Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Resen je problem, u pitanju je bilo ozicenje od senzora radilice do ECU. Zamenili su taj deo instalacije i auto radi bez problema i ne pokazuje ni jednu gresku.
Hvala svima koji su pokusali da pomognu i posebno auto servisu Marjanovic iz Arandjelovca koji su otkrili problem i resili ga.
Offline
Vjerovatno misli na prekidac na pedali kvacila (clutch pedal position switch).
pozz
_____________________________
Offline
Prekidač kvačila?? neće ti bacit grešku na njega nego provjeri radi li kontakt on-off...
Nisam razumeo na koji prekidac mislis?
Offline
hmm radio sam to par puta,nije bilo nikakovih problema...(za spuštanje motora nemoraš skidat vezni lim,skineš usisne cijevi i poklopac ventila)
znači mjenjao si lanac? lanac bio puknuti,glavu motora nisi skidao?auto normalno pali?(ako je lanac pukno najčešče barem jedan ventil se sretne sa klipom...)
Jeste zamenjen je lanac, glava je obradjena, stradao je jedan ventil. Normalno pali, normalno radi na leru, normalno ubrzava, ne prekida, samo kad stigne do 4000 krene da blokira... Kao kad auto sa blokadom doteras do nje. Isto se ponasa i u voznji i u mestu, na leru.
Offline
Prekidač kvačila?? neće ti bacit grešku na njega nego provjeri radi li kontakt on-off...
Offline
hmm radio sam to par puta,nije bilo nikakovih problema...(za spuštanje motora nemoraš skidat vezni lim,skineš usisne cijevi i poklopac ventila)
znači mjenjao si lanac? lanac bio puknuti,glavu motora nisi skidao?auto normalno pali?(ako je lanac pukno najčešče barem jedan ventil se sretne sa klipom...)
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: undermaster
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Mozda ti pomogne nesto ovo.Moj komsija ima E klasu ,kupe 95-96 godiste i dok je auto u mestu ne prima gas preko 4000 rpm,a kada krene da se vozi sve ide normalno.Mozda ti bude znacilo kada gledas parametre,tipa da komp vidi da auto nije u pokretu ili slicno.Ja inace ne radim mercedese ali mozda ce da ti znaci .Pozdrav!
Offline
Dobar je zamajac, auto je presao samo 155000, probacu kod nekog da ispratim sondu osciloskopom...
Ima samo jednu bregastu. Nisam te razumeo kako se ovo radi i cime? Adaptacija senzora Stardijagnozom?
Offline
Kakav je zamasnjak, dali je popucan ili deformiran? Ima li signal senzora radilice oscilacije(valove) na osciloskopu? Ah, da, nemas skop...
Ste usporedili bregaste komparatorom? Adaptacija senzora Stardijagnozom?
Offline
Rasturili smo ga uzupcen je tacno kako treba, prvi klip u gornjoj mrtvoj tacki, reper na remenici gde treba da bude i bregasta na reperu..... Ne znam sta da radim....?
Offline
To uopce nije nikakav problem, prvih par puta malo vise gledas a poslije ide kao na traci. Sve je fino logicno...
Uostalom, kod njih je (A klase) najnormalnija radnja motor gore-dole.
Offline
cekamo onda utorak,ulje nikako ije uzrok problema.samo dobro pregledajte bregaste i fazu paljenja
mala moja bili malo legla da te moja konstrukcija pegla
Offline
Ma jeste, ali ima milion srafcica koji drze one plastike ispod, korube, branik, ima da se radi ..... Kad se skine prednji vezni lim i hladnjak onda je lako.
Offline
U utorak-srecu rasturamo ponovo da vidimo o cemu se radi.
Nadam se da necu morati da spustam motor?
Pa kakav je to problem ??
Brzo je vani
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
U utorak-srecu rasturamo ponovo da vidimo o cemu se radi.
Nadam se da necu morati da spustam motor?
Offline
imao sam slucajeva da se uvrnu bregaste osovine,sto ne mozes provijeriti osim da je uporedis sa ispravnom bregastom. Moras naravno provjerit jos jednom zupcenje
Tako je, to se konkretno desi zbog pada tlaka ulja u glavi. Zbo toga i rasteze lanac do pucanja...
Offline
imao sam slucajeva da se uvrnu bregaste osovine,sto ne mozes provijeriti osim da je uporedis sa ispravnom bregastom. Moras naravno provjerit jos jednom zupcenje
Offline
zamasnjak=zamajac
Offline
Praksom do savrsenstva!
Ulje je OK i 10w-40, pucanje lanca se nije desilo zbog njega, narocito u 500kilometara.
Koje si ulje sada stavio, da nije do njega sto nece preko 4000 okretaja?
Imas li osciloskop?
Provjeri doobro fazu, jesi li mjenjao jos sta osim lanca? Kakav je natezac?
Kakav je zamasnjak?
Podrav...
Ne znam sta je drugo moglo da se desi, motor je presao 155 000 Km, tako sam ga kupio u Nemackoj ima sve servise upisane u servisnoj i racune od servisa tako da ne sumnjam da je prava kilpometraza.
Po tvom misljenju sta je mogao da bude uzrok pucanja lanca?
Sada sam stavio isto w10 40, ali ulje koje je bilo u njemu je bilo jako gusto, kao da je ulje za konzerviranje, tako je izgledalo, moguce da su supali pogresno a napisali 10 40, ne znam..
Nemam osciloskop
Natezac je dobar i remenice su dobre, samo sam lanac zamenio.
Nisam razumeo sta znaci zamasnjak pa sam potrazio na internetu, ispravi me ako sam nasao pogresan prevod
Ako si na to mislio nisam skidao menjac da bi video kakav je...
P.S. Kako da namestim da mi stizu obavestenja o odgovorima u ovoj temi?
Zadnja izmjena od ststeva (18-01-2013 12:53:02)
Offline
I ja sumnjam na zupcenje! Za jedan zub ako se omasi pravice problem
Offline
Praksom do savrsenstva!
Ulje je OK i 10w-40, pucanje lanca se nije desilo zbog njega, narocito u 500kilometara.
Koje si ulje sada stavio, da nije do njega sto nece preko 4000 okretaja?
Imas li osciloskop?
Provjeri doobro fazu, jesi li mjenjao jos sta osim lanca? Kakav je natezac?
Kakav je zamasnjak?
Podrav...
Offline
nadam se da nece morati OPET da se spusta motor....
ono velikog posla..... 1. put je samo komplicirano, inače po simptomima, kao da nekaj nije ozubljeno dobro
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Benzinski motor 1.6 102 konja. Nakon brisanja se vraca sihrnonizacija izmedju senzora, a posle nekog vremena i lamda sonda...
I mi smo posumnjali na zupcenje, ali koliko se secam sve je bilo na reperima i kako pise u autodati.
Provericemo oper, nadam se da nece morati OPET da se spusta motor....
Offline
i ja tipujem na zupcenje
Pirke
Offline