Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Nisam se do sada susreo sa slučajem "3. cilindar fuel correction-inactive". Ostale cilindre čita i korekcija im je oko 1.
Radi se o Seniku II 1,5dci 2008.g. 76kw ili 78, nisam siguran.Uglavnom Siemens ecu je sigurno.
Uglavnom,auto radi dobro što se dizni tiče. Muči ga negativna devijacija pritiska u usisnom kolektoru posle duže oštrije vožnje, što je nevezano za moje pitanje.
Da li je iko od kolega imao sličan slučaj ili ima kakvih saznanja u vezi toga da je korekcija ubrizganog goriva neaktivna i to samo na jednoom cilindru ? Da li imate komentar?
Offline
Evo imam ja komentar, pa to je Francuz.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: stratos
Offline
Eh da ima aktivnu grešku u ecu vezanu za dizne... gde bi meni i njemu (francuzu) bio kraj!
Offline