Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imam u radioni jedan zanimljiv slučaj. Došao mi je jedan g5 sa problemom pretjeranog trošenja struje na stajanju. Na prvom mjerenju ništa pretjerano sumnjivo. Auto troši oko 300mA. VCDSom prescanirani svi moduli i samo engine ecu ima grešku grijača i radio grešku pogrešnog kodiranja. Svi moduli prijavljeni u gatewayu su prisutni i komuniciraju. Alternator i radio su eliminirani. Tek nakon dužeg stajanja skužio sam što mu izsisava struju. Ovako: relej kl30 je stalno na napajanju i kad nakon dužeg mirovanja odpusti (cca 20min) ponovno se odmah uključi. Znači, kad relej odpusti kontakte i prekine struju na svijetla interijera, odmah se ponovno aktivira. Tada se budi CAN i struja skoči na nekih 800mA i odmah počne padati do cca250mA. Nakon oko minutu, sve iz nova. Svi moduli vrata ispravni i prednja i zadnja hauba zatvorene (provjereno kroz blokove). Sve to se događa i sa odpojenim gatewayom. Nemam više ideja za dalje, pa ako možda netko ima kakvu.......
Offline
Vadi osigurace od modula ispod volana i od comfort modula pa onda meri i vidi sta se desava.
Offline
Body modul
Offline
Zamjenio sam i body i iskonfigurirao ga po originalu, i opet isto..... modul centralnog odsteanjen i sve bez razlike...
Offline
Čovjek je odpeljao auto, pa ću ga ponovno radit za tjedan do dva. Inače se ta problematika vuče od godinu dana u natrag. Do tad je svaki savjet dobrodošao....
Offline
Pozdrav!
Imao sam isti problem sa jednim golfom 5.
Kvar je bio na zicama sprijednjih levih vrat.
zalemio sam zice i sada je sve ok.
lp.Matej
Offline
Ima savršeno smisla. To su bile can line žice pretpostavljam. Kod mene su ok.
Offline
Isti problem sam i ja imao..vuce 0,80A struje a kad tamo zica od cana na pregibu vrata se naslonila na plus..
Offline
tomy, da li je bilo grešaka u gatewayu? Kod mene sve čisto.
Offline
BOK!
Otkopčaj vrata po vrata i takoder zadnju havbu......
Mora da je tu negdje...
lp.Matej
Offline
Prednja i zadnja ljeva su bila odkopcana. Probat ću i sa ostalima kad se auto vrati. Al u mjernim blokovima stoji da su sva zaključana. Kad dođe natrag, odpajatJ ću sve na toj CAN liniji, pa ćemo vidjeti. Javim rezultat čim probam. Hvala za sad svima na savjetima.
Offline
bilo je koliko se sječam u komfor modulu za can komunikaciju sa vratima,uglavnom prati ampermtar i odspajaj osigurače pod haubom,ali ne one u kutiji osigurača nego one glavne što su postavljeni bočno 80 -100 ampera i vidi kad ti padne pa pogledaj za šta služi taj osigurač
tomy, da li je bilo grešaka u gatewayu? Kod mene sve čisto.
Zadnja izmjena od tomy.virje (23-02-2016 11:00:19)
Offline
ne moze to da se odradi sa vadjenjem osiguraca....ako imas VAS mnogo je lako da ispratic CAN i da vidis gde je problem...
Zadnja izmjena od zlukic (25-02-2016 10:49:25)
best regards!
Offline
Ja sad imam shemu CANa komfora. Tada kad je bio auto kod mene ko za napast bio mi crko laptop. Meni je osobno naj sumnjivija elektronika vratiju. Al i sa njom odkopcanom, can se redovito budio. Vidit ću kad se vrati.
Offline
...vratija se Šime. Pije struju i dalje, jedino sad relej kl30 stalno drži. Odpusti tek svakih pola sata na pola sekunde. Odpojio sam can sa bodya, al body drži kl30 i dalje neprekidno. Odpojena bila i oboja desna vrata. Sutra ću pratit CAN sa oscilo cjelo vrijeme, možda mi nešto sine. Modula za kuku nema.
Offline