Niste prijavljeni.
godinu ipo dana oko jednog domaceg auta--sto je mnogo,mnogo-bruka
taj auto rade i kurta i murta a i masinsku obradu pa se posle nezna sta je
Offline
Da bi se curenje ulja pokazalo kao gubitak na mjeracu za tobom bi morao ostajati trag ulja gdje god stanes. Ove kolicine koje su na tvojim slikama mi se cine prilicno zanemarujuce da bi to pripisao potrosnji ulja.
100% tačno...
Offline
godinu ipo dana oko jednog domaceg auta--sto je mnogo,mnogo-bruka
taj auto rade i kurta i murta a i masinsku obradu pa se posle nezna sta je
ma da je radio kurta i murta znao bi na čemu sam,radio je dobar majstor,dobra mašinska obrada,nije mi jasno,još ću premeriti kompresiju i proveriti turbinu,ako je ok otvara se motor,nema druge....
Zadnja izmjena od kristina990 (26-12-2011 16:11:33)
Offline
garant
Offline
Kako ćeš proveriti turbinu?
Offline
jel ti se pregrijo motor poslje generalke da nije uljne karike sljepio , i probaj staviti neko full sintetičko ulje pa prati!
Zadnja izmjena od Manuel (27-12-2011 14:23:09)
Offline
nije se pregrijao,javiću se kad odradim zaptivanje da je notor suv i nakon toga videću da li troši ili cur(slini)toliko...
Offline
koliko tebi tacno motor trosi ulja
Offline
znam šta hoćeš da pitaš,po malo sam dosipao tako da nisam siguran tačno koliko,moram da odradim zaptivanje,mnogi misle da za veliki gubitak ulja mora biti bara na podu,nešto nisam u to siguran jer meni konstantno kapa,verovatno u vožnji,gde god stanem ostane mala fleka koja se ne povećava što se nakupilo tokom rada motora,verovatno u vožnji kapa u intervalima pa sad ako uzmem da nakapa dnevno 1 supena kašika=15 mlx30 dobije se gubitak od 4,5 deci a za to vreme pređem oko 1000 km+stvarna potrošnja +stvarna potrošnja ulja,ja sad neznam tačno kolika je za moj golf ali znam za putnička vozila iznosi 0,2-0,6% od potrošnje goriva konkretno 2,5 deci do 7,5deci na hiljadu km ako uzmem prosečnu gradsku potrošnju od 8 lit
razlog više da ne sumnjam u motor je što ne dimi na čep i šipku,a znam dobro kako to izgleda jer sam imao u familiji od 1982 vw dizel i rado generalnu i znam kako izgleda kad motor počne da troši ulje,da ne pominjem iberturu na 1.5 D
Zadnja izmjena od kristina990 (27-12-2011 19:37:41)
Offline
nemora dimit zato što kompresione karike brtve i nema propusta u karter zato ti ne dimi, a ako uljne nastradaju izgori u cilindru ulje i izbaci na auspuh, gdje ako je dobar katalizator ni ne dimi na auspuh na kraju a troši ulje. a to što ti malo potpisuje to nebi trebalo imati toliku ulogu u potrošnji ulja. nego malo turbina i na par mjesta po malo i eto dobre količine. aj ti za početak stavi sintetičko kvalitetnije ulje i promjeni filter obavezno pa onda malo poprati.
Offline
Sipaj ulje na maximum...predji 1000 km i onda lijepo s tocnim podatcima na forum. Ovako ni ti neznas koliko trosi a ni mi
Offline
nemora dimit zato što kompresione karike brtve i nema propusta u karter zato ti ne dimi, a ako uljne nastradaju izgori u cilindru ulje i izbaci na auspuh, gdje ako je dobar katalizator ni ne dimi na auspuh na kraju a troši ulje. a to što ti malo potpisuje to nebi trebalo imati toliku ulogu u potrošnji ulja. nego malo turbina i na par mjesta po malo i eto dobre količine. aj ti za početak stavi sintetičko kvalitetnije ulje i promjeni filter obavezno pa onda malo poprati.
prijatelj mehaničar,nažalost ne radi putnički program,kaže da nema šanse da se potroše samo uljne karike,a kompres nimalo....jbg...
prvo ću sve zadihtovati,pa javljam tačnu potrošnju,ovako sad napamet diskutovati nema smisla....
Zadnja izmjena od kristina990 (28-12-2011 09:28:50)
Offline
dali si ispod uljnih karika počistio rupice na klipu,jer znaju se nakupiti gareži i začepiti,pa auto troši više ulja
Offline
ma kakvi ocistio nije se jos odlucio da ih skine a polemika se vodi vec jednu ipo godinu a ni potrosnja ulja jos nije konacna da je vise ovakvih musterija mogli bi mi svi da se poubijamo ili promjenimo zanimanje
dali si ispod uljnih karika počistio rupice na klipu,jer znaju se nakupiti gareži i začepiti,pa auto troši više ulja
Offline
dobro kažeš,prije če se sam zatopiti nego ga odvede majstoru.
Offline
stara poslovica kaže tri put meri jednom seci
u ovom slučaju neću da nagađam koliko troši,a koliko curi(šuspleh bi se tu pokazao kao jako korisna stvar)ili koliko može ili ne može da curi
ovako ću uraditi,redom
1.prvo da motor bude suv ko barut pa praćenje potrošnje ulja
2.u slučaju povećane potrošnje merenje kompresije
3.ako je kompresija ok,ide se na turbinu
da ste vi meni svi živi izdravi i vaše dečica,
volim ja mehaniku da čačkam ali ne baš toliko,nužda zakon menja,valjda će kriza proći pa će i narod imati više vremena da skokne do majstora
svima sve najbolje u 2012. godini!
Zadnja izmjena od kristina990 (31-12-2011 18:35:53)
Offline
stara poslovica kaže tri put meri jednom seci
u ovom slučaju neću da nagađam koliko troši,a koliko curi(šuspleh bi se tu pokazao kao jako korisna stvar)ili koliko može ili ne može da curi
ovako ću uraditi,redom
1.prvo da motor bude suv ko barut pa praćenje potrošnje ulja
2.u slučaju povećane potrošnje merenje kompresije
3.ako je kompresija ok,ide se na turbinu
da ste vi meni svi živi izdravi i vaše dečica,
volim ja mehaniku da čačkam ali ne baš toliko,nužda zakon menja,valjda će kriza proći pa će i narod imati više vremena da skokne do majstora
svima sve najbolje u 2012. godini!
Može biti kompresija dobra a motor troši ulje, jer uljne karike gotovo nema ili je blokirana u kanalu.
Po mom dosadašnjem iskustvu AAZ motori ne troše ulje zbog turbine, a i izmjena karika na ovom motoru je u večini slučajeva bačen novac.
Offline
pre neki dan izmerio sam tačno potrošnju,po količini koju sam dosuo(6 deci merena menzurom) ispada da je potrošnja oko 3-3,5 deci na 500 km
ali čini mi se da najviše nivo pada nakon dosipanja,tako da ću dalje pratiti ovo je i nije neka prevelika potrošnja
Zadnja izmjena od kristina990 (26-03-2012 14:24:22)
Offline