Da kolega Stavljao sam na mercedesa na one stariji,ali na ovaj nije tako,ne radi nikako ,ni sa plus ni sa minus,pa makar ga drzao i vise od 5 sekundi!

Možeš ga riješiti da ga spojiš direkt na motorić kompresora, tako sam ja riješio jednog clk jer mu je krepala elektronika u kompresoru (strunula je) i 5 sec je bilo dovoljno da ga zaključa i otključa

ili spoji na "prekidac" kabine koji sluzi za zatvaranje i otvaranje, da kinez dovodi napone na te vodove

ja sam ugradjivo na jednu 168 taj aftemarket daljinac i vezo sam ga na prekidac u vozacevim vratima t.j. na zicu sa prekidaca tako da mi je modul za taj daljinac dosao ispod volana gde mi je posle bilo zgodno da vezem migavce i sirenu .secam se da je bila neka fora sa spajenjem zica na samom modulu daljinca i da ima vise opcija koju gde da stavis i potuno drugacije radi i znam da se zezo sa stim sigurno jedno sat vremena dok nisam pogodio redosled nevezano za onu semu koju sam dobio uz sam daljinac.

ova nije imala skakavac kljuc vec obican a imala je centralno verovatno je tu razlika

Neznam sta si zapeo sa tim autom nista komplikovano kao da ugradjues u bilo koji drugi. Instalacija koja ti dolazi u stub iz vozacevih vrata plava zica debljine oko 1mm2 masa otkljucava crna zica isto 1mm2 masa zakljucava, migavci i napajanje i gotovo. Ukupno 15 min. i gotovo

Nije taj bas jednostavan za ugradnju jer je sa fabrickim daljincem. Modeli koji ga nemaju imaju komande u vratima ali ovaj ne. Probaj prvo preko tastera za otklj/zaklj., pa ako ne ide, onda mora budzenje na pumpi.