EGR-začepiti ili ne???

raven_sk · 02-08-2010 00:49:42

trojan2210 napisao:

ja sam na passatu zatvorio i auto (motor) se preporodio, uloga egr ventila je da na odredenom broju okretaja vraca ispusne zacadene plinove natrag u motor sto uzrokuje zacepljenje i zacadenje motora, egr je odlican vani gdje ljudi nemaju problema sa losim gorivom

moj tdi 90ks na satu ima 300kkm, zadnjih 100 tisuca koliko je auto kod mene je tocen na ini, egr nije diran, auto ne cadi, radi normalno........usis nije zacadjen......ako je auto ispravan, ako se pravilno vozi i nije stalno u gradskim guzvama, zasto bih cepio egr???

Inzenjer · 12-08-2010 23:55:41

Mislim da kod nas u Srbiji preovladava mišljenje da EGR pod obavezno treba zatvoriti.kod 90% VW-ova te generacije je zatvoren.Svi znamo zbog èega.U našim uslovima vožnje,ipak mislim da je to bolje rešenje,mada ipak nije po fabrièkim regulativima.Iskustva su razna....

betmen · 29-08-2010 23:26:32

tale3007 napisao:

Ljudovi,naèitao sam se po internetu i svi zagovaraju da ga je bolje zaèepit kako bi motor dobio više èistog zraka i da ne nabrajam zbog èega sve ne.
Na mom Golfu 4 1.9 TDI 110KS AHF 1998. je donedavno bio blokiran i majstor koji mi je radio generalku je rekao da je u svakom sluèaju ga bolje otvorit jer u suprotno turbina ne odraðuje kako bi trebala,ja sam eksperimentirao i primijetio da mi auto ide 5 do 10%bolje kad zaèepim EGR,jedino što mi se ne sviða je to što se netom poslije gašenja motora èuje turbina kako se zaustavlja(lagano fuæka 1 sekundu),a kad je EGR otvoren ne èuje se ništa.
Šta kaže struka na ovom forumu,da ga zaèepim il ne?

Ja sam preko Vag Com-a smanjio povrat ispušnih plinova za cca 40%, time se smanjuje èaðenje motora, auto ide bolje (koliko je to primjetno) jer uzima više èistog zraka u manjim okretajima, a ventil nije blokiran, ja ga ne bih niti blokirao jer tko zna kakvi su tlakovi turbine kade je ventil kompletno bloriran.

matejaiogi · 29-08-2010 23:37:32

Da li to vazi i za benzince turbase?

betmen · 30-08-2010 17:53:47

matejaiogi napisao:

Da li to vazi i za benzince turbase?

mislim da je samo za diesel, trebalo bi probati

dr. momo · 30-08-2010 21:18:57

kakva su nam goriva motori dobro funkcionisu,katalizator je vjerovatno zacepljen ne skroz pa vecu kolicinu gasova vraca u motor.umni ljudi su ga izumili nase je da se pridrzavam parametara i sve ce da funkcionise

olivaro · 03-09-2010 23:15:00

Kod novijih modela nemoze se zacepiti EGR jer ce odmah prijaviti gresku.jer kad ukljucen EGR onda preko protokomera manje zraka treba da prodje.i tako registruje ecu da egr radi.kad je egr ukljucen masa zraka otprilike mora biti 200mg/h ,kad je iskljucen 500mg/h

cybercom · 04-09-2010 15:01:19

Mislim da ipak nebi trebalo zatvarati EGR, kod novijih modela se on nikako ne moze "zacepiti", a kod starijih je zamena, ipak kulturnije i kvalitetnije resenje.

Manuel · 05-09-2010 13:08:14

Naime o èemu se tu radi? EGR ventil se zaèepi na motorima tj. vozaèima koji milke svoja vozila a ne voze u malo veæim obrtajima pa se na ventilu stvaraju naslage od èaði pa s vremenom sve slabije i slabije ventil radi te se dešavaju takvi ili slièni problemi. Rješenje po meni je ne izbacivati nego voziti malo veæim brojem obrtaja. Primjer: izaðite na auto put i proterajte vozilo jedno 100tinjak km 150 - 160 km/h i mislim da bi trbali osjetiti razliku i tako æe se malo ventil i oèistiti a to bi trebalo malko èešæe raditi.

oliver · 05-09-2010 13:20:13

A kazna za prebrzu vožnju ?

Manuel napisao:

Naime o èemu se tu radi? EGR ventil se zaèepi na motorima tj. vozaèima koji milke svoja vozila a ne voze u malo veæim obrtajima pa se na ventilu stvaraju naslage od èaði pa s vremenom sve slabije i slabije ventil radi te se dešavaju takvi ili slièni problemi. Rješenje po meni je ne izbacivati nego voziti malo veæim brojem obrtaja. Primjer: izaðite na auto put i proterajte vozilo jedno 100tinjak km 150 - 160 km/h i mislim da bi trbali osjetiti razliku i tako æe se malo ventil i oèistiti a to bi trebalo malko èešæe raditi.

internet majstor · 05-09-2010 14:27:09

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???

PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

predingli · 05-09-2010 15:40:41

reuf napisao:

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???
PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

e reuf jesi lud hahahaha, palac gore.....

oliver · 05-09-2010 15:42:36

reuf napisao:

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???
PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

E lud si 100% big_smile , svaka ti dala

muzz · 30-09-2010 01:33:33

Škoda octavia '00, 1.9 tdi, AGR....jednom je bila èišæena usisna grana i glava zbog povratka izduvnih gasova pa je majstor predložio da se zapuši EGR ventil....to smo i uradili...i veæ 3 godine ili ti skoro 100.000 km auto barem sa tim nema problema.....verovatno u evropi gde je gorivo bolje taj problem ne postoji...ali na našim prostorima....hm....pravo kaže Reuf... smile

autorelja · 30-09-2010 19:06:43

Ja sam za,da se sve to iskljuci.Imaju mnogo veci zagadjivaci zivotne okoline npr:niklearne probe itd koje treba da se suzbiju.

Inzenjer · 30-09-2010 19:13:01

reuf napisao:

crna gora precnika cca 100km uzduz i poprijeko auto puta nigdje a ogranicenja ni 80kmh nema a radar ceka na 50kmh znaju vozaci koji putuju ka moru,i gdje da ga cepam i vozim da poprstim ovaj neduzni narod,ne zivi ovaj narod u krse vec pored puta eto kakvog puta imamo...
predlazem uklanjanje EGR i FAP i DPF ko je da glasa za i protiv???
PS ajd nek neko proba da prdi i usisava i udise iznova...

U Ravnoj Rijeci radar dan noæ!!! Samo èeka Reufa da produva EGR!!! xaxaxaxaxax....

internet majstor · 30-09-2010 22:24:29

inzinjeru jesi li te klepili to u rav rijeci...

Inzenjer · 01-10-2010 01:43:09

Uuuuu.... i Ravna Rijeka,i Poda i izmedju Podgorice i Cetinja....bilo je svega ovih godina....a tek niz Moraèu presretaè...ne pitaj :-) ali bilo je i praštanja ruku na srce....

P.S.Izvinjavam se na maloj uzurpaciji teme,ali eto valja se ponekad...

pasat-diesel · 01-10-2010 08:48:10

stil vožnje utjeèe dosta na zaèepljenje egr-a iusisa zato ako nema auto puta vozi istom brzinom samo u nižem stupnju prijenosa da motor dobije okretaje ne škodi mu ništa samo da je motor topao

nesa_63 · 04-10-2010 11:26:46

Ja imam Golf 1,9 SDi-2001 bez turbine ,Skidana je glava /zupcasti kais pukao zbog loseg natezaca/..I Usisna glava je bila puna gareza i usisni kanali u glavi.Probao sam da zatvorim EGR vent. ali je motor promenio zvuk rada .
Dobio neki metalni zvuk.Sa otvorenim /normalnim Egr-om Motor radi puno mekse ..Tako da je za sada otvoren..
Neznam sta je bolje ili gore !

Rocky · 04-10-2010 23:45:16

nesa ako ti sa otvorenim egerom motor normalno radi zasto zatvarati

star · 05-10-2010 22:34:00

izduvni gasovi koji se vracaju u usisnu granu na ponovno sagorijevanje imaju nizu temperaturu prilikom sagorijevanja i pritom smanjuju temperaturu cela klipa itd..
nisu ovi inzinjeri koju projektuju motore tako glupi kao sto mi mislimo,kad navrate u nase servise ljudi iz eu gdje je gorivo mnogo kvalitetnije bacim pogled usput u usisnu granu a ono na 120 000km grana ko nova. nikome ne savijetujem zatvaranje egr/a osim ako stranka insistira

predingli · 05-10-2010 22:46:37

Da samo moraš uzeti u obzir da vani skoro svuda autoceste i drugaèiji je režim vožnje nego kod nas, gdje ukupno ima 1000 km autocesta, u eu svako selo skoro ima autocestu pa "proluftaju" motore èešæe nego na balkanu big_smile i nema tolko naslaga u usis grani

urazapenje · 31-01-2011 01:49:08

Recirkulacija gasova se koristi radi smanjenja potrosnje goriva i emisije azotnih oksida. Talog u EGR ventilu se stvara usled nizih temperatura izduvnih gasova tj. kad se auto vozi na kratko i ne stigne da se zagreje. Kod nekih motora se umesto egr ventila ugradjuje varijabilno otvaranje izduvnih ventila i aksijalnim pomeranjem bregaste podesava vreme otvaranja izduvnih ventila.

bocavs · 31-01-2011 04:59:15

Ako računar uredno izbacuje grešku 100-1000 km nakon njenog brisanja, a greška kaže "sistem recirkulacije izduvnih gasova - protok prevelik", zaboravio sam šifru, šta bi vi rekli, da li je egr samo pošteno zaprljan ili na izdisaju? Kada se nakači na dijagnostiku i testira on uredno radi, komp kaže test ok, ali nakon pomenute kilometraže upali check engine i mož ga samo psovati...

elprog forum

#26 02-08-2010 00:49:42

Re: EGR-začepiti ili ne???

#27 12-08-2010 23:55:41

Re: EGR-začepiti ili ne???

#28 29-08-2010 23:26:32

Re: EGR-začepiti ili ne???

#29 29-08-2010 23:37:32

Re: EGR-začepiti ili ne???

#30 30-08-2010 17:53:47

Re: EGR-začepiti ili ne???

#31 30-08-2010 21:18:57

Re: EGR-začepiti ili ne???

#32 03-09-2010 23:15:00

Re: EGR-začepiti ili ne???

#33 04-09-2010 15:01:19

Re: EGR-začepiti ili ne???

#34 05-09-2010 13:08:14

Re: EGR-začepiti ili ne???

#35 05-09-2010 13:20:13

Re: EGR-začepiti ili ne???

#36 05-09-2010 14:27:09

Re: EGR-začepiti ili ne???

#37 05-09-2010 15:40:41

Re: EGR-začepiti ili ne???

#38 05-09-2010 15:42:36

Re: EGR-začepiti ili ne???

#39 30-09-2010 01:33:33

Re: EGR-začepiti ili ne???

#40 30-09-2010 19:06:43

Re: EGR-začepiti ili ne???

#41 30-09-2010 19:13:01

Re: EGR-začepiti ili ne???

#42 30-09-2010 22:24:29

Re: EGR-začepiti ili ne???

#43 01-10-2010 01:43:09

Re: EGR-začepiti ili ne???

#44 01-10-2010 08:48:10

Re: EGR-začepiti ili ne???

#45 04-10-2010 11:26:46

Re: EGR-začepiti ili ne???

#46 04-10-2010 23:45:16

Re: EGR-začepiti ili ne???

#47 05-10-2010 22:34:00

Re: EGR-začepiti ili ne???

#48 05-10-2010 22:46:37

Re: EGR-začepiti ili ne???

#49 31-01-2011 01:49:08

Re: EGR-začepiti ili ne???

#50 31-01-2011 04:59:15

Re: EGR-začepiti ili ne???

Board footer