Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Molio bi sve na forumu da ako je moguæe pomognu, jer imam problem na Polo 1.0 benzin.Probao sam na svijeæicama mi dolazi struja ali kada dam kontakt relej br.100 èujem da cakne ali na džeku što napaja pumpu u rezervoaru nedolazi struja,pumpu sam skidao i probao je direktno baca benzin neznam što mi nedolazi struja do džeka.
Offline
Proveri osigurace
Offline
Pregledao sam osiguraèe i u vozilu i pod haubom imaju tri osiguraèa i svi su ispravni,a još sam zaboravio prije par dana vozio sam auto i u vožnji mi se ugasio nije htio odma upaliti i nakon nekoliko minuta kada sam zaverglao opet je bilo sve uredu nakon toga mi se još jednom isto tako desilo dok sam vozio i upalio sam ga na isti fazon.Kako sam i oèistio dozer klapnu jer sam sumnjao i na nju i izvršio sam prilagoðavanje na vag dijagnostici,zamijenio i filter benzina i provijerio sam direktno na pumpu doveo struju i ona baca gorivo pa neznam šta dalje da još pokušam.
Offline
jesi li pri startanju motora gleda da li dolazi struja
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Kada dam kontakt i poènem da verglam na kablovima za svijeæice baca struju,a na džeku što se kaèi na benzinsku pumpu u rezervoaru nema struje ni kada dam kontakt,a ni kada poènem da verglam ne dolazi struja na džek.
Offline
pogledaj si relej na mjestu br.12 oznaka 167 i struju do njega
Offline
onda ili je relej.osiguraè ili instalacija
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
koje je godiste auto i koja oznaka motora
Offline
Kako se na vozilu nalazi zeder protiv kraðe i alarm neznam da nije problem na jednom od tih.Može li me neko uputiti dali smijem da u instalaciji izvedem,kada kljuè okrenem i upali se kontakt potražim kabal koji ima napajanje a kada kljuè vratim i iskljuèi se kontakt nema napajanje struje pa sa njega da uzmem struju i napojim džek koji sada nedobija nikako napajanje,a može biti i da je neki od releja,ja sam samo probao kada dam kontakt i stavim ruku na relej br.100 koji mislim da je za napajanje pumpe u rezervoaru osjetim da cakne pa neznam dali je onda moguæe da on neradi ili je neki drugi od releja za napajanje pumpe za benzin i može li mi neko pomoæi pod kojim brojem se nalazi relej za napajanje tj. koja mu je oznaka.
Offline
Relej (njegovo upravljanje) èita dijagnostika a ostalo uhvati neku shemu pa pogledaj bit æe ti jasnije...
Offline
jednom sam imao problem sa glavnom masom na sasiju .zbog menjave akomulatora otkacili su je.mozda pomogne .lp
Zadnja izmjena od bovhec (15-10-2009 09:38:51)
Offline
pogledaj si relej na mjestu br.12 oznaka 167 i struju do njega
tu ti lijepo piše relej oznaka br. 167 to ti je za pumpu.....i za bržu i bolju pomoæ napši godište i oznaku motora,to je najbitnije kad tražiš pomoæ....
Offline
Ugradio sam novi relej za pumpu 167 i sada je sve uredu,vozilo pali puno se zahvaljujem svim prisutnim koji su uèestvovali u riješavanju ovog kvara.
Offline
Pozdrav svima, nisam otvarao novu temu iz razloga što imam sličan problem sa polom 1.0 37KW 99g.p.
počeću nadugo i naširoko da bi što bolje dočarao problem a samim tim da bih dao više informacija nekome ko bi možda znao pomoći.
Auto je bilo plavljeno, motor sam očistio najbolje što se moglo a da se ne rastavlja, sve releje zamijenio ins tablu zamijenio i sad kad dam kontakt relej uključi pumpu za benzin drži uključenom 2-3 sekunde i isključi, kad počnem da verglam, pumpa se opet na oko 2 sekunde uključi i onda je isključi. u tom periodu auto odmah upali, radi 2sekunde i ugasi se, čačkao sam po svemu živome, čak sam i injektore skidao i kad verglam one 2 sekunde dok pumpa radi i oni se uključuju-isključuju kad se usključi pumpa prestanu i oni. pokučavao sam da ručno držim relej od pumpe medjutim tad pumpa radi ali se injektori posle 2 sekunde isključe.
moja sumnja je da je crkla elektronika od kod-ključa, ona što se kopča na prsten koji dodje sa vrha brave, kad sam je otvorio, izgleda mi bas sumnjivo (hvatam se za slamku) sad me zanima dal se neko od vas susretao sa sličnim problemom i ako jeste kako ga rijesiti, kontao sam na otpadu kupiti tu kutijicu pa dati električaru da mi dekodira, posto msm da to bas nece sve ici tipa uradi sam. unaprijed hvala svima. pozdrav veliki
Offline
To se desava kad je neispravan kod-kljuc. Upali pa ugasi. Dijagnostika bi morala pokazati neku gresku.
Offline
i ja sam to pretpostavio, al kako je auto plavljeno, a ja sam oko 25km do najblizeg grada prije nego se uputim u slepovanje auta pokusao bih sam da ga pregledam sto vise mogu, naravno skladno sa mogucnostima. hvala na svako pomoci
Offline
Proveri sa unimerom na releju koji snabdeva pumpu ( 167 ) i dizne strujom, kako radi. Da li relej dobija takvu komandu od racunara, ili on sam prekida napajanje pumpe i dizne strujom od 12V.
Offline
vec provjereno, relej koji snabdijeva dizne i pumpu prekine rad kad on izgubi pobudu
Offline
Znaci da ti Ecu ne daje pobudu za relej koji napaja pumpu. Ako na samom releju 30 imas +12v,na 85 imas masu,na 86 kontakt 15 i na 87 ti je pumpa,e sada probaj prespoji 30 i 87 na releju i vidi dali se auto i dalje gasi^
Bosch KTS 570
Offline
po ovom što si napisao da isključuje pumpu i injektore i gasi se nakon par sekundi uzrok je cod ključ ,moraš potražiti nekog sa dijagnostikom ili elektroničara da to riješi
Offline
Mozes da namestis kad das kontakt da ti glavni relej bude aktivan ( povezivanjem posebnog plusa i minusa ), ali bi trebalo preko unimera kontrolisati napon na djeku bilo koje dizne. Da li ti racunar ne iskljucuje ( totalno ) masu. Ako ti se to desava, moraces da ga slepsas ( jer imas problem sa racunarom ), ako ti je masa aktivna. Mocices da vozis auto do servisa da se odradi dijagnostika ( izgleda da je vlaga odradila svoje u instalaciji ).
Offline
Covjek si je postavio ispravnu dijagnozu...vezano uz blokadu kretanja vozila i da je to tako lako premostiti immo ne bi imao nikakvu svrhu. Dobro si zakljucio ali morat ces vjerojatno odvuci auto kod nekog u blizini tko ce rjesiti problem oko blokade kretanja. Zao mi je sto ne mogu konkretnije pomoci jer kako pise auto je stradao u poplavi i to bi barem ruke djaba trebalo odraditi.
Offline
Slazem se stobom u potpunosti.
Offline
ljudi hvala vam pumo svima, pozitivno sam iznenadjen kolicinom komentara.
pozvao sam danas elektricara i on mi isto rece da je skoro pa sigurno stradala elektronika kod ključa. ja sam je otvorio i ploča stvarno loše izgleda, kondenzatori procurili sve nesto neuredno na ploči. da ne dužim nađoh u zenici tu elektroniku sa istim serijskim brojem pa bi u cetvrtak trebalo da stigne i da to elektricar dekodira, (rece mi navodno moze rijesiti da ne dovozim auto),samo sto nema nista dzabe, pa se nadam da smo svi pretpostavili dobro
javim sta bi sa tim u cetvrtak
Veliki pozdrav za sve
Offline
Covjek si je postavio ispravnu dijagnozu...vezano uz blokadu kretanja vozila i da je to tako lako premostiti immo ne bi imao nikakvu svrhu. Dobro si zakljucio ali morat ces vjerojatno odvuci auto kod nekog u blizini tko ce rjesiti problem oko blokade kretanja. Zao mi je sto ne mogu konkretnije pomoci jer kako pise auto je stradao u poplavi i to bi barem ruke djaba trebalo odraditi.
zavisi jel vlasnik il ne jer imam slucajeva kod kojih je svercer pazario auto do dzaba da bi ga doveo u ispravno stanje pa se obogatio i to bas iz doboja,pozzzz.
Offline