vidili obrtaje radilice ,pritisak goriva ,signal na dizne ,imali iskre na svijecicama

pa posle toga verovatno pumpu za gorivo,mislim svaka cast tom tvom majstoru ali ne menjaju se delovi bas tako napamet,kao prvo taj tvoj bmw pali i bez senzora na bregastoj,dizne nemogu tek tako da "odu",nemoze tek tako da prezubi a kao prvo trebao je da proveri napajanje sa gorivom a ne da na kraju sumnja na filter.

posle svakog verglanja mokre su od benzina/ ili nevalja regulator pritiska goriva ili ste sipali dizel gorivo. i obavezno izmerite kompresiju motora. u verglanju ako se na auspuhu pojavljuje plavi ili beli dim  onda ima dizel goriva, a ako nema nikakvog dima  otkacite katalizator i probajte da upalite.

Ipak kada sam zamenio filter auto je upalio,ali sada losije vuce.Znaci pali na pola kljuca ali slabije vuce i kada pritisnem pedalu sporo je vraca odnosno tvrda je pedala.

Auto pali na pola kljuca, kao da losije vuce, alli ako ga ne palim dva dana nece da upali na kljuc vec mora da se pogura,dovoljan mu je 1 metar i on upali.Da li je to do regulatora pritiska goriva,ako mozete da mi kazete gde se nalazi taj regulator?

Hmm jesi siguran??