Obavještenja

NOVO: elprog VCDS 10.6 limited edition. Vrhunski auto dijagnostički uređaj za VAG (Vw,Audi,Seat,Skoda). Za više informacija kliknite ovdje

Isključenje FAP/DPF filtera za sva vozila koja posjeduju FAP filter (Citroen, Peugeot, Renault, Opel, VAG ...). Za info klikite OVDJE (morate biti registrirani).

#1 20-12-2011 12:33:26

Nikola123
elproger
Iz: Zrenjanin
Registrovan: 18-08-2009
Komentari: 338
Web

Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Tesko pali kad je vruc, hladan sastavi ko mina. Zamenjeni grejaci jer je palio tesko hladan. Prelivi ok, okretaji oko 260 pri startu

Offline

#2 20-12-2011 16:43:10

kizagt
elproger
Iz: Novi Sad
Registrovan: 04-05-2009
Komentari: 46

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Ja sam imao problem na mojoj Opel Corsi C sa istim motorom kad je hladan lepo pali kad je vruc vergla i nece da sastavi iz prvog puta tek iz drugog treceg..
Problem je bio u diznama.

Offline

#3 20-12-2011 19:27:59

bjeli
Expert
Registrovan: 30-03-2009
Komentari: 1,317

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

dizne, regulator pritiska

Offline

#4 21-12-2011 15:12:03

Acyd
elproger
Iz: Našice,Hrvatska
Registrovan: 23-11-2011
Komentari: 68

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Kakva je kompresija kad je topal? Garež na ventilima?

Offline

#5 22-12-2011 23:19:40

munja 4
elproger
Iz: futog
Registrovan: 09-10-2011
Komentari: 85

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

senzor na radilici

Offline

#6 23-12-2011 22:05:41

palio
elproger
Iz: mne
Registrovan: 19-11-2010
Komentari: 183

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Senzo radilice 90%

Offline

#7 24-12-2011 17:49:12

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 1,823

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Pa kao vidi okretaje radilice kad je vruć onda nebi reko da je senzor

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: Nikola123

#8 24-12-2011 19:14:36

Nikola123
elproger
Iz: Zrenjanin
Registrovan: 18-08-2009
Komentari: 338
Web

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Nije senzor, kao sto kaze oliver, njega hoce da prijavi kao gresku, napisao sam da su prelivi ok pretpostavljam da su dizne u redu, gresaka na diagnostici nema (fiat ecu scan i launch) regulator bi uglavnom trebao prijaviti da je on, senzor pritiska je isravan, pokusacu u ponedeljak sa drugim regulatorom ne znam sta drugo moze biti... I meni su iskustva bila takva da je uglavnom dizna kad tesko pali vruc

Zadnja izmjena od Nikola123 (24-12-2011 19:22:35)

Offline

#9 24-12-2011 19:22:25

gonza
Expert
Iz: svilajnac
Registrovan: 07-12-2009
Komentari: 745

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

pa vidi prvo koliki je pritisak goriva kad nece da pali


ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica smile

Offline

#10 24-12-2011 19:24:16

Nikola123
elproger
Iz: Zrenjanin
Registrovan: 18-08-2009
Komentari: 338
Web

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

oko 280bara

Offline

#11 24-12-2011 22:14:23

ADM
elproger
Iz: Osijek HR
Registrovan: 18-04-2009
Komentari: 118

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Problem su najcesce dizne, prljava usisna grana i ventili. Za prvu pomoc pomaze ugradnja relea sa otpornikom za simulaciju temperature. Problem ce s vremenom postajat sve izrazeniji pa ovo sa releom shvati kao privremeno rjesenje.

Offline

#12 24-12-2011 22:19:09

munja 4
elproger
Iz: futog
Registrovan: 09-10-2011
Komentari: 85

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

dali pali na gurku

Offline

#13 24-12-2011 22:30:39

astambura
elproger
Iz: Prnjavor
Registrovan: 05-11-2010
Komentari: 682

Re: Grande Punto 1.3 mjet tesko pali

Takav problem imao sa cliom vrlo tesko palio kad se dobro ugrije a nekad cak nije ni htjeo dok malo ne odstoji i bile su dizne u pitanju,a na mercedesu w202 je isti opis i bilo je do senzora bregaste mada je tad izbacivao gresku sinhronizacije bregaste i radilice


Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!

Offline

Podnožje foruma

Powered by FluxBB