Sprinter 412D (904) 2.9 90kW 1999.g. MT

Pozdrav,
kole me je zamolio da zajedno rijesimo ovaj problem jer je auto dosao kod njega i sad danima se mucimo. 

Naime kombi nece da upali. Bio je kod nekoliko majstora, pumpa je bila kod Boshiste, sve ok ali auto vergla ali ne pali.
Gresaka nema (citano sa DAS pod HTT VIN).

Jedina naznaka da nesto ne valja je da lapica grijaca gori non stop i ako ugasi uredno gijace. Sto bi trbalo da ukazuje na imobilizer ali dijagnostikom se vidi da je kljuc uredno prihvacen. Probano sa rezervnim kljucem, isto. Mjerni blokovi su u redu. U motornoj kao i u imobilizeru nema gresaka.

Jedini nacin da upali je da se poklopac pumpe (godnji dio sa regulatorom) fizicki makne u max. gornju poziciju i tada auto upali prisilno jer je tada otvoren regulator goriva (bez obzira dali je dat kontakt ili ne) i tada radi uredno samo na stadngasu, a jedini nacin da ga se ugasi tada je skinuti dovod goriva. Tada auto moze raditi i bez ECU i bez datog kontakta(!). 
Ako se pumpa (gornji dio regulatora) ostavi u polozaj koji je bio prije (normalan), a motor vruc, upalit ce veoma tesko ali ce odmah otici u hiperturu, ni tada papuca gasa ne raguje i moguce ga je ugasiti na kljuc.

Mjerenjem smo utvrdili da ECU iz nekog razloga ne otvara regulator goriva pri verglanju i ako na njemu ima napon a FET unutar ECU je zakocen (ali je ispravan) moguce ga je otvoriti vanjskim impulsom.
Takoder utvrdeno osciloskopom je da i pozicija regulatora radi, svi senzori rade, vidi broj obrtaja, temperaturu, ali nece da otvori regulator goriva.

Papuca gasa ne reaguje ni u jednoj situaciji i ako u mjernim blokovima se vidi da je ispravna kao i prekidac kvacila i kocnice i svi ostali mjeni blokovi su uredu.

Musterija je rekla da se problem desio kada je stajao i kasnije su ga klemali i gurali da upali, i auto je radio navodno do slijedeceg palenja, pa sumnjam da nije nastradao ecu. Prije toga je konektor koji vodi do pumpe bio istruo, ali je to boshista uredno sanirao i sve smo jos jednom prekontrolisali da nije nesto krivo spojenao, ali sve je ok a i sama pumpa je ok i sve napone ima.

Pokusali smo isimulirati neku gresku, i to uredno prijavi, ali stvarnih gresaka nema.

To je problem, ako neko ima jos neku ideju bio bih zahvalan?