FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

nedim · 15-03-2011 23:51:37

da je problem fap, pumpa aditiva ispiso bi i antipolution fault. ako je samo unblock disel filter moze biti svasta. jel ti majstor gledo sondu na fap-u (ako si vozio po vodi smile ona je relativno nisko postavljena). mozda ti ne cita temperaturu poslje fap-a pa ga buni i upali chack engine lampicu. na diagnostiku (neko ko zna kako treba biti). pola ovih ljudi sto imaju pps znaju upaliti svjetla na 206. ako dodjes sa 307 ili nedaj boze sa 607 onda je problem: nemoj sad nemam vremena.

Zadnja izmjena od nedim (15-03-2011 23:53:15)

307 2.0 hdi · 16-03-2011 00:57:52

nedim napisao:

da je problem fap, pumpa aditiva ispiso bi i antipolution fault. ako je samo unblock disel filter moze biti svasta. jel ti majstor gledo sondu na fap-u (ako si vozio po vodi ona je relativno nisko postavljena). mozda ti ne cita temperaturu poslje fap-a pa ga buni i upali chack engine lampicu. na diagnostiku (neko ko zna kako treba biti). pola ovih ljudi sto imaju pps znaju upaliti svjetla na 206. ako dodjes sa 307 ili nedaj boze sa 607 onda je problem: nemoj sad nemam vremena.

Mislio sam ići ovih dana ponovno na dijagnostiku, jbg nesto nisam siguran da smo gledali tu sondu, e da nesto i pametno da prozborim kada sam mjenjao računar lo aditiva malo sam čeprkao po konektorima i skontao jednu glupost a koja je i bila uzrog što smo pregorili navedeno računalo pa zbavili novo, kad sam mijenjao rezervoar aditiva, konektori koji vode od centralnog računara do računara pumpe aditiva koja se nalazi ispod sjedišta vozača su O:K. mislim boje žica-licni se prate, međutim kad je riječ o konektorima između računala pumpe aditiva i same benzinske pumpe e tu sam primijetio da je nesto sa jednom licnom-žicom pogrešno označeno (mislim da je masa ili sl pošto sam ulazio i u šemu mislim da je bio u pitanju provodnik sa brojčanom oznakom 8 koji ide sa konektora na računalu pumpe aditiva i mislim da je bila u pitanju žuta i smeđe-crna licna-žica na benzinskoj pumpi bile drug zamijenjene i jbg. ostale su takve nisam smio dirati a to sam skontao sa jednostavnim potenciometrom mislim ili šema nije bila o.k. ili je neko se igrao sa autom prije mene, mislim nelogično ali eto. A to za sondu morat cu provjeriti mislim ako mi buni FAP sigurno mi i počesto započne regeneraciju koju zbog gradske vožnje i rijetko završi pa izmeđuostalo nestat će mi i aditiva a skuplji je od krvi deree, samo neznam da li mi to može trajno oštetiti centralno računalo. E da desilo mi se prije neki dan da mi i svirena truba nije radila (vani minus držao 10- dana pa to pripisujem vlazi ili možda i samoj koroziji konkcijama na volanu) jer sad opet radi ali hajde mu znaj.
ps: KO ZNA ZNA A KO NEZNA IDE NA FAKULTET (šala na moj račun ba djaba sve kad ja moram pored svih MAJSTORA tražiti besplatan savjet na forumu, hvala još jednom, pozzz)

307 2.0 hdi · 16-03-2011 14:10:27

Znam da ovo nije odgovor iako će biti tako prikazan ali obratite pažnju na broj pregleda po temama pa ćete vidjeti da fakat tema koja govori o FAP filteru ima najveći broj poklonika

Aditiv za Peugeota 307 od SOONY [ 1 2 ] 25 231 Danas 10:43:53 od nedim
2problem abs pumpa od valentin [ 1 2 ] 29 784 Danas 10:41:47 od nedim
3peugeot zadimio i zacadio od adnnan [ 1 2 ] 32 972 Danas 09:40:09 od adnnan
4Molim informacije za P 307 sw od klasa 7 313 Jučer 23:55:33 od A.B.S.
5FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI od nedim [ 1 2 3 … 14 ] 336 50,941 Jučer 22:57:52 od 307 2.0 hdi
61.6 HDI 110 ks, turbina i problemi sa podmazivanjem? od Moron HDI 8 294 Jučer 21:46:58 od Moron HDI
7zamajac P307 sw od samirdure 17 288 Jučer 08:07:14 od dadovb
8Lexia-greška ili neprisutnost mjerne kartice od slokas4 2 58 14-03-2011 13:15:25 od slokas4
9Peugeot 206 1.4 2001 mrtav od saxi90 9 184 13-03-2011 22:21:33 od dizel servis
10Citroen ZX | Problem cudan od Hakinen 14 469 13-03-2011 19:11:27 od jabuka
11Pug Service Box od LAV 064 4 141 13-03-2011 12:31:49 od LAV 064
12peugot 407 2,2 16v 2004 g p0105 od klodovik 7 294 09-03-2011 21:57:43 od nedim
13berlingo1,4 98G. od robert istra 6 208 09-03-2011 20:31:43 od robert istra
14Auto nece preko 3000 obrtaja! od SOONY 8 222 08-03-2011 13:53:10 od SOONY
15Pezo 307 1.6 2001 godiste u voznji izgubi gas od BataSO 5 155 07-03-2011 22:31:10 od Moron HDI
16Peugeot 607 3.0 2002g Navigacija od abrika 3 202 06-03-2011 01:15:39 od nesog
17wirgin dump od koyot 0 75 05-03-2011 18:57:22 od koyot
18peugeot service box od nedim 16 722 01-03-2011 16:57:13 od daybooc
19P307 zuji servo pumpa od mt-03 16 583 26-02-2011 23:31:32 od Aston
20auspuh za P 307 od kruno55 2 128 24-02-2011 17:35:27 od rimano
21problem pezo 307 od zlobo 14 443 23-02-2011 20:26:05 od Nikola-Dzoni
22Navigacija u Peougeot-u 307 od Friend 7 520 22-02-2011 20:15:49 od pug f@n
23Peugeot 307hdi od sporisevic 9 996 22-02-2011 20:10:49 od mirza_nrg
24problemi sa paljenjem od dadotz 6 286 22-02-2011 18:06:07 od kalimero
25pezo 307 abs modul od koyot 10 360 22-02-2011 10:25:29 od Njuhe
26Peugeot 307 1.6 hdi od paunstevan 9 2,018 21-02-2011 19:38:42 od Kele
27pezo 306 od toni77 9 645 20-02-2011 17:14:46 od oliver
28Kratka -oborena svjetla od ar21111952 8 241 20-02-2011 14:42:20 od ar21111952
29Peugeot 307 od mikim 4 209 20-02-2011 08:44:54 od mikim
30Peugeot 307 tempomat i radio od mirza_nrg

akasandaj · 20-03-2011 13:32:52

pozdrav svima...
tek sam registrovan a razlog je muka oko auta.. naime, imam pezoa 207, 1.4 benzin, 55 kW....
pretpostavljam da znate o cemu se radi ... naime juce mi je u otac reko da mu se u toku voznje na displeju pokazala informacija " antipollution faulty"... jutros kad sam otisao u garazu da provjerim sta je u pitnaju nije bilo dobro... naime, nakon sto upalim auto kad mu dodam gas obrtaji ne ide preko 4 hiljade a nakon sto dignem nogu sa papucice gasa auto polako pocinje da se gasi i ako mu ne dam gas, ugasi se skroz...
interesuje me nekoliko stvari...
kao prvo sta je razlog aktviranja tog "antipollution faulty"?
da li je to cesta greska na pezoima ( sudeci po broju komentara na forumu moze se reci da jeste)?
dolazim iz Tuzle i da li znate kojem servisu da se obratim jer ovom nasem u TZ morankicu ne vjerujem?
i naravno zadnje kolika je cijena ppopravke ovog kvara (okvirno)?
bio bih vam jako zahvalan da me malo uputite u ovo jer nisam bas neki veliki znalac oko auto dijagnostike i sl...
pozdrav svima i hvala unaprijed

Kele · 20-03-2011 13:47:13

Greska "antipollution faulty" moze imati vise uzroka i u glavnom su vezani za motor.Auto moras obavezno prikljuciti na dijagnostiku jer bez toga tesko da mozes sa lakocom ustanoviti sta je problem i koliko ce da kosta.Pravac servis,a dok se ne prikljuci na dijagnostiku bilo bi glupo da ovde nagadjamo o cemu se radi.

Zadnja izmjena od Kele (20-03-2011 13:49:17)

Moron HDI · 20-03-2011 21:42:38

Meni se na prethodnom 2.0 HDI od 90 ks ( u predjenih oko 150.000 km ) mislim 3 puta upalila poruka "antipolution fault" ( uz prebacivanje motora u "safe mode" , tj, ograničavanje obrtaja na oko 2.500-3.000 rpm ), ali se uvek samo ugasilo ( jednom posle dosipanja goriva, a u preostalim slučajevima se nije pojavilo pri ponovnom paljenju motora ). Prvi put kada mi se javila ta poruka sam u vožnji odmah zvao HR Peugeot Assistence i ljudi su mi rekli - "Najpre naspite novo gorivo, pa vidite".
Tek, ako se "poruka" sama ne gasi, Krle je u pravu - odmah pravac ( dobra ) dijagnostika, jer to može biti banalan, ali i neki ( ekonomski ) veoma gadan kvar.

nedim · 21-03-2011 10:53:20

to auto nema fap filter!!!

Moron HDI napisao:

Meni se na prethodnom 2.0 HDI od 90 ks ( u predjenih oko 150.000 km ) mislim 3 puta upalila poruka "antipolution fault" ( uz prebacivanje motora u "safe mode" , tj, ograničavanje obrtaja na oko 2.500-3.000 rpm ), ali se uvek samo ugasilo ( jednom posle dosipanja goriva, a u preostalim slučajevima se nije pojavilo pri ponovnom paljenju motora ). Prvi put kada mi se javila ta poruka sam u vožnji odmah zvao HR Peugeot Assistence i ljudi su mi rekli - "Najpre naspite novo gorivo, pa vidite".
Tek, ako se "poruka" sama ne gasi, Krle je u pravu - odmah pravac ( dobra ) dijagnostika, jer to može biti banalan, ali i neki ( ekonomski ) veoma gadan kvar.

Moron HDI · 21-03-2011 20:32:54

Nedim
Tačno je, nema FAP, ali je na displeju pokazivao "antipolution fault". A jednom ( negde na oko 140.000 km ) je izgubio "žustrinu" ( ionako penzionerskog ) ubrzanja, a nije hteo ni preko 150 km/h. Sve to bez pokazivanja bilo kakve "poruke" i bez paljenja sijalice "dijagnostike" motora. U Veranu rekoše da je bilo samo spalo crevo sa protokomera vazduha ( ako nisu lagali ), a nisu naplatili ništa i sve je posle bilo ok sa kolima.

zlaja00 · 25-03-2011 21:12:52

pozdrav za sve ,mada svi pisete za pezo ja cu napisati jedno zanimljivo iskustvo za citroen c5 2.2 hdi,sa fap filterom.naime taj c5 ima fap filter i covijek u njega sipa lozu vec jedno 2 godine i tako vozi,i njemu uopste nesmeta sto mu se sve popalilo,i sto ga sve obavijestava,da nije uredu sa motorom i sa fap filterom on se jednostavno nezamara previse,i ja mu tako kazem da to nevalja da ce mu jednom stati i da ga nece moci pokrenuti a on samo hladno rece ma dobro,,,heheheeh i sta god se ja trudio sa njim da razgovaram nema svrhe niti poente.
kako sam ga razumio auto ide i sluzi ga pa sada do kada nitko nezna,hehhe
pozdrav svima

koorpa · 26-04-2011 17:28:51

milomirv81 napisao:

odstranio sam fap bez izbijanja,covjek mi napravio prelaz sa katalizatora na cijev,znaci umjesto fapa ubacio komad cijevi,bez varenja sve ide na sarafe kao i fap u slucaju da ga moram vratiti mogu bez ikakvih vecih problema,odradio softver izbrisao greske i sad auto leti(prvi je dan pa neznam sta ce ubuduce biti al mislim da je sad sve ok) ima malo dima nije kao prije al dimi tek pod jako visokom turazom,tako da ja sam jako zadovoljan i mislim da sam ga trebao skinuti mnogo prije mnogo bi me jeftinije izaslo.tako da moj savjet za one koji se dvoume oko skidanja fapa je da puno ne razmisljaju i ne bacaju pare na skupe popravke,jer ovako je problem rijesen zauvijek,jedino ako usvoje zakon da ga moras imati na autu,u tom slucaju vratim sve nazad kako je bilo i opet po starom,a do tada...samo gas hvala svima koji su mi dali bilo kakav savjet

pozdrav svima, vlasnik sam 307 iz 2004 sa 2,0 HDi 136 16v sa FAP filterom,
dugo se dvoumim maknut taj filter ili ne, sad sam definitivno odlučio skinuti ga. milomirv81, gdje si odradio skidanje filtera? moze li netko preporuciti dobrog majstora u hrvatskoj za taj postupak?

inace, antipolution mi se stalno pali, greske su senzor cepa goriva, sad vec vice i da je diesel aditive minimum level, na servisu mi je rečeno da je filter manje vise ok i da ga jos ne trebam mijenjati, prvi put je filter mijenjan na 80 tis, sad imam 170 ali jako puno otvorene ceste.

receno mi je da ce me manje kostat micanje fapa nego mijenjanje senzora cepa goriva i doljevanje aditiva.

i jos jedno pitanje, ne znam dal ima veze sa fap filterom, recimo vozim autocestom i zvuk motora se promjeni, pretpostavljam da se odvija regeneracija fapa, dok to traje motor kao da se lagano guši, puštanje pa dodavanje gasa dovodi do trzanja jer gas ne prihvati odmah, pomaže kad stisnem kvačilo pa dodam gas... to traje desetak minuta nakon čega zvuk motora postane normalan i odziv na papučicu gasa također. ovo isto mi se ponekad dogodi i u gradskoj vožnji. u servisu nisu našli ništa sumnjivo ni u ovlaštenom a ni u neovlaštenom, rečeno mi je da bi se trebali provozat s spojenom dijagnostikom pa vidjet... što ću i napravit uskoro, prije skidanja fapa, ali ako netko slučajno zna na čega mu liče ovi simptomi - jel to sve vezano za fap? mozda egr ventil za vrijeme regeneracije fapa ne radi kako treba?

koliko se dobiva na snazi motora skidanjem fapa?
koliko raste potrošnja goriva?

hvala svima na odgovorima kao i na komentarima unaprijed, puno sam naučio,

pozdrav,

dadovb · 28-04-2011 09:35:58

Takvi simptomi ti se javljaju upravo kad se vrši regeneracija fap-a! A za uklanjanje fap-a,imaš na vrhu stranice da klikneš za konrakt u vezi sa uklanjanjem fap-a,al za BiH pa upitaj ima li ko blizu tebe ili u HR! Pozdrav

Spacer · 28-04-2011 21:26:15

Nakon 2 godine bezbrižnog korištenja Peugeot 307 2.0 HDI 79kW 07/2003, došlo je do "legendarnih" poruka UNBLOCK DIESEL FILTER i ANTIPOLUTION FAULT. Prije par dana sam mijenjao gume zimske/ljetne, i vidio sam da je tank od aditiva prazan (prošle godine je bilo oko 1,5-2cm visine). Fap je dvodjelni (odvojen od katalizatora). Bio sam kod lokalnog majstora i na originalnoj Bosh diagnostici je očitao greške:
- 1435 - sustav aditiva, nedostaje poklopac spremnika aditiva
- 1448 filter za čestice
- 1447 filter za čestice pun
- 61 signal zatvarača spremnika za gorivo
- 1112 kontrola rail tlaka (mislim da je ovo privremena greška)

Sve su uspješno obrisane, a zadnjih 10-tak dana mi nije prikazivao nikakvu grešku na display-u (nije bilo greške niti prije ove zadnje diagnostike).
Motor je RHS sa Bosh-ovom elektronikom.

- E sada pitanje za majstore: šta da napravim???

- Nadolijem aditiv i napravim prisilnu regeneraciju?
- Ili napravim uklanjanje filtera kod majstora što rade to "isključivanje"?
- Koliki je radni vijek FAP-a? Da li on "izgori" iznutra sa vremenom? Jer ako dođe do toga da moram uskoro novi FAP onda nema smisla samo nadoliti aditiv?
- Čime se pere fap filter, kojim sredstvima, otapalima, deterdžentima, samo vrućom vodom?? Koja sredstva nisu agresivna za sami filter? Ima li pranje nekog stvarnog učinka?
Nadam se da će neko odgovoriti na ovo zadnje pitanje, jer svi skrivaju ovaj odgovor kao "zmija noge"?

MOLIO BI POSEBNO VLASNIKE P-307 KOJI SU RADILI OVO SOFTVERSKO "UKLANJANJE" FAP-a DA KAŽU KAKVA SU NJIHOVA ISKUSTVA NAKON TOGA?

oliver · 28-04-2011 22:12:26

Otjeraj to nekom majstoru koji je radio to da ti opere fap, dospe aditiv,lexiom resetuje brojače i to je to

exxl · 29-04-2011 00:35:04

po meni bolje rijesenje posto je u bosni da otkloni fap skroz

barem zbog boljeg osjecaja smile

koyot · 29-04-2011 00:35:28

kad softwerski uklonis fap onda mozes skinut i onaj mali rezervar od aditiva i bacit ga nece ti vise nikad trebat niti aditiv niti ces vise imat problema ostace ti samo kljuc u bravu i vozi .francuzi su to lijepo zamislili teoretski ali u praksi nije uvijek tako
pozz

cole manojle · 29-04-2011 11:45:27

evo ovako savet od majstora, bilo koji hdi 90, 110, 136 ks, izvadite filtere, i iskljucite difuzore manuelno izvlacenjem vakum creva sa njega, normalno ko ima (90,110) a fap u servis i izvadi se samo filter, i otkaci struja koja ide na spremnik, dijagnostikom se izbrise da postoji resen problem, svi hdi sa izvadjenim filterima idu bolje i manje trose, na benzincu kad upali antipolution fault moze da budu samo 3 stvari : svecica neispravna, bobina neispravna ili dizna(brizgalica)

koorpa · 29-04-2011 13:23:13

ja svoj fap skidam iduci tjedan, negdje u zagrebu. pitanje, da li skidanje fapa znaci doslovno skinut ga s ispusne cijevi i tamo navarit nesto da nije rupa, ili se fap probusi tako da on i dalje stoji tamo ali nema svoju funkciju... u prometnoj mi pise da auto ima fap, nece li me pitat na tehnickom gdje mi je!? ili, ako se fap doslovno skine da li ga trebam sacuvat ako se uvede zakon da ga moram imat na autu pa vratim taj stari smile (poslje pranja)

2.0 hdi 136 - 180 tis km

cole manojle · 29-04-2011 13:47:59

izvadis unutrasnji deo (sace) a metalni se vrati nazad cevi se zapuse od aditiva , da vizuelno izgleda da je tu, zbog tehnickog pregleda

Spacer · 29-04-2011 16:51:28

Ja sam mislio da to tzv. "isključivanje" totalno makne iz kompjutora sve senzore vezano uz FAP, ali na žalost nije tako sad
Naime, to "isključenje" je samo djelimično. I dalje su potrebni ISPRAVNI senzori na FAP-u koji prikazuju lažirano stanje, ali ako neki od senzora crkne opet se javlja greška, tako da je to po meni polu-rješenje za ljude koji su već mehanički uništili/probili FAP filter i nema povratka nazad.

Zbog svega ovoga, i nakon detaljnog proučavanja ove problematike odlučio sam poslušati savjet od olivera. Oprat ću FAP kod jednog prijatelja mehaničara, i odmah otići u Split kod ovlaštenog Pug servisa da mi nadolije aditiv za 500kn+rad i sve to resetira sa Lexiom. Ovo će mi biti i jeftinije rjršenje, aditiv traje preko 100.000km, a moj trenutni prosjek je 15000 godišnje.

Hvala svima na odgovorima.

oliver · 29-04-2011 22:38:30

Ovo za isključivanje nije tako, kad se isključi izbacuje se sve što je vezano za fap, ako se odradi kako treba funkcioniše dobro

Spacer · 29-04-2011 23:13:20

oliver napisao:

Ovo za isključivanje nije tako, kad se isključi izbacuje se sve što je vezano za fap, ako se odradi kako treba funkcioniše dobro

Ja sam dobio takve informacije od 2 različita majstora, kao senzori moraju ostati, mi ih softverski prevarimo izbijemo filter/saće bla, bla...
Ja sam to zamišljao da se auto nakon "isključivanja" ponaša kao 66kW (ne mislim na snagu), nego da SVI senzori temperature/pritiska FAP-a nakon toga namaju nikakvu funkciju i mogu se skinuti sa vozila a da se ništa ne promjeni što se tiče javljanja grešaka i Save Moda. Ali navodno nije tako. Jedan od te dvojice majstora je kolega što se reklamira na zaglavlju foruma.
Tako da mi sada nije ništa jasno ??

acom · 29-04-2011 23:20:12

Senzori se simuliraju softverski i nema nikakvog efekta vise sto oni pokazuju 725 'C temp, a mogu i biti neispravni, ali se u pravilu ne vade sve ostaje kako jeste, osim sto se "sace" izvadi. Nema nikakvog gubljenja snage, cak naprotiv kome je to malo moze se uraditi i kvalitetan chip tuning.

oliver · 30-04-2011 00:13:24

Pa da, možeš izbaciti sve a i nemoraš, po volji, uglavnom senzori, pumpa sa rezervarom za aditiv više nesluže ničemu

Spacer · 30-04-2011 17:14:57

acom napisao:

Senzori se simuliraju softverski i nema nikakvog efekta vise sto oni pokazuju 725 'C temp, a mogu i biti neispravni, ali se u pravilu ne vade sve ostaje kako jeste, osim sto se "sace" izvadi. Nema nikakvog gubljenja snage, cak naprotiv kome je to malo moze se uraditi i kvalitetan chip tuning.

Eeee to sam htio čuti smile

HVALA na konkretnim odgovorima, tek sada mi je jasno (a to sam u početku očekivao da tako radi).
Pozdrav.

exxl · 02-05-2011 14:48:35

problem ti je i velika zabuna sto sad svaka shupa nudi neka rijesenja za fap pa tako da se covjek u moru ponuda i izgubi, mnogi to rade a da neznaju ni sta rade to je onda veliki problem pa pricaju klijentima neke nebuloze koje nemaju veze sa vezom.

najcesce likovi sto to tako rade i sto nerazumiju u sto se upustaju a ipak to rade mozete prepoznat po niskoj cijeni koju nude za uklanjanje fapa u odnosu na neke profesionalce.

nije dzaba ona uzrecica ko nezna sta je dobro zna sta je skupo

smile

elprog forum

#326 15-03-2011 23:51:37

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#327 16-03-2011 00:57:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#328 16-03-2011 14:10:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#329 20-03-2011 13:32:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#330 20-03-2011 13:47:13

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#331 20-03-2011 21:42:38

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#332 21-03-2011 10:53:20

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#333 21-03-2011 20:32:54

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#334 25-03-2011 21:12:52

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#335 26-04-2011 17:28:51

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#336 28-04-2011 09:35:58

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#337 28-04-2011 21:26:15

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#338 28-04-2011 22:12:26

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#339 29-04-2011 00:35:04

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#340 29-04-2011 00:35:28

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#341 29-04-2011 11:45:27

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#342 29-04-2011 13:23:13

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#343 29-04-2011 13:47:59

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#344 29-04-2011 16:51:28

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#345 29-04-2011 22:38:30

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#346 29-04-2011 23:13:20

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#347 29-04-2011 23:20:12

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#348 30-04-2011 00:13:24

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#349 30-04-2011 17:14:57

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

#350 02-05-2011 14:48:35

Re: FAP filter Peugeot 307 2.0 HDI

Board footer