaka goriva u sistemu, on u rijetkim slučajevima otkazuje)
Viskotlačna pumpa goriva (kada ona otkaže onda nema uopće goriva na diznama/na njihovom povratu)
Dizne ili injektori (one također ako su neispravne mogu biti odgovorne za teže paljenje automobila)
Također provjeriti mehaničko stanje motora i struju.

Zadnja izmjena od MIVIONI (31-03-2015 00:14:59)

Offline

#6 31-03-2015 00:52:55

alexa2406
Expert
Iz: Srbija Kragujevac
Registrovan: 25-10-2013
Komentari: 1,060
Website

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

je napisao skrivenu poruku za korisnika: jabuka



drvena kajla je zakon

Offline

#7 31-03-2015 00:56:26

stole
elproger
Iz: Skopje-Makedonija
Registrovan: 01-03-2011
Komentari: 510

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

resi dizne-injektore  pa idi dalje...

Offline

#8 31-03-2015 04:56:20

Dajan2008
Expert
Iz: Istra
Registrovan: 07-10-2008
Komentari: 1,329

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

jabuka napisao:

Gore navedeni auto ponekad dugo vergla večinom dok je motor ledeniji ili kad odstoji kratko vrijeme.
Na dijagnostici grešaka nema a parametri su OK osim tlaka goriva on mi nekako sporo raste (kod verglanja).Mjerio sam povrate na injektorima po tome sam zaključio da 2 injektora nevaljaju.Buni me što ponekad pali normalno a ta 2 injektora i dalje imaju jako veliki povrat.
Jeli možda imao tko takav problem ili zna što o ovakvom problemu.

Kako si mjerio povrate, kao i na običnom Common railu ili s adapterom pod tlakom? Ako propušta u povrat vjerovatno su loše, ali na tom motoru može biti i drugih uzroka...

Offline

#9 31-03-2015 08:59:27

jabuka
elproger
Iz: Zadar
Registrovan: 28-03-2010
Komentari: 1,304

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

mjerio sam kao i na običnom Common railu

Offline

#10 31-03-2015 09:11:37

jabuka
elproger
Iz: Zadar
Registrovan: 28-03-2010
Komentari: 1,304

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

Dajan2008 napisao:
jabuka napisao:

Gore navedeni auto ponekad dugo vergla večinom dok je motor ledeniji ili kad odstoji kratko vrijeme.
Na dijagnostici grešaka nema a parametri su OK osim tlaka goriva on mi nekako sporo raste (kod verglanja).Mjerio sam povrate na injektorima po tome sam zaključio da 2 injektora nevaljaju.Buni me što ponekad pali normalno a ta 2 injektora i dalje imaju jako veliki povrat.
Jeli možda imao tko takav problem ili zna što o ovakvom problemu.

Kako si mjerio povrate, kao i na običnom Common railu ili s adapterom pod tlakom? Ako propušta u povrat vjerovatno su loše, ali na tom motoru može biti i drugih uzroka...

Znam da može biti svašta, na što ti ciljaš?

Zadnja izmjena od jabuka (31-03-2015 09:11:49)

Offline

#11 31-03-2015 10:52:35

daco
elproger
Iz: BiH
Registrovan: 12-03-2011
Komentari: 82

Re: Mercedes E320 cdi V6 W211

Imao sam slucaj sa takbim motorom da povrat dizne nije uredu u slucaju
kad mjeris bude ok al pokusaj mjeriti kad vergla duze

Offline

Board footer